Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Hmmm, a ja myślałem, że pióra już są stare/były/ więc kupiłem nowe wycieraczki i piszczą dalej:).Od kolegi posiadam smar maszynowy i olej maszynowy cokolwiek by to znaczyło:).
Edit:
Skoro przedmówcy piszą o smarowaniu pionowych bolców to tak zrobię, poleję je olejem maszynowym:)
Też SS 1.0 98 z gazem i ze Śląska:) z piszczącymi wycieraczkami:)))

Dzięki za dobry interes!
Ja mogę ze swojej strony powiedzieć że tył wiele daje. Jak rozbierałem teraz hamulce to tarcze i klocki na wykończeniu. Założyłem wszystko nowe i już po 50 km czułem ogromną różnice. Teraz dopiero czuje, że ten samochód jednak potrafi dobrze wytracać prędkość.

Panie a gdzie ja
znajdę nowe tłoki do Cultusa GTi?

Erdego popytaj

p.s. zrobiles wkoncu ten wydech? Ile wyszlo?

dziękuję wam obu

Tam jest taka
śrubka na końcu linki nad skrzynią..kręcić można w dwie strony. Kręcenie w jedną
wydłuża, kręcenie w drugą skraca.

Jeśli jest prawy gwint - w lewo wydłużasz, jeśli lewy - skracasz.
Ale najprawdopodobniej jest prawy.
U mnie śrubka się zapiekła, ale na szczęście nie mam problemów ze sprzęgłem

Nie lepiej kupic mechanizm z mk2?

Łatwo możesz go
sprawdzić.jak odłączysz wymieniony wyżej czujnik praca silnika powinna być stabilna
i równa.jeśli zapalisz swój samochód i obroty będą na poziomie 200 to otwórz maskę i
znajdź przewody które zasilają i odbierają sygnał od czujnika.podłączenie jest na
wsuwkę.odłącz i sprawdź czy to winny jest czujnik.
PS.jeśli odłączysz
i obroty wrócą do normy to czeka cię wymiana czujnika.;)

Ja w 1.3 8v mam klopoty z obrotami i właśnie odłączyłem czujnik o którym mowa i nic się nie zmienia , uszkodzony ??

Dziękuje Erde tylko
w którym miejscu ma byc on wpięty w instalacje

zassaj manuala do swifta gti i poczytaj do poduszki przed snem

podepne sie pod
temat,dlaczego trzy wejscia,jedno z zaworka,drugie odpowietrzenie,atrzecie z filtra
powietrza? laik jestem

przewód idący z odmy do filtra powietrza ma jeszcze taką cienką odnogę, która idzie do zaworka PCV

Pytanie brzmi, czy
jest szansa aby istniał jeszcze jakiś inny powód niż uszkodzenie tych
kanalików/skrzyni?

na automatach się nie znam, ale kiedyś kumpel w oplu calibrze miał tak, że wsteczny przestał mu wchodzić i auto trzeba było wypychać na. z miejsca parkingowego... Jak do serwisu jeździł to stwierdzili, że mu się skrzynia zapowietrza. Naprawa wyszła coś koło 1500 pln kilka latek już temu

Super Sterownik to RAZMUS Plus AF 800

Tak to wygląda:
http://picasaweb.google.com/lh/photo/7QHduh5GwvP-1yXkJVr0Ic6w9YoC6P9R96QSyLIR_U8?feat=directlink

pompa oleju to może być to...

A ogólnie dobra to
zamiana na ten silnik z 2002r jeśli okazałby się sprawny?
jeśli udałoby mi
się kupić go bez osprzętu czyli bez dolotu, kolektora wydechowego, rozrusznika i
alternatora to czy te części mogę śmiało ze swojego przełożyć czy lepiej już brać
kompletny?

kup goły silnik, bo resztę osprzętu i tak będziesz musiał przełożyć ze swojego starego silnika - dolot z wiązką, alternator, rozrusznik i wydech. Przecież tylko układ korbowo-tłokowy z blokiem i głowicą jest Ci potrzebny

ul.DUBOIS p. Szatkowski tel.501-206-704 wymieniałem u niego silnik SS gti zabieg profesional jeden dzień 500zł koszt

Szukałem, ale nie było nic konkretnego. wszystko z jakimiś innymi usterkami.

juz sobie ogarnąłem to ze działają ale nie wiadomo ile to podziała ale tak jak kolega pisał w najgorszym wypadku ogarnę to na śrubach i będzie problem z głowy puki co działąja i szukam oryginalnej części jak sie nie znajdzie zrobię to po swojemu jak dużo rzeczy w suzi :):)

Ile wątków założysz jeszcze do tego samego tematu?

sprawdź PW i odezwij się bo jestem zainteresowany tym świstakiem do kupienia...

no i dzieki wielkie, od dawna sie głowiłem co i jak. z tego kata pod spodem bede musiał chyba troche wydłubać już wnętrza. a tego przykolektorowego nawet nie będę ruszał. pewnie nawet bym nie odkręcił

z aparatu zapłonowego szedł masowy do sciany grodziowej. ale jak pisałem sie uwalił nieszczesnik. a ze miałem pod reka grubego przewoda to go od aparatu do minusa aku wziąłem. poniewarz nie powinno się bezpośrednio masy do aku podłączać urządzeń w wolnym czasie przełożę z powrotem do sciany grodziowej masę z aku.

Szczerze powiem... kręci jak szalony, bez zadnego zająknięcia. kiedyś jak próbowałem odpalać, to zakrecil, potem chwila ciszy (ok 0,5 s), a pozniej krecil dalej. Teraz kreci i szybciej i bez pauzy. niewazne ile stał i jaka temperatura. nawet ze aku juz ma swoje skoro duzo wody destylowanej nalac musiałem.

Wiec pamietajmy.

MASA PRZEDE WSZYSTKIM