Kącik VAG

zalewaj normalne paliwko 95 a raz na jakis czas zalej 98:) i smigaj:)

Co do oleju to ja bym wymienił czujnik ciśnienia, u mnie też tak było i po wymianie kontrolka już nie migała.

Potrzebuję numery katalogowe przekaźników-sterowników do wycieraczek.
Od Favorit sterownik płynnej regulacji pracy przerywanej przednich wycieraczek.
Wiem, że taki jest bo kupowałem.
Od Felicia sterownik tylnej wycieraczki włączający ją co 6 sekund.
Też taki jest, bo też kupowałem.

Przód programowalny: 6U0955532G Strona WWW

http://skoda-jano.opole.pl/FELICIA/uklad-elektryczny.html - zobacz tu

okazalo sie ze to jakis samo regulator łaczny koszt naprawy 25pln Kocham ten samochod <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

W sklepie z lakierami można kupić lakier do malowania deski rozdzielczej plus utwardzacz i
potem dobry lakiernik.Tak malowałem swój. Jeżeli chodzi o spray to się będzie ścierać.

a co to za lakier ? bo w sklepach nie posiadają zadnych lakierow do deski rozdzielczej.. zwykly podklad np: szary i dopiero jakas zwykla farba .. a to nie wiem czy nie odpadnie przy cieple..

hmm czyli jesli mam 150 tysi przebiegu,slysze dziwne szuranie w silniku i na wolnych obrotach
nierowno pracuje,,,to ozn. ze rozrzad do wymiany

dokładnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ja uwazam ze nasz kanciak jednak nadaje sie do "tunigu" ale jest jedno ale,
aby to zrobic tak zeby mialo rece i nogi potrzeba kasy, zas posiadajac kase
raczej skodzinka sie jezdzic nie bedzie i kolko sie zamyka, wszystkie tuningi
naszych frytek biora sie z checi posiadania czegos indywidualnego kosztem takim
na jaki dany ktos moze sobie pozwilic, uwazam iz kazdy kto cos zmienil w swoim aucie
cos w tym widzi niezależnie czy komus sie to podoba czy tez nie............

Nie wiem jakiej jakości jest gaz Koscan ale mogę porównać gaz BP z tanią stacją przy Auchan BB.
Na gazie BP spala ok 9L a na tej taniej to ok 10,5l na trasie. Ale różnica w cenie jest taka że
i tak opłaca się jeździć na tym tańszym.

ja z moich porownan moge smialo stwierdzic iz w mojej okolicy Czewa stanowczo najmniej km robie na gazie ze stacji staoil, akurat ja smialo moge sie na ten temat wypowiedziec poniewaz pracuje jako kierowca w pizzeri takze srednia dniowke mam ok 350km a sprawdzalem juz chyba wszystkie stacje w mojej okolicy,
najwiecej kilometrow i ladne spalanie uzyskuje na gazie na ktorym prawie caly czas jezdze tj z shella, pozatym podobne spalanie mam na gazie troche tanszym z firmy GRADER Koniecpol ale ze wzgledu ze nie lezy mi po drodze tankuje sporadycznie, jak wspomnialem na statoilowym lpg robie nawet 50km mniej na zbiorniku 27l a styl jazdy nie zmienny... co do gazu z bp to podobnie sie sytuacja ma choc nie tak tragicznie, moze i wszystko wyglada inaczej w kazdym aucie inne instalacje, inne style jazdy ale ja stawiam na gaz z shella przejechalem juz na nim grubo ponad 200 000km i nigdy nie mialem z tego tytulu zbyt duzego spalania jeszcze jedna ciekawostka tak na marginesie raz zatankowalem na stacji JET i ledwo sie z niej zebralem, szarpalo rwalo i zdychalo...
na regulacji gazu spuscili mi caly ten syf i wszystko wróciło do normy, na szczęście stacja jet dzialala w czewie nawet nie rok i ja zlikwidowali....

wymien kable wysokiego napiecia na nowe + swiece, koszt nie duzy a powinno pomoc,
jesli nie pomoze zmien kopulke wraz z palcem i powinno smigac git,
nie napisales tez czy problem wystepuje na pb lpg? czy obu naraz,
jesli np na pb chodzi ok a na lpg masz ten problem radze zmienic filtr gazu.

tak spalanie wiem jakie mam, takze mysle ze za jakis czas zaobserwuje jakies efekty badz nie,
zawsze jezdze "rowno" to jak tylko cos sie zmieni to zlukam temat...

ja akurat mam magnetyzery z patentami znanej firmy-fakt faktem drogie ale odkad firma powstala to zaciekawila mnie i od tego czasu nie narzekam. Mialem magnetyzery w kazdym aucie i najbardziej zauwazalne jest ich dzialanie gdy jezdzisz na nich 2-3 miesiace,sciagasz je i nagle autko juz tak nie wkreca sie na obroty i ma mula w porownaniu do tego jakie bylo.

Autko ma dobry sprzęt audio. Jak na razie bez żadnych szczególnych przeróbek.

a jakie to auto?
u mnie w fav swojego czasu podczas wymiany regulatora po wyjeciu starego cos dostalo sie pod jedna z szczotek i byl podobny efekt iz widac bylo slady scierania tylko na jedej sztuce i brak ladowania,
po wyjeciu alternatora i oczyszczeniu miejsca osadzenia regulatra wszystko wrocilo do normy,
a raz tez nabylem trafiony regulator i mimo odpowiedniego podlaczenia i tak nie dzialal jak powinien.

dzisiaj temat sie wyjasnil definitywnie,
wczoraj pojechalem na analizator, i okazalo sie ze wszystko jest dobrze gosciu jedyne co stwierdzil
kasujac 20zl to ze szarpie bo gubi iskre badz mam nie takie samo cisnienie na cylindrach,
nabylem wiec : cewke, kopulke, palec, swiece, i przewody WN....
wymienilem pelen nadzieji i to samo!
pojechalem wiec na analizator znow, tym razem na inna stacje, dalej nie znalezli przyczyny,

dopiero dzisiaj udalem sie do serwisu instalacji gazowych gdzie zakladamy mialem gaz
i okazalo sie ze przyczyna tego wszystkiego byl filtr gazu, a raczej to co z niego zostalo....
rozlecial sie po ok 3000km, nawet bym tego nie przypuszczal, wymiana regulacja i chodzi jak zloto,

takze wszystkim z podobnym problemem radze zaczac od sprawdzenia tego filterka, zoszczedzi wam to nerwy czas i pieniadze!

TEMAT ZAMKNIETY <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Wygląda na to że nie włącza się ssanie. Przed odpaleniem zimnej Favci trzeba wcisnąć pedał gazu do oporu i puścić. Wtedy powinno załączać się automatyczne ssanie.

Trzeba po prostu reduktor wyciagnac z auta, rozkrecic, wymienic membrany, wszystko wyczyscic zeby sie blyszczalo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> zakrecic spowrotem.. no i tyle <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> tam nie ma nic skomplikowanego w srodku, troche umiejetnosci manualnych trzeba posiadac i bez problemu sobie poradzisz <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Robilem to kiedys <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

witam. mam maly problem z favoritka. wolne obroty sa nierowne .a czasami wogole nie ma. tak samo
na gazie jak i benzynie. niedawno kupilem autko i jeszcze sie nie orientuje w tym typie.
czy ktos moze mi pomoc?

Sprawdź sobie gumową podkładkę która jest między gaźnikiem a kolektorem.
Jeżeli jest ona popęnkana to może ci zabierać lewe powietrze i skodzinka może się tak zachowywać jak ty opisujesz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

http://allegro.pl/item538919851_uszczelka_podkladka_gaznika_skoda_favorit_nowa.html#gallery

Witam.
Mam problemik, mianowicie pęknięty zderzak i mam pytanko jak można go tanio skleić, żeby nie
było to widoczne.
Ślisko coś na tych polskich drogach słupków pełno, ach jak tu jeżdzić

Prosta sprawa :

odkręcić

zmatowić papierem ściernym grubym od środka

ustawić równo - żywica i mata dwie warstwy oczywiście od środka

poczekać aż wyschnie

przykręcić

i gotowe.

Jest to sposób na własnoręczną i własnonożną najtańszą naprawę zderzaka.

I to by było na tyle.

jak odlacze linke
od gaznika zeby ewentualnie go wymontowac to jest
mozliwosc ze luzna odepnie mi sie od pedala ?

Ja wyciągałem gaźnik kilka razy i linka z pedała nie spadła ani razu.

No i co to ma być za odpowiedź? Na zadane pytanie, ale
chyba z innego postu...
Proponuję jednak przeczytać jeszcze raz...

Fakt moj blad <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Uszczelka pod kolektorami była walnięta.
A tak przy okazji rozkręcania wymieniłem uszczelkę po głowicą.