DAEWOO TICO - forum KlubTico

toż ten silnik miałem na myśli, skoro mowa o wycieraczkach

Ty tak, ale autor posta już chyba nie.

Jak depne pedalem to tez na dotyk zapala. Jesli tego nie zrobie, to tez zapala bez problemu,
tyle ze trzeba krecic rozrusznikiem chwilke dluzej.

Rzecz normalna.
Spotkałem się z tym w każdym Tico, do którego wsiadłem - włącznie z moim <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Kontrolka - spoko, przydaje się, fajna jest. Ale łatwo przeoczyć przy wysiadaniu w dzień z auta.

Dokladnie to mialem na mysli <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Tak jest - ma wkurzać! O to chodzi... Podświadomie zaczyna się kojarzyć ruch ręki wyłączający
światła z piszczeniem - i po jakimś czasie okazuje się, że przestaje być potrzebny.

Ja raczej o swiatlach nie zapominam, ale lepiej miec takie zabezpieczenie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Mam pytanie-jak poradziłeś sobie z tym problemem?.Umnie też są luzy w tym niejscu i niewiem
jakie części kupić?

Nie stety nie poradziłem sobie z tym. Ale będąc w sklepie sprzedawca dopatrzył się małej rużnicy w oznaczeniu 41712 6200 5 to ta cięka a 41712 6200 7 to ta gruba .Pytał w churtowni i nie mieli. Ale u mnie to z częściami to problem uszczelke gażnika sprzedają jako pod gażnik. Życzę więcej szczęścia, mnie ręce opadają! Kupiłem nawą kolumnę za 125 i tak samo pojawił się luz. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Więc zakup nowej kolumny, jeśli amorki i sprężyny masz dobre to jest zbędny. Jeżdzę tak jusz ponad rok. Jeśli uda ci się kupić gdzieś 7 to z przyjemnością znowu sobie ręce wybrudze i je wymienie jak dasz znać gdzie mozna takie nabyć. <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Pompkę dostałem od znajomego, była używana w jakimś samochodzie ciężarowym. Pracuje do dziś
bardzo dobrze.

Dzięki za info! Bardzo mnie ucieszyła Twoja opinia. Mam nadzieję że i moja też będzie się tak dobrze sprawowała,zresztą wiem że już są nastepcy. Szkoda że praktycznie są one obecnie nieosiągalne, bo to moim zdaniem idealne rozwiązanie dla właścicieli z zasilaniem Pb/LPG. No i jaka oszczędność pompy (a przy okazji i wałka rozrządu)! Życzę dalszej bezawaryjnej eksploatacji.

PS. Ja próbóję znaleźć gdzieś możliwość zakupu choć jednego zaworka (tego w głowiczce). Jest to oczywiście zakup profilaktyczny, ale licho nie śpi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

witam, na "plusie" akumulatora robi się biały nalot, gdy jest go dużo to bywa że auto nie
zapala, jaka jest przyczyna pojawiania się tego nalotu?? wystarczy posmarować klemy żeby
było ok?

Przyczyną powstawania nalotu jest utlenianie się klem w wyniku reakcji z elektrolitem. W duże upały ten proces przebiega dość intensywnie. Warto obie klemy zdjąć dobrze wyczyścić papierem ściernym i benzyną ekstrakcyjną całą pokrywę. Do zabezpieczenia warto użyć wazeliny technicznej, ale ja preferuję smar miedziany, który poprawia równocześnie przewodnictwo elektryczne. Należy pamiętać aby dobrze nałożyć obejmy i mocno skręcić aby się nie obracały na stożkach. Przy okazji sprawdż ładowanie. Jedną z przyczyn gazowania akumulatora i obfitego powstawania nalotu może być problemy z ładowaniem akumulatora. Przy okazji sprawdź poziom elektrolitu czy jest prawidłowy.

Z tym będzie problem, bo w tym wątku mowa o samej osi z Tico, która została wykorzystana jako zamiennik uszkodzonej ośki skrętnej w przyczepie :-)

Witam ,nie znalazłem wątku odpowiadającemu mojej usterce, a mianowicie gdy jadę po niewielkich
wybojach (sam)to słyszę z tyły lewa strona pukanie często,jak jedzie ktoś z tyłu to pukanie

Byłem u kumpla na kanale i loookneliśmy tam troche, to jest sprężyna do wymiany.Dziękuje wszystkim za pomoc w naprowadzeniu na usterke i pozdrawiam.

Chociaż allegrowe chłodnice to pewnie "koreanska" chinszczyzna, która nie wiadomo ile pożyje

Są na forum namiary na porządne aukcje, gdzie kilku forumowiczów dokonało już udanego zakupu.

Warto też sprawdzić czy nie masz zapieczonych tłoczków od hamulców, miałem taki przypadek że mi owe tłoczki nie odbijały i klocki starły się w 2 miechy. Też piszczały przy hamowaniu aż w końcu tak tarły że felgi nie szło dotknąć od gorąca! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Rozruszałem tłoczki, wymieniłem starte klocki! A hamulce brzytwa! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Warto taki zabieg zrobić nawet profilaktycznie!

Części są oryginalne, spełniające normy Daewoo GM. Gdyby sprzedawano tam jakąś chińszczyznę, to
żadne ASO nie miałoby racji bytu.

Części spełniające normy Daewoo GM nie muszą być produkowane przez nich <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Wiadomo, że w ASO Opla, Skody, czy innych takich numerów nikt by nie robił, a z daewoo różnie bywa.

-> Nie ma to jak lizanie Adminowi

Nie przeginasz czasem??? <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Tworzy się towarzystwo wzajemnej adoracji... a o cewce dyskusja być miała

Chciałem tylko napomknąć, byś zwrócił uwagę na to, kto zmienił temat dyskusji...

W temacie -> Kiedyś porównywałem starą i nową cewkę, wg mnie najważniejsze jest silikonowe uszczelnienie, a w szczególności jego stan.

Witam, wiem że jestem nowym ale mam już jedno pytanie ^^ A moje pytanie jest takie:
W jaki sposób uruchamia się ssanie w Tico, czy jest to elektromagnes czy podciśnienie i czy
istnieje jakakolwiek możliwość przerobienia go na ręczne?

Wystarczy zmniejszyć obroty ssania i będzie ok bez ręcznego wyłanczania. U mnie teraz mam ustawione na ok 2,5tys i już nie gryzą za wysokie obroty silnika na ssaniu.

Po pierwsze twoj akumulator to totalny trup. Po 9h ładownia niecałe 12V to strasznie mało. Ja kiedys aby odpalić na słabym aku podłaczałem duży prostownik 14.4 V 25 A i wtedy podłaczony prostownik na ładownie akumulatora i odpałał mi samochód. Po drugie czy immobil odblokowal auto. Moze byc tak ze przy tak małym napieciu immo nie potrafi "wyczuć" pastylki i stąd nie mozliwość odpalenia wozu.

To i ja się dołożę z przeżyciami. W sierpniu ticolem obróciłem nad bałtyk i po niecałym tygodniu powrót.

Tam wyszło ok 820km a to wina objazdów i remontów, niestety zmogło mnie 2 razy na trasie i drzemałem troche i moich InterGroklinach i 12godzin zeszło.

Powrót był szybszy bo 9,5 godziny 800km z przerwa na jedno tankowanie i jedną kawe.

Na autostradzie niestety rekordów w spalaniu nie było bo cisnąłem non stop 130-150km/h. Za to jak już zjechałem z autostrady i na drugim tankowaniu na liczniku pokazało mi się 475km na 27litrach LPG więc chyba fajnie bo wysżło niecałe 5,7/100 . Powrót był dość szybki więc spalanie poszło na 7 litrów.

PO drodze żadnych awarii, tylko jazda. Nawet jakby lepiej chodził nam morzem, może to od tego jodu?? Hehe a może poprostu tam jest równo:)

p.s. InterGrokliny o wiele wygodniejsze niż fabryczne, twardsze bo twardsze ale fajnie dopasowane i nie męczymy się utrzymując na siłę pion na zakrętach, one robią to za nas:) Jak dla mnie dobra inwestycja.

mialem problemy z zawleczka w przegubie i wyciagnela mi sie cala polos ze skrzyni czy to
normalne i czy bez problemu uda mi sie ja wlozyc na swoje miejsce?

jest to normalne jeśli zbyt mocno szarpnołeś, wciszniesz bez trudu, trzeba tylko mocniej pchnąć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> prwadopodonie ulał Ci się olej ze skrzyni więc proponuję uzupełnić braki

Ticomaniacy ! Znalazlem przyczyne kaluzy w Tico. Problem jest niby blahy, ale nie wiem jak sie za to zabrac. Otoz, przeszla na prawde solidna ulewa. Po calym zdarzeniu poszedlem do auta, a tam kaluza na podlodze pasazera. Zdjalem ta plastikowa oslone podszybia i ku mojemu zdziwieniu zauwazylem ze na dole szyby uszczelka drzwi i szyby jest luzna. Teraz moje pytanie. Czym to skleic i zarazem uszczelnic, zeby nie cieklo juz wiecej ? Wystarczy silikon ?

Może mi ktoś powiedzieć gdzie w okolicach Chorzowa kupie te 2 śruby i 2 sprężyny bo właśnie
jestem na etapie wymiany tłumika środkowego(wyje jak WRC:) )a ten który muszę wymienić to
ma już zaawansowaną korozję więc przypuszczam że stare śruby raczej będą do wyrzucenia.

Ja takie śruby kupiłem w Bytomiu (centrum) na ulicy Smolenia.

Czy powodem małego zasięgu może być brak strojenia anteny ?

Może dlatego że w antenie masz wtedy wieksze straty i moc jakie twoje radio chce wypromieniować cześciowo zostaje w antenie. W mniejszym stopniu przekłada się to na odbiór.

Jeżeli kupujesz dobre radyjko ( z górnej półeczki ) to do niego kupujesz krótką antenkę,
ale jak masz kiepskie radyjko to kupujesz extra długą antenkę.

Bzdura, jedno nie ma nic do drugiego. Mniejsze anteny poprostu sie gorzej sroją. Mają wyższy SWR minimalny a to dlatego, że mają małe promienniki i dużo zalezy to od cewki jaka jest w antenie. Każda antena oczywiście ma swoje wzmacnienie ale nie nalezy jednego wiazać z drugim są lepsze i gorsze produkty. Ja bym i do drogiego radia brał drogą antene. Poco dobrze wykonane radio tłumić żle obliczoną anteną.

Na swoim przykładzie wiem, że posiadając radyjko TTI musiałem założyć bacik o długości 1700 mm.
I wiem że dobrze współgra po zestrojeniu.

Normalna antena bez cewki na pasmo CB miała by ok 5.3m. Jasnym jest że im promiennik bardziej odbiega od tej długosci tym cięzej bedzie "wejść" takiej antenie na dane pasmo.

Ale jeśli chodzi o zniwelowanie szumów do minimum, to wystarczyło by podpiąć się bezpośrednio
pod aku ( oczywiście bezpiecznik musi być )

Tu się moge zgodzić:)

i odsunąć radyjko jak najdalej od przodu autka.

Tylko to nie wiem poco. Kabel antenowy jest ekranowany, (rg-58) w tańszych antenach to i tak jest juz bardzo dobrze.
Radio tak samo metalowa obudowa wyekranowana. Zakłócenia tedy nie idą. Najwiecej zakłóceń "antenowych" zbiera z naszych aut sama antena na dachu a nie przewody. Jedyne przewody gdzie mogą sie indukować zakłócenia to zasilające.

UWAGA : CB radio niestety ma zły wpływ na urządzenia przenośne : ipod, mp3, usb - podłączane
bezpośrednio do radia i odwrotnie potrafią wywoływać zanik głosu w eterze ( czyli nie być
słyszalnym bdb.)

Też nie wiem skąd ta teoria. Co ma np mp3 do tego jak mnie słychać. Urządzenia głupieją przy nadawaniu jak nie są odpowiednio zabezpieczone. (Zmieniją sie piosenki w odtwarzaczach. Centralne zamki same sie zamykają itp.)ale tylko w memencie nadawania. Nie oszukujmy sie jakąś tą moc ta antena wypromieniowuje. Najwiecej w okolicy własnie samochodó i urzadzeń. Czesto bywa tak że słuchając radia FM i nadajać coś przez CB mozemy siebie usłyszeć włąśnie na skutek nanoszenia sie fali.

Debil...

Krótka, cięta, konkretna riposta <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />