DAEWOO TICO - forum KlubTico

Kiedyś już o to pytałem, tu dyskusja na ten temat: http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=973753&an=

Chyba tak jak na tej stronie: http://www.polmozbytzg.home.pl/pl/p/GLOSNIK-TICO-39800A78B02-000/223 (link podany w wątku http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1076449#Post1076449).

W moim, do tylnej i małych bocznych użyłem folii tzw. elektrostatycznej. Kładzie się błyskawicznie i jest tania. Boczne, drzwiowe zakryłem długimi roletami. Szybki montaż, tylko problem z otwieraniem tylnych drzwi. Ale ja ich nie używam.http://www.youtube.com/watch?v=cOb-oXzmjJA

krańcówki wyglądają
ok

0,5 V żarówki nie zapali, ale diody widocznie są bardziej czułe

Kolego a mogę
wiedzieć do jakich to felg założyłeś ?
Mam stalówki 13" z
matiza w tico i też by mi się takie przydały nakrętki, a nie wiem czy będą pasować.

Ja takimi nakrętkami przykręcam nawet felgi 12"

Dziś byłem na
wyważaniu, felgi są już wyważone - do 120 km/h nic nie bije od kół - więcej nie
sprawdzałem. Tak więc to nie od felg. Opony są 2 letnie, wizualnie wszystko jest z
nimi ok.
Jednak dalej trochę
bije przy hamowaniu, ale już słabiej i przy wyższych prędkościach. Pojeżdżę trochę i
zobaczę co będzie się dziać. W tej chwili żeby wyczuć bicie muszę dosyć mocno
hamować z około 80 km/h.

Jedyna rada to jeszcze raz założyć koła zimowe i spróbować z hamowaniem.

Jeśli na kołach zimowych też będzie bicie przy hamowaniu ostrym z 80 km/h to znaczy, że tarcze zaczynają się wichrować

Witam, z góry
przepraszam za odkop, ale... nie został komuś może jeszcze jeden komplet pasów
bezwładnościowych na tył?

Oryginalnych nie znajdziesz ale możesz to zrobić z przednich: http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1065659#Post1065659

Bez problemu

Jak to
zaobserwowałeś?

Nowe tłoczki po puszczeniu hamulców cofały się dalej niż były ściskane przez szczeki.

Czyli siła
hamowania niewielka, pomimo prawidłowej regulacji tylnych hamulców (samoregulacja)?

Tył nie hamował,no chyba że się wcisnęło szybko kilkanaście razy pedał hamulca.
Samoregulację poznasz po tym,że jest dobrze wykonana zaciągając ręczny.Jeśli bierze dobrze po paru ząbkach to jest dobrze ustawiony.

Amortyzatory były
wymieniane, a czy gumy to nie mam pojęcia bo wtedy auto nie było moje
To auto pływa nie
tylko na zakrętach

To odpowiedź już znasz - gumy do wymiany.

Jak wymienić te
gumy? Ścisnąć sprężyny, odkręcić nakrętkę i można je normalnie wyjąć czy coś
jeszcze? I czy ta nakrętka jest jakaś regulacyjna czy po prostu trzeba ją dobrze
dokręcić?

Sprężyny ściskaj tylko za pomocą bezpiecznych ściągaczy. Odkręcisz nakrętkę, rozbierzesz całość i będziesz wiedział jak złożyć

Warto też ocenić stan łożyska ślizgowego - czy nie jest wytarte, jeśli nie to trzeba je przesmarować przed złożeniem całości.

itp więc wyniosłoby mnie to ok 1tys..ale silniczek byłby nóweczka

Tylko, że wydając tyle kasy na szlify nie uzyskasz nigdy jakości silnika fabrycznego. Po prostu masz wstawione części zamienniki a one nigdy nie wytrzymają tego co te z fabryki. Już pisał ktoś tu o remoncie silnika za 1,5tys a potem wstawił używany bo tamto było wtopieniem kaski. Zrobić remont dobrze to wielki koszt dobry jak się ma użytkować auto latami a silnik jest drogi. W tico za 500 kupi się nie tylko silnik ale i całe auto Akurat jest teraz ogromny wybór części.

Jak obiecałem, tak zrobiłem.

A był taki jeden, co to też obiecywał różne rzeczy, a potem "luzował się" i jeszcze miał pretensje, że ktoś coś mu przypominał.

Nie miałem przy
sobie miarki i jako odnośnik użyłem butelki z wodą mineralną.

Rzeczywiście, wysokie te krawężniki... Nie tylko podwozie i spojlery, ale też niskoprofilowe opony można przez moment nieuwagi załatwić.

Przynajmniej ja
ponad wygląd cenię sobie praktyczność samochodu

Nie jesteś jedyny...
Zresztą poza samym parkowaniem na chodnikach: żeby uszkodzić takie "zglebione" auto, wystarczy większa dziura w jezdni, których teraz, po zimie, mnóstwo.

nie było tego wzmocnienia jak go kupiłem ;D

Okey, ale jakby cos to śmiało pisz to wyślę tą zmieniarkę ;), bo mi i tak zaśmieca piwnice ; D

Z tym kolorkiem
pasowały by do mojego Tico

Mogę je sprzedać z poprzednimi zimówkami

Nie wiem jak to jest ale to się nadaję do zgłoszenia do Allegro.

A już najlepsze są własne pomysły właściciela.

Brat kolegi miał genialne zabezpieczenie - miał zrobioną blokadę zapłonu z wtyczki i kostki Euroscart - w kieszonce w desce pod radiem miał zamontowane gniazdo Euro i do wybranych dwóch pinów miał poprowadzone kable od zapłonu, zanim dochodziły do kostki stacyjki.

A w kieszeni nosił wtyczkę Euro ze zmostkowanymi tymi samymi pinami co w gniazdku - dla mnie rewelacja

Idziesz i kupujesz w sklepie żelaznym zwykłe śruby utwardzane o podobnych długościach. Zapłacisz cenę za kilogram a nie za sztukę. Sam kupowałem i coś wyszło ok 7zł za komplet na dwie strony. Jedynie troszkę były dłuższe ale to nic nie przeszkadza.

Dzięki za odp.
W sumie na ten moment nie pamietam w której jest teraz pozycji.

.. mój na takiej
temp. .. pozwoliłem sobie zobrazować na Twojej foci..

Dziś sprawdziłem u siebie: obroty schodzą do tysiąca tuż po minięciu przez wskazówkę pierwszej białej kreseczki.