lpg szarpie po nagrzaniu
-
problem nastepujacy,
na pb silnik pracuje rowno przyspiesz bez jakichkolwiek szarpniec.
Na LPG pracuje rowno nawet przy odpalaniu na mrozie, jednak po osiagnieciu temperatury
ok polowa wskaznika tj polowicznego nagrzania silnika podczas przyspieszania zaczyna szaprac,
czasem strzeli, dodam iz ostanio wymienialem podkladke pod gaznikiem na nowa i dodatkowo uszczelnilem reduktor (jesli dobrze to nazwalem) gazu pod filtrem powietrza, od tamtej pory wystepuje takowy efekt, w dodatku silnik pracujac na luzie przy wcisnieciu gazu rowniez szarpie,
czy chodzi tutaj o regulacje mieszanki? wydaje mi sie ze moze teraz jest za szczelny i trzeba wszystko od nowa poregulowac? -
mi sie wydaje ze to jednak cos z iskra.ja mam corse b i mialem podobnie.okazalo sie ze kopulka nie dawala odpowiedniej iskry.weglik byl juz wypalony.na benzynie bylo wszystko ok.sprawdz przewody WN, swiece, kopułke
-
mi sie wydaje ze to jednak cos z iskra.ja mam corse b i mialem podobnie.okazalo sie ze kopulka
nie dawala odpowiedniej iskry.weglik byl juz wypalony.na benzynie bylo wszystko ok.sprawdz
przewody WN, swiece, kopułkew tym sęk ze przewody swiece i aparat zaplonowy kmpl wymienilem z 2mce temu, mozliwe zeby kopulka juz sie wypalila ?
-
w tym sęk ze przewody swiece i aparat zaplonowy kmpl wymienilem z 2mce temu, mozliwe zeby
kopulka juz sie wypalila ?hmmm.raczej nie ale kto wie.a moze jest przebicie na cewce
-
dzisiaj temat sie wyjasnil definitywnie,
wczoraj pojechalem na analizator, i okazalo sie ze wszystko jest dobrze gosciu jedyne co stwierdzil
kasujac 20zl to ze szarpie bo gubi iskre badz mam nie takie samo cisnienie na cylindrach,
nabylem wiec : cewke, kopulke, palec, swiece, i przewody WN....
wymienilem pelen nadzieji i to samo!
pojechalem wiec na analizator znow, tym razem na inna stacje, dalej nie znalezli przyczyny,dopiero dzisiaj udalem sie do serwisu instalacji gazowych gdzie zakladamy mialem gaz
i okazalo sie ze przyczyna tego wszystkiego byl filtr gazu, a raczej to co z niego zostalo....
rozlecial sie po ok 3000km, nawet bym tego nie przypuszczal, wymiana regulacja i chodzi jak zloto,takze wszystkim z podobnym problemem radze zaczac od sprawdzenia tego filterka, zoszczedzi wam to nerwy czas i pieniadze!
TEMAT ZAMKNIETY <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />