DAEWOO TICO - forum KlubTico

Tyle, że był on uszkodzony

chyb ami sie zdaje ze byl <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

A nowka to nawet nie wim ile kosztet trzeba by bylo poszukac np w www.motosklep.com.pl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

To, co zmierzyłeś, to nie luz na przegubie
Luz na przegubie mierzy się trzymając sztywno półośkę i
wykonując ruchy obrotowe końcówką przegubu lub
jeśli nadal jest zamontowana piasta, to kręcąc np.
tarczą hamulcową.
Gdyby rzeczywiście luz był na 1/4 obrotu to nie dało by
rady normalnie ruszyć ani zatrzymać się
No niewiem moze i luz był ciut mniejszy ale minimalnie bo przy zakrętach chrobotało jakby komuś kości łamali i to niezależnie od kierunku skręcania a co do kręcenia kołem przy uszkodzonym przegubie to było słychać stuki w momencie dobijania przegubu a pozatym przy przyśpieszniu był odczuwalny efekt tzw. naciągniętej gumy (dopiero po chwili auto przyśpieszało z charakterystycznym szarpnięciem ) ale naszczęscie po wymiani wszystko wróciło do normy. Z uszkodzonym przegubem auto ok.80km/h zaczynało dosyć głośno stukać ale najciekawsze że poprzeciwnej stronie niż uszkodzony przegub. Co do sprawdzania czy zewnętrzny czy wewnętrzny przegub uszkodzony : dać auto na luz, zaciągnąć ręczny wejść pod auto i poruszć ośką jeżeli ośka będzie sie minimalnie obracała to oznacza ze przegub zewnetrzny jest jeszcze w dobrym stanie, podnieść auto np.na lewarku wrzucic bieg i obracac kołem w lewi i prawo, jeżeli są stuki to prawdopodobnie przegub wewnetrzny ma luzy i jest do wymiany

<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

ja wiem tyle ze mayday nie ma w zderzaku kierunkow ale
nie wiem gdzie one sa
Widziałem takie Tico w Rybniku całe w kolorze perłowym światła tez jakos zachodziły w bocznych miał kierunki a zamiast migaczy miał mały halogen ale troche mu niewyszedł bo musiał wyciąc dziure pod nim . Ale z daleka spoko.Ew może załozyc migacz i p. mgielne w jednej obudowie po migaczu tylko szkiełko zmienić <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Hehehe, wiem jaka jest rzeczywistosc Na przyklad jak
zjade sobie (jak dzis wracajac z Bydzi) na pobocze
i przepuszcze jakiegos z CB, bo czasem jade wolno,
to malo ktory mi mrygnie w podziekowaniu kierunkami
hehe! i vice verca.niektórzy nawet mi zajeżdżają, ale to wszystko zależy od gościa za kółkiem.
A powazniej - trza by jakies piwko, albo piwka, obalic,
to koniecznie No i mam nadzieje, ze na spociku
bedziesz, to potem juz tylko pozostanie kontynuowac
tak milo rozpoczeta znajomosc

ja z chęcią. Pozdrawiam moderację <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

To mam wysiąść i poprosić o numerek telefonu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

W Krakowie 0 st, 30 cm śniegu ... musi że WINTER :-)

W Wałbrzychu -5 stopnia C , sniegu po pachy <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Generalnie pobaw się sam:
na wężu doprowadzającym gaz jest śrubka do regulacji,
zakręć o 1/4 obrotu powinno pomóc jak będzie za mało
to pokręć dalej. 1 zasada za każdym razem przejedź przynajmniej 100km

Probowalem, nieposkutkowalo. Najlepiej chyba jak juz sie te sruby odkreci to zamienic je na sruby na klucz szesciokatny <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!!
Mam pewien problem pali mi 12l/100 km LPG Po miescie!! i nie wiem co jest grane ja rozumiem niech pali 8-10 ale nie
12l bez przesady i to jeszcze sprawdzałem go ostatnio przy delikatnej jezdzie i spalił 11,7 l i tak do 4 tys
obrotów... Kurcze filtr powietrza NOWY, OLEJ nowy, Świece Bosh też nowe (te polecane do GAZU) i ja już nie wiem

Pojedź do miejsca instalacji i niech Ci przeprowadzą poprawną regulację - ja bym nie podarował.

Proponuję dodatkowo przejechać się tylko na benzynie, bo na tej podstawie będzie wiadomo, po której stronie leży przyczyna zwiększonego spalania.

fakt... do ostatniej chwili nie wiedziałem czy wezme udział...

Polecam w miarę możliwości udział w takich imprezach.
Jest okazja porównać swoje umiejętności z innymi kierowcami.
Radocha jest tym większa, jak pokona się innych z odpowiednio przygotowanymi samochodami.

Sam startuję w takich zawodach i dają one pogląd na własne umiejętności, a ile jeszcze brakuje do tych zajmujących czołowe lokaty.

Fotki skasowane - chwalipięta ze mnie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ale skoro dziewczyny zapewniaja ze dobrze sie im jezdzi
w obcasach to wszystko ok. Moze my faceci
musielibysmy sprobowac ???
Pozdrofka

Ja sie jeździc w glanach (rozmiar 45) uczyłem tydzien i teraz jakbym w adidaskach jeździł =)
czasem mi pod hamulec na sprzegle podchodził bucik ale wyćwiczyłem... najbezpieczniej w trampeczkach !!! <img src="/images/graemlins/czacha.gif" alt="" />

I tu kolega ma calkowita racje - najwazniejszy jest
montaz.
Zapytaj czy gazowali juz tico, jezeli na wstepie
powiedza Ci o koniecznym dodatkowym zaworze na
powrotnym przewodzie paliwowym to znaczy, ze wiedza
co robia.
PS - sa tez tacy magicy ktorzy jakos tak umieszcza
mikser pod filtr powietrza, ze maska sie nie
domyka.
Ja mam mikser w obudowie filtra i takie rozwiazanie
polecam.
Tu FOTKI
Pozdrawiam

A gdzie masz filtr powietrza?

W takim razie musisz tu zaprosić całe [email protected]

sorki poprawię się

jeszcze nie zauważyłeś ze ja bardzo lubię się przekomarzać <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" /> i praw tyl ekomplementów ile tylko zdołasz <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> to wielce przydatna umiejętność <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Generalnie to mała zamknięta towarówka na 3 walizki + trochę klamotów jest chyba lepsza niż "piramidka na dachu"

Pod warunkiem wszakze, ze nie zagraza bezpieczenstwu i konstrukcji auta - czego nie spelnia przyczepka w Tico (konstrukcja podwozia i zawieszenia, ktore spowodowaly brak dopuszczenia do holowania przyczep).

PS: Odpisuj pod, a nie nad cytatem, prosze.

Nastepnym razem troche sie zastanow, zanim zaczniesz krzyczec.

PS: Do wyscigu potrzeba conajmniej dwoch osob - jesli jedna odpusci to wyscigu juz nie ma... Pomysl nad tym. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

jak jeszcze nie wiesz to mam taki fajny dowcip dla Ciebie:

/Usunalem smieci/

tu jest reszta
http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=0&par=0F700003&model=tico

Otworz maske i na wprost Ciebie troszke po prawej stronie bedzie taki czarny okragly "dysk" przy
podszybiu a do niego przymocowana jest pompa hamulcowa Do tego czarnego "dysku" (serwo)
idzie przewod, jak dobrze pamietam to jest pod pompa paliwa troszke z boku, obejrzyj go i
przesledz jego droge. Co do tego zaworku co mowil Sharky, ciekawa teoria, mozliwe ze to on.
U mnie jest tak, ze przy wylaczonym silniku pedal hamulca jest twardy, jak zapalam (caly
czas mam wcisniety hamulec) to wtedy gdy silnik zaskoczy pedal lekko wpada w podloge i robi
sie miekszy. Po tym poznac ze serwo pracuje
Pozdrofko Jak cos to pytaj

Nie to zebysmy byli niegoscinni,ale wydaje mi sie, ze wprowadzi to zamieszanie i dodatkowy balagan. Nasze forum jest
wyjatkowe bo pisze sie tu wylacznie o TiCO i sprawach z nim zwiazanych i chyba lepiej niech tak zostanie.

Wydaje mi sie, ze kazdy, kto chce z nami dzialac tu na forum, jest mile widziany, a juz szczegolnie byli wlasciciele Tico i aktualni Matizow - z racji pokrewienstwa..

Z tym, ze Matiziaki musza sie liczyc z tym, ze jesli np. ich problem z autkiem jest zupelnie rozny od spotykanych w Tico, to wiele im nie pomozemy i nawet sie pewno nie bedziemy starac

A Matiziaki nmoga sobie zalozyc swoj kacik na Zlosniku, bedziemy sie po sasiedzku odwiedzac

Nie sadze, zeby mialo to sens i szanse realizacji - jest kazik Matiza na AK i nic mi nie wiadomo, zeby sie chcial przenosic, a zlosniki.pl z zalozenia nie klonuje kacikow z AK - zaklada sie podobne dopiero, gdy jest ku temu naprawde dobry powod. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Fajny wozik, ale w mieście to masakra takim jechać

Alez skad. Jest na tyle duzy, szybki i widoczny,z e nawet, jak nie miga niebiesko, to mysle, ze malo kto mu sie wladuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />