DAEWOO TICO - forum KlubTico

Zmienić Ci tytuł przy avatarze?
"Specjalista" na "ekspert".

Nie trzeba, bo tytuł do czegoś jednak zobowiązuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Oczywiście. Wystarczyłoby tylko troszkę pogrzebać...

Zlosnikowa wyszukiwarka powinna pomóc <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jeszcze do lata poczekam i wtedy go opchne ale myślałem
że wiecej jak 2 to nie dostane. Znam ludzi co w
lepszym stanie za 1500 kupili

Tiktakami jeżdżą optymiści więc masz optymistyczne opinie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Witam
Chciałem również się ze Wszystkimi przywitać.

.... a czytałeś podwieszony wątek dla nowych - TU KLIKAĆ <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Też mam problem z podsufitką. Ale odwrotny. Zerwałem starą podsufitke i została mi sama gąbka.
Chciałbym się jej pozbyć, ale jednocześnie nie porysować blachy. Wiecie może jak można to zrobić
w miare sprawnie?

Niektóre rodzaje gąbki rozpadają się pod wpływem spirytusu typu denaturat. Spróbuj, na pewno nie uszkodzisz tym blachy czy lakieru. Tylko otwórz sobie okienka, bo może być wesoło. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Cześć.

Trochę nie na temat, ale o hamulcach. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Szukałem i nie znalazłem, dlatego pytam - czy ktoś z Was montował u siebie tarcze firmy HART? A jeśli tak to ile są one warte, jeśli chodzi o jakość?

Pzdr

Kiedyś zastanawiałem się nad CB, ale zrezygnowałem z powodu, że nie miałem gdzie zamontować anteny <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Dach i klapa odpada.

W piątek zakładam belki i ciężką trumne (belki kupiłem, a trumne mam ze starej Astry ojca). i na dach już nic nie wlezie.

ja też juz się pożegnałem z TICO, wprawdzie nie stał dług sprzedałem go w niecałe 3 tygodnie za dość wysoką cene. Przesiadłem się teraz do Renault Megane 1,6 widać różnice ale na forum megane też są byli użytkownicy tico i dobrze wspominają tą małą bestie. Aż mi się łezka kręciu w oku jak pomyśle o tym aucie tyle lat w rodzinie.

WITAM ! PO OSTATNIM PRZEGLĄDZIE U GAZIARZA MAM PROBLEM Z PORANNYM ZAPALENIEM

Masz również problem z zacinającym się CapsLockiem <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

WCZEŚNIEJ TEGO NIE BYŁO.

To pojedź z reklamacją <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A czy ktoś zastanawiał się o ile zwiększa zużycie paliwa włączone radio .

Radio to pikuś <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Gorzej jak ktoś ma wzmacniacz jak np. ja <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> A tak na poważnie to nie zauważyłem, abym przez sprzęt audio miał większe zużycie paliwa. Cały czas mieści się w normie 5,5-5,6l/100km, a jeżdże tylko po mieście i do tego stoje często w korkach w Katowicach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Skoro masz tą świadomość, to tym bardziej stosuj
programy wspomagające poprawną pisownię.
Pisano już o tym wiele razy, po prostu powtarzane często
błędy ortograficzne powodują, że nawet osoby nie
mające problemy z ortografią zaczynają popełniać
błędy lub maja wątpliwości co do poprawnej pisowni

Sharky zgadzam się z tobą w 100% (i ja sam dla bezpieczeństwa korzystam z Mozilli)

w sobotę niestety nie mogłem zakupić cewki od tico więc spróbowałem tą od poldasa...działa...

Jeśli masz zamiar jeździć na tej cewce od poldasa dłużej, to modułu nie oddawaj ( bo z tą cewką najpierw spali się ona a potem uszkodzi moduł)

Tytuł wątku nie chce zapalić ... sprawdzone chyba wszystko... ratujcie!!!
Więc chyba z podstawowych rzeczy jednak nie wszystko sprawdziłeś.
Cewkę zapłonową sprawdza się na początku takiej awarii nie jest to trudne.

Mam przegub Statim od kilku lat.
Generalnie nie powinno być kłopotu, choć u mnie zaczął "pukać" dość szybko, ale ja w zawodach
startowałem
Najważniejsze, abyś koniecznie wziął gwarancję na usługę i sam przegub.
Na ten wyrób jest min. 12 miesięcy gwarancji i w razie problemów zawsze można reklamować.

Przegub kupuje w sklepie, który ma swój warsztat i oni mi będą go montować. Więc myśle, że gwarancję powinni mi dać conajmniej rok, a jak nie to się będę upominał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Może to być rzeczywiście sprawa zapłonu, bo mam wrażenie, że silnik jest trochę słabszy niż
kiedyś. Jak to sprawdzę, to się odezwę.

Sprawdź jeszcze mieszankę, bo jak jest za uboga to też jest słabszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Koledzy przecież wszystko opisali.

No wiem, ale miałem nadzieję, że da się to zrobić jakoś prościej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Witam!
Mam na imię Michał. Od niedawna posiadam "miedziane" tico.
Pozdrawiam wszystkich na forum.

Również witam i zapraszam do czynnego udziału w życiu FORUM <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

upss nie zauważyłem. zastanawia mnie to skąd on się tu
wzioł:):)

A bo jeden z posiadaczy ticolka, bawił sie w archeologa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Witam wszystkich użytkowników i posiadaczy TIC-usia

Aleś się rozpisał <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Serdeczne dzięki kolego mam problem z głowy

nie ma problemu .. w miarę moeje wiedzy którą posiadam zawsze pomogę <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Z tego co się dowiedziałem jest możliwosć ustawienia parownika śrubą regulacyjną .W pierszej
kolejnosci muszę się tym zająć.

cieszę się że sam do tego doszedłeś .. napewno bardziej w pamieć zapadnie niż jakby ktoś ci powiedział (to jak z nauka jak pisze się samemu ściągi zawsze coś sie zapamięta..)
.. wszystko co i jak zrobić jest opisane .. życze powodzenia przy regulacji <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Hej! No i poszedłem poszukać tego bezpiecznika i tak w całej bezsilności zabrałem lekko
podładowane ako i szlak mnie trafił bo dałem radę wyłączyć alarm i zapalić
silnik.Powinienem sie cieszyć że działa ale jakoś nie mogę.Może to temperatura, może ako
zdechło przez te światła,nie wiem co robić jak sie tak drugi raz zdarzy.
ruki opadają
pozdro

Witam.Kolego nie wiem jaki stary jest twój akumulotor.Sprawdż prad ładowania zainstaluj światła do jazdy dziennej i masz problem z głowy.Jeśli udało ci się teraz wyłączyć ten autoalarm to nie powód do rwania włosow z głowy.Mógł nastąpić spadek napiecia w instalacji a elektronika tego nie lubi.Mógł to być sporadyczny przypadek.Dwa lata temu zaistalowałem w maluchu z pradnicą światła do jazdy dziennej i żona miała problem akumulatora z głowy.Pozdrawiam

http://lanos.autokacik.pl i (FL)Forum Lanosa-tam poruszane są sprawy techniczne dotyczące tego modelu(bo jeszcze jest IKL-Internetowy Klub Lanosa,który jest bardziej towarzyskim kącikiem).
Pozdro.