Navigation

    zlosniki.pl
    • Register
    • Login
    • Search
    • Categories
    • Recent
    • Tags
    • Popular
    • Users
    • Groups
    • Search

    szarpanie auta

    DAEWOO TICO - forum KlubTico
    10
    16
    164
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • L
      lukarski Użytkownik archiwalny last edited by lukarski

      witam
      muj problem polega na tym że podczas jazdy ze stala predkością czasami auta mi rwie albo lekko szarpie natomiast jak mu przydusze to wszystko jest oke
      jeszcze nie zaglądałem do silnika bo myslalem ze to sprawa zlego paliwa ale zatankowalem ponownie i dalej to samo...co byście proponowali uczynić???
      serdeczne dzieki z góry za pomoc

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        przemneu Użytkownik archiwalny last edited by przemneu

        witam
        muj problem polega na tym że podczas jazdy ze stala
        predkością czasami auta mi rwie albo lekko szarpie
        natomiast jak mu przydusze to wszystko jest oke
        jeszcze nie zaglądałem do silnika bo myslalem ze to
        sprawa zlego paliwa ale zatankowalem ponownie i
        dalej to samo...co byście proponowali uczynić???
        serdeczne dzieki z góry za pomoc

        O jakich prędkościach i na jakich biegach mówisz? Może autko ma za niskie obroty?

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • P
          PiotrekP Użytkownik archiwalny last edited by PiotrekP

          witam
          muj problem polega na tym że podczas jazdy ze stala predkością czasami auta mi rwie albo lekko szarpie natomiast jak
          mu przydusze to wszystko jest oke
          jeszcze nie zaglądałem do silnika bo myslalem ze to sprawa zlego paliwa ale zatankowalem ponownie i dalej to
          samo...

          chyba warto sprawdzić sprzęgło
          nie chce mi się wklepywać z klawiatury więc pozwoliłem sobie na mały "wyciąg" z "trzeciaka"
          (sorry za prawa autorskie Panie Trzeciak <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />)

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • L
            lukarski Użytkownik archiwalny last edited by lukarski

            to napewno nie sprzeglo...
            np jade ze stalom predkoscią na IV biegu ok 65-70 km/h i czasami cos szarpnie albo zacznie przerywac...a moze siwece??

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • D
              Darko Użytkownik archiwalny last edited by Darko

              moze siwece??
              Wyczyśc kopułkę ,palec ,sprawdź przerwę świec(1,1 mm ,benzyna 0,9mm LPG).Oraz ewntualnie wymień przewody zapłonowe.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • B
                budi Użytkownik archiwalny last edited by budi

                O jakich prędkościach i na jakich biegach mówisz? Może
                autko ma za niskie obroty?

                Witam.
                Mam podobnie i nie jest to wina niskich obrotów anii sprzęgła. Jadąc na jakimkolwiek biegu: 2,3,4,5, ze stałą prędmością obrotową, powiedzmy 2,3-2,5tyś obr./min, i trzymając pedał przyspieszenia na stałym poziomie, autko zachouje się tak jakby momentami coś go przydławiało (lekko poszarpuje). Gdy doda się trochę gazu- wszystko ustępuje- płynnie przyspiesza i pracuje równo, podobnie przy nawet lekkim zdjęciu nogi z gazu- szarpanko ustaje. Sprawdziłem już praktycznie całą elektrykę(kable,świece,zapłon itd) i nic. Mam podejrzenie, że może coś z przepustnicą w gaźniku,ale jakoś mam opory co do rozbierania tego ustroistwa.
                Gdyby ktoś miał doświadczenia w tym temacie, to proszę o porady.
                Dzięki i pozdrawiam.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • U
                  ufo Użytkownik archiwalny last edited by ufo

                  Mam
                  podejrzenie, że może coś z przepustnicą w
                  gaźniku,ale jakoś mam opory co do rozbierania tego
                  ustroistwa.
                  Gdyby ktoś miał doświadczenia w tym temacie, to proszę o
                  porady.

                  Z tego co slyszalem to gaznik najlepiej oddac w rece ASO ze wzgledu na jego bardzo skomplikowana budowe.

                  Dzięki i pozdrawiam.

                  Ja rowniez pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • B
                    budi Użytkownik archiwalny last edited by budi

                    Z tego co slyszalem to gaznik najlepiej oddac w rece ASO
                    ze wzgledu na jego bardzo skomplikowana budowe.

                    Toteż właśnie napisałem,że mam opory z jego rozbieraniem <img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" />

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • B
                      budi Użytkownik archiwalny last edited by budi

                      Witam.
                      Mam podobnie i nie jest to wina niskich obrotów anii
                      sprzęgła. Jadąc na jakimkolwiek biegu: 2,3,4,5, ze
                      stałą prędmością obrotową, powiedzmy 2,3-2,5tyś
                      obr./min, i trzymając pedał przyspieszenia na
                      stałym poziomie, autko zachouje się tak jakby
                      momentami coś go przydławiało (lekko poszarpuje).
                      Gdy doda się trochę gazu- wszystko ustępuje-
                      płynnie przyspiesza i pracuje równo, podobnie przy
                      nawet lekkim zdjęciu nogi z gazu- szarpanko ustaje.
                      Sprawdziłem już praktycznie całą
                      elektrykę(kable,świece,zapłon itd) i nic. Mam
                      podejrzenie, że może coś z przepustnicą w
                      gaźniku,ale jakoś mam opory co do rozbierania tego
                      ustroistwa.
                      Gdyby ktoś miał doświadczenia w tym temacie, to proszę o
                      porady.
                      Dzięki i pozdrawiam.

                      Witam wszystkich!

                      Sorry, że odkopałem stary wątek, ale znalazłem przyczynę dolegliwości ticusia.
                      Otóż winowajcą był...zaworek PCV!!!
                      Po wymianie:
                      -zimny silnik równo pracuje na ssaniu
                      -przy stałych obrotach (o których pisałem wcześniej) nie szarpie, jedzie płynnie,

                      • i o dziwo (nie wiem czy to ma związek, ale chyba tak skoro nastąpiła zmiana po wymianie zaworka) temp. silnika nieco wzrosła- zauważyłem, że wskazówka temp. jest o jakiś mm bardziej wyhylona niż zazwychaj.
                        Zadowolony jestem straszliwie.
                        Pozdrawiam wszystkich. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

                      Acha, koszt zaworka 16 PLN.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • S
                        stan1950 Użytkownik archiwalny last edited by stan1950

                        Co to za zaworek??

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • C
                          cosnek Użytkownik archiwalny last edited by cosnek

                          witam

                          przyczyn może być kilka ja jednak sprawdziłbym zawór EGR, świece, kable WN oraz kopółkę z palcem. Jeśli to nic z tych rzeczy to możę coś gaźnik nawala lub złe luzy zaworowe

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • B
                            budi Użytkownik archiwalny last edited by budi

                            Co to za zaworek??

                            a taki śmieszny, czarno-niebieski. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
                            Znajduje się na tzw odmie- odpowietrzeniu skrzyni korbowej, stojąc przodem do silnika- po prawej str. obudowy filtra powietrza, lekko pod nim.
                            A tak na marginesie- wpisz w wyszuliwarke: zaworek pcv i.....
                            czytaj, czytaj........

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • L
                              Levy007 Użytkownik archiwalny last edited by Levy007

                              Choć przyczyn może być wiele zerknij na kable WN.Jak masz osmolone,czarne od środka to je wymień.Daj znać co uradziłeś. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • S
                                Sharky last edited by Sharky

                                Choć przyczyn może być wiele zerknij na kable WN.Jak masz osmolone,czarne od środka to je wymień.Daj znać co
                                uradziłeś.

                                Odpowiedziałeś na post z 2005 roku <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • C
                                  cosnek Użytkownik archiwalny last edited by cosnek

                                  Odpowiedziałeś na post z 2005 roku

                                  upss nie zauważyłem. zastanawia mnie to skąd on się tu wzioł:):)

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • B
                                    budi Użytkownik archiwalny last edited by budi

                                    upss nie zauważyłem. zastanawia mnie to skąd on się tu
                                    wzioł:):)

                                    A bo jeden z posiadaczy ticolka, bawił sie w archeologa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • 1 / 1
                                    • First post
                                      Last post