DAEWOO TICO - forum KlubTico

http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1 Aha. Myślałem, że jeszcze jakieś inne... Wiesz co, a może sprawdź / prześledź jeszcze raz to Twoje podłączenie. Osobiście skontrolowałbym również jakość wszystkich połączeń centralki z urządzeniami peryferyjnymi. IMO przyczyna może być banalna (np. brak styku elektrycznego) - chociaż nie jestem pewien, czy może to się objawiać opisaną przez Ciebie sytuacją.

Moze nie jakas specjalna ale przeznaczona do smarowania tlokow.Taka w malej niebieskiej tubce.Chyba jest ona jakiegos niemieckiego producenta. Nie powiem ci dokladnie bo zuzylem cale opakowanie a dobrze mu sie nie przyjrzalem. nie znam polskiej. kupowalem w Danii. To sie zowie KuprumFaett, czyli tluszcz miedziowy. Miedz gwarantuje wytrzymywanie wysokiej temperatury. jako, ze miedz, wiec kolor to ma miedziowy. Nie szukalem tego w Pl, ale powinno byc.

w sensie autorstwa P .... odpisałeś na post, który był napisany zaledwie 2 lata temu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Witam Ja "wymienialem" srodkowy tlumiczek. Przy zakupie nalezy zwrocic uwage na to czy tlumik jest do wersji z kat, czy bez. Druga sprawa to wczesniejsze popsikanie jakims wd40 srub. Niestety u mnie nie dokonca to pomoglo, o ile jeszcze od kata odkrecilem, to z tylo trzeba bylo ciac i potem rozwiercac. Wszystko bylo stasznie skorodowane. To chyba wszystkie uwagi;) Pamietaj o kupnie uszczelek. Ponizej zdjecia roznic w tlumikach [image: zdj6.jpg] [image: zdj7.jpg]

przepraszam troszkę nieumiejętnie szukałem ale żeczywiście jest wszystko pozdrawiam Łukasz

Racja jedyne co moze nie pasować to klakson ale tam wystarczy zmienic styki i juz fakt! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />licytuje wlasnie kierownice na allegro koszt z przesylka ok22 zl.na szrocie krzykneli ok 80.paranoja <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

tez mialem ostatnio problem z ta pompka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale juz jest wymieniona i wszystko gra tylko czuje z troche przepłacilem 70 zl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ale co tam niech sluzy

Czyżby usterka polegała na zacięciu termostatu i jeździe tylko na małym obiegu Dokladnie. Termostat przestal sie otwierac. Na razie jezdze bez, (nie mam czasu zamontowac) i temp. w normie. Minimalnie dluzej sie rozgrzewa, a w jezdzie miejskiej (warszawskie korki) ped powietrza nie chlodzi tak bardzo, aby termostat musial ponownie zamykac duzy obieg. Napewno niebawem wroci na miejsce aby wszystko bylo jak trzeba...

Ale np. przednie nadkola chronią kable, silniczki od swiateł i inne złacza. Gdyby nadkola były niepotrzebne to wielu producentów samochodów nie montowało by ich fabrycznie.

Niefotunnie zdejmowałem osłonę na koło kierownicze i umałamy mi się bolce (zatrzaski), próbowałem skleić , niestety nie trzyma . Znacie klej, który złapie polypropylen (PP), będę wdzięczny za pomoc. Podejdź do sklepu motoryzacyjnego z częściami do Tico i tam zdobądź wiedzę, ile ten element kosztuje. Może się okazać, że ta część nie jest droga i szkoda kleić lub szukać po szrotach.

Taka jest umowa z PZU, zawarte są w niej granice procentowe niestety :/, możliwe, że każdy ubezpieczyciel ma inaczej Oczywiście pisałem o OC, bo w AC powszechnie stosują umowę z 10% wkładem własnym OC jest umową, co do której ubezpieczyciele nie mogą ingerować, więc nie ma tam absolutnie napisane, że szkoda całkowita jest po przekroczeniu 70, czy 75%. Po prostu szkoda całkowita jest wtedy, gdy koszt naprawy przekracza 100% wartości rynkowej samochodu. Proponuję nie dawać się nabierać na takie głupie gadanie ubezpieczyciela. W przypadku AC sprawa może wyglądać inaczej - trzeba po prostu przeczytać umowę.

To co ty w zimówkach w lecie jeździsz. przecież taka opona ściera sie jak cholera. a jeżdzisz jak po lodzie. z mojego doświadczenia wynika, albo zmieniaj wszystkie 4 albo wogóle. czyli albo 4 zwykłe całoroczne założone cały sezon. albo 4całoroczne na lato + 4zimówki (ale jazda tylko zimą). jak cie nie stać na 4 nowe to kup moze jakies używki albo bieżnikowane, ale to juz na własną odpowiedzialnosć. ale takie Dębica PASSIO nie są takie drogie widziałem w tesco nawet kiedyś po 65zł. A podstawa to napisz dokladnie swój problem, bo nie bardzo mozna wywnioskowac z twojego posta o co dokladnie ci chodzi,

Zgadza się.Masz racje.Ale czasami i tak się zapomni lub nie zauważy.Ale nieważne.Ważne jaka wartość ma ta wypowiedź.Co wnosi do tematu!Błędy też oczywiście sa ważne bo przecież nie powinno się ich robić. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

I ja na taki set choruję od jakiegoś czasu! Czekam aż wpadnie jakiś grosik, a juz wiem na co go wydam! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> To prawda...przydatna "rzecz" jak się troszkę podróżuje! Szusuję po pd Polsce i troszkę po zachodniej także-wiec na pewno by mi się przydało! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Policja nie ma nic przeciwko, a i czytałem, ze dobrze sie wypowiada o ostrzegających się wzajemnie o kontrolach! Forum nie jest mi obce-ale nie jestem zalogowany jeszcze! Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

moj wywod niedotyczy zmiany objetosci paliwa w zbiorniku na stacji ktory rzeczywiscie jest odporny na zmiany temp (glebokosc osadzenia ) ale paliwo ktore pozostalo w baku pod wplywem temp otoczenia zwieksza swoja objetosc lub zmniejsza , i wlasnie w tym miejscu moze pojawic sie blad pomiarowy oczywiscie ze nie , ale im wiekszy dystans tym bledy mniejsze To które pozostało oszywiście zwiękasz/zmniejsza objętość, ale teraz zadanie dala ciebie. Przypuśćmy że zostanie w baku 3l palliwa. O ile zmieni się jego objętość przy zmianie temperatury z -30 C do +40 C. edit: Musisz uwzględnić jeszcze rozszerzalność cieplną zbiornika który też zmienia swoją objętość <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam! niestety ze smutkiem stwierdzam ze rosnące ceny paliw powodują lewy popyt na to paliwo.Wczoraj rano stwierdziłem dziurę w rurce prowadzącej od wlewu do baku i brak paliwa. Straciłem 10 l i 120 zł na nową rurę + robocizna. i jak tu sie nie napic? Bardzo mi przykro z tego powodu. I jak sie słyszy o takich przekrętach to włosy sie jeżą. To po prostu jest hamstwo. A propo wskaźnika to niewiadomo czym tam dłubali i mogli uszkodzić albo nie wiem przestawić coś.

Problem tkwi w tym, że komora silnika w Tico jest tak mała że rozrusznika niemal wcale nie widać, ani z góry, ani z dołu. Po wyjęciu akumulatora i jego podstawki udało się ręką dotknąć cewki rozrusznika. Po długiej męczarni z odkręceniem rozrusznika po omacku przyszedł czas na jego wyjęcie, ale nigdzie nie ma tak duzej szpary żeby sie zmieścił. Żadne kombinacje nie skutkowały. Trzeba było sciągnąć zderzak. Poluzować chłodnice, odkręcić poduszke silnika (oczywiście go podeprzeć), odkręcić metalowy element pod silnikiem przypominający podłużnicę i wtedy odginając co się da udało się go wyjąć. W gruncie rzeczy robił to mój "prywatny mechanik". Dysponowaliśmy wszystkimi możliwymi kluczami i podnośnikiem. Już pewnie nawet on nie pamięta co dokładnie trzeba odkręcić żeby się dostać do rozrusznika. Ale finalnie o godzinie 1:30 w nocy moje zielone pędzidło odżyło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

To faktycznie autko musi byc w 100% sprawne bo to daleka trasa.

Widze wskazoweczka w dalszym ciagu z zapalki Trzeba ją jeszcze trochę dopracować <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />. A tak na serio - mam już gotową ładniejszą wersję wskazówki. Powodzenia w dalszym podlaczaniu zycze. Dzięki - przyda się na pewno <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

skad wzial webasto? Raczej nie z cieżarówki, bo to na ON (ewentualnie Olej Kujawski ) Z tego co mówił, to wyjął z jakiejś bejcy, z początku lat `90. Teraz właśnie dostałem esa że dał za nia 200zł no i bez robocizny, bo sam montował. Ale wyobrażacie to sobie? Zima, 16 stopni mrozu, a tu szyby przejrzyste, ciepelko, przekręcacie kluczyk, a lewa wskazówka nawet lekko odchyla się, wskazuując lekkie ogrzanie silnika Najtańsze ogrzewanie postojowe znajdziemy w ......... zaporożcu