Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

dzieki

Grzałem z dużej odległości - bezpiecznej - skręciłem max koło i grzałem z boku , tam gdzie według logiki był silniczek , ale nie pomogło . Na następny dzień samo jakoś odpuściło i już działa . Dzieki za odpowiedzi .Pozdrawiam

PS. od razu zaciągnąłem przez pompkę sporo płynu który wcześniej nalałem , nie powinno już zamarznąć .

W wielu przypadka pomaga
oczyszczenie zaworu PCV.

mam ten sam problem. gdzie szukać tego zaworka

problem nie zniknał, aczkolwiek napewno nie jest to wina pompy bo podobne objawy zaczynaja sie pojawiac również na gazie. obstawiam, ze to plywak w gaźniku, bo tak jakby go zalewało, ale nie mam kiedy i jak sie do tego zabrac

z tego co napisałeś, wnioskuje że masz po prostu bardzo duży luz na wybieraku- przyczyną są wyrobione tulejki (na rys. nr 19 i 21). najlepiej wejdz pod auto i sprawdz czy masz wyczuwalny luz w pobliżu tych tulejek

Myslalem ze sa tylko dwa: wersja ze wspomaganiem i bez. Zaryzykuje i zamowie od Baleno, moze uda sie to spasowac i w koncu zamontowac wspomaganie

No bo chciałem pisać, że kiedyś ściągnąłem sobie instrukcję w wersji pdf

ta kupic centralny na pilota,
juz w 2gim ss montowalem u siebie:D, choc w GTiku przy trzasnieciu drzwiami drzwi sie
otwieraly jakby jakies zabezpieczenie bylo
hm jesli mowa o tych
wielkich bezpiecznikach to te bezpieczniki sa chyba przykrecane z obu stron wiec nalezalo by
puszke odkrecic zeby wydlubac bezpiecznik.

Wiesz mam centralny na pilota ale prymitywny jakiś poprzedniego właśiciela własnej roboty a w pilocie bateria padła a jak dawałem nowe aku to podłączyłem kleme + i sie zatrzasneło otworzyłem z kluczyka ale zapomnialem że siłownik i tak to zamknie jak tylko wyjme kluczyk no i odpaliłem autko poszedłem odśnieżać, autko ładnie odśnieżone chwytam za klamkę a tu lipa kluczyka zapasowego brak (od razu jak tylko dostałem się do auta pojechałem dorobić) i baw się tutaj

Tak jak już pisałem minimalne(przy pełnym obciążeniu) 13,7V bez obciążenia 14,0-14,5V Inne są nie dobre tak w górę jak i w dół

Temat do zamkniecia bo
niektórzy ludzie sa nieuprzejmi i niemili . Na poprzednim forum nie uzyskalem
satyswakconujacej odp wiec napisałem Tutaj. Kolega Mjecio naświetlił mi sprawe i bardzo pomogł
za co bardzo Dziękuje.Teraz mniej wiecej wiem na czym stoje.

Zgodnie z życzeniem

Panowie!
Pohamujcie emocje

No to pocieszyłeś...

Jeśli jest to rzeczywiście przegub to jesli będziesz go sam wymieniał , to najlepiej pojedz z wymontowanym do sklepu, bo jest ich co najmniej 6 rodzai (przerabiałem ten temat we wrześniu) Przy montażu dobrze jest sobie wyjąć półoś ze skrzyni (należy spuścić olej)..

Zaoszczędzi Tobie to wielu niepotrzebnych emocji przy zapinaniu przegubu w zabezpieczeniu półosi...
P.s. samych zabezpieczeń też jest kilka typów, polecam przeguby firmy TRW, do nabycia w 4cars

mam dokładnie to samo z
wycieraczką pokazywałem to mechanikowi a on mi że silniczek od wycieraczki spalony więc
się go zapytałem jak mi cudem chodzi z włączonym spryskiwaczem a on mówi że sam sie dziwi

W moim też mam dokładnie to samo

... i nawet się tym nie zajmuję, bo to pierdoła I problemów żadnych nie robi

Pozdr.

Jeśli termostat byłby uszkodzony to puszczał by płyn nawet na zimnym silniku co by powodowało wolne nagrzewanie silnika . U mnie w takich temperaturach nawet po przejechaniu 15 km chłodnica jest zimna co znaczy że termostat jest dobry .Może po prostu reduktor lpg zabiera cale ciepło .

no i wsio ustawione wg znaków i nie chce w ogóle gadać ;/

aha a o góry mam tylko jedno kółko

dobra wsio działa ;D widocznie się zalał albo ako było za słabe

silniczek odpalił i ładnie wkręca się na obroty ;D

A mi udało się znaleźć np.
TUTAJ

Super sklep :totalszok: Przyda się

Ehhhh no to wahacz jednak.
A jaki polecacie? Bo jest np. jakiś hiszpański, ale z hiszpanii to tylko mogę pomarańcze jeść, więc ten odpada, bo nie jest spożywczy

ja bym kupil tania( ale sprawna) skrzynie od 1,0/1,3 i narazie wrzucil zeby sie turlac po rewirze, a w miedzyczasie skladal sobie ta od gti z 5 od gs, zawsze te 300 obr mniej jak cos to mam glowne od gti i gruby dyfer na skladzie aaaa nie radze oszczedzac na lozyskach, skosnych szczegolnie( 2 dosyc dobre kosztowaly mnie 110pln)

I o to chodzilo - dzieki
bardzo !
Stawiam piwo koledze.

Sam tego niedawno chwilę szukałem - opis kodów błędów na forum (do którego wszyscy odsyłają) to jakaś tragedia, a na podanej przeze mnie stronce wszystko ładnie i po ludzku opisane

Pozdr.