u mnie kiedyś na trasie było nawet 4.8-4,9l PB95, na LPG jakieś 5,5-6 litrów, obecnie około 6-7 litrów trasa i 9-10 miasto. LPG drugiej generacji wymaga regulacji i wymiany filtra gazu co 10.000km, u mnie np. nie robiłem nic od nowości czyli prawie 20.000km
Polecam wybrać się do gazownika jeśli masz czas, mnie tylko brak czasu przed tym powstrzymuje
Zależy też jaki kolor. Np: mój bordowy jest tylko jeden więc nawet nie trzeba sprawdzać. Różnić się pewnie będzie bo to garażowane, tamto nie, ale dobra polerka i przyzwyczajenie załatwi sprawę. Btw kolor masz pod maską na takiej niebieskiej tabliczce.
Jak pada przelacznik to
swieci tyl, a nie swieci przod. Chyba ze jakos nietypowo sie przypalil i jest na odwrot.
Wyczyszczenie zespolaka to 30 minut jak ktos ma wprawe i kolo godziny jak robi pierwszy raz,
wiec mozna zaczac od tego. Manual jest na forum.
Mi jak padł przełącznik to i tył i przód mi nie świecił. Wymieniłem i po problemie. Na moje oko przełącznik będzie ok. Może poprostu żarówki ?
wymyśliłem prowizorkę poczeka
po świętach będzie u elektryka. przyczyna był zielono czarny kabelek podnoszenia szyb
niesamowicie się grzał po odłączeniu od czego on był to nie wiem bo wraz wszystko działa .
jeszcze tylko jutro zmienię główny bezpiecznik pod maska zarazie jest zwarty kablem .
zobaczymy co o działo się . pozdrawiam
Zielono czary kabelek jest od silnika podnoszenia szyb jak wspomniałeś. Tu leży schemat elektryki. Może się Tobie ten kabelek przytarł i robi zwarę ? Posprawdzaj, po co odrazu do elektryka
Tak jak kolega wyżej należało zbić młotkiem, po jednym uderzeniu zszedł... Zabezpieczenia nie było w ogóle widać także nie dałoby się go rozgiąć na boki... Jeszcze sie wkurzyłem bo kolega mi zamówił w sklepie gume wg katalogu i była za duża, musieliśmy wziąść od micry...
Teraz został rozrząd i blacha...
Gdy zabierzesz się za robotę polecam zedrzeć wszystek kit z łączeń blach, bo pod nim lęgną się diabły... Zasmarować cortaninem, a po 24 godz. urekorem, a na deser (jak wyschnie)zwykłą farbą i na to albo kit samochodowy albo silikon.
witam ponownie!
szyba chodzi teraz bez oporu otwiera sie zawsze, gorzej z zamykaniem ,poprostu lapie za 3 ,4 czasami za 5 razem gdy podnosze przycisk...ratujcie ida ciepłe dni...
Kompresję na cylindrach mam 14 14 13 13,5
Panewki główne maja pierwszą powłokę wytartą, posrednie nie wygldają źle.
Niestety na wale są widoczne rysy, szukałem dołu silnika jednak nie jest to takie proste.
Zastanawiam się jaki może byc koszt zrobienia tego fantu.
Liczę 120zł komplet panewek, 65zl uszczelka glowicy, 15zl pokrywy zaworow, zimeringi 42zl
Zastanawia mnie polerowanie/szlif wału jakie są koszta?
Ja kupowałem w Kadexie Tutaj masz link do aukcji
Pasowało bez problemu, do tego gratisowo dali uszczelkę i pierścień (napisz do nich maila i zapytaj czy wlezie pod Twoje auto.
