Przejdź do treści

DAEWOO TICO - forum KlubTico

Forum użytkowników i sympatyków DU TICO - kącik klubowy

9.7k Tematy 151.7k Posty

Podkategorie


  • 21 Tematy
    1k Posty
    leoL

    Uff... Wczoraj zacząłem, dziś skończyłem: zdjąłem tapicerkę z tylnej kanapy, oparcia i fotela pasażera. Wszystko pójdzie do prania, stelaże do czyszczenia, miejscami podmalowania.
    Bilans skaleczeń niezły - tylko jedna rana na palcu ;-). Wkurzające są te stalowe pętelki, które trzeba rozginać za pomocą dwóch par szczypiec. Policzyłem - tylna kanapa miała ich 60... Tak sobie kombinuję, że zamiast zakładać je z powrotem, może wykorzystam małe trytytki - tam, gdzie nie ma ostrych krawędzi blach.
    Cholera, w PMie - czyli koreańskiej wersji tico - nawet siedzenia są lepiej wykonane. Tapicerka porządnie zszyta, solidna wyściółka pod tkaniną, nawet gąbka oddzielona od sprężyn jakimś takim materiałem filcowym. W polskiej wersji tego nie było.

  • Regulacja luzów zaworów

    24
    0 Głosy
    24 Posty
    2k Wyświetlenia
    T

    Po drugie- wiedząc, że jego regulacja luzów nic nie poradziła na zachowanie się silnika poprostu
    podkręcił Ci obroty jałowe a nie skład mieszanki (sądząc po Twoim opisie tam właśnie
    "majstrował" śrubokręcikiem, praca silnika się pewnie wyrównała ale ciekawe ile ma teraz
    obrotów na biegu jałowym?

    Po samej regulacji zaworów na pewno już nie strzelało tak z rury jak wcześniej, ale pozostała nierówna praca silnika.
    Wtedy być może pokręcił tylko śrubą regulacji obrotów biegu jałowego. Tak na moje ucho obroty są prawidłowe (nie większe niż 1000-1100 obr/min). Sprawdzałem też jak silnik pracuje przy mocnym obciążeniu alternatora, obroty wyraźnie niskie ale nadal pracował idealnie równo. Dodam, że kiedyś po obniżeniu obrotów na ssaniu musiałem poprawić też obroty biegu jałowego bo były za niskie a wtedy niezależnie od tego czy bardziej je podkręciłem czy obniżyłem silnik jednakowo nierówno pracował. Może regulując obroty biegu jałowego skład mieszanki też się zmienia i trzeba to korygować <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

    Po trzecie- zmień tego mechaniora na kogoś bardziej kompetentego, który będzie też bardziej
    życzliwy dla klienta a nie tylko beształ

    Pocieszające było, że za całą regulację wziął tylko 25zł (regulacja zaworów, kontrola zapłonu i gaźnik) choć początkowo chciał 35zł za samą regulację zaworów. W ogóle po całej naprawie zrobił się bardzo życzliwy, całkiem inny gość <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

  • Pęknięte mocowanie linki silnika nagrzewnicy

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    73 Wyświetlenia
    M

    Tak właśnie podejrzewałem ów rezystor...
    Ciekawe ile on kosztuje

    Rezystor kupisz za grosze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Odnośnie tego mocowania to można jeszcze oprócz sklejenia skręcić te 2 elementy przy pomocy blaszki <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Z klejeniem nigdy nie wiadomo ile wytrzyma, a tak miałbyś pewność, że zrobisz raz i porządnie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

  • Dziwny odgłos z przwej strony , z przodu

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    91 Wyświetlenia
    D

    Pozatym czy w czasie jazdy jak wrzucisz na luz to słyszysz ten dźwięk ?? cały czas jak tylko koła się kręca ale zanika po skręceniu kierownicą w prawo.Żadne wrzucanie luzu tego nie zmienia- słychać ten turkot toczącego się np po stole koła zębatego, natężenie rośnie wraz z prędkością.

    Co to za bełkot?
    Cytowany tekst poprzedzasz znakiem >
    Własną odpowiedź zaczynasz z nowej linijki.
    Czy to takie trudne i wymaga szczegółowej instrukcji? Wystarczy spojrzeć jak piszą wszyscy.

  • Drżący drążek skrzyni biegów

    8
    0 Głosy
    8 Posty
    104 Wyświetlenia
    A

    W wawie obudowa = 37 zł + 4 tuleje na sworznie 8 zł + 2 gniazda 3,5 zł

    No proszę, stolica i taniej niż u mnie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Nie chciało mi się latać po hurtowniach, pewnie też by było coś mniej.

    Napewno pozytywne , sam nietak dawno wymieniałem.

    Oby tak było!

    A ile udręki jak niemasz kanalu i walisz wszystko prowizorycznie

    Właśnie dlatego dałem zrobić mechanikowi, gdyż nie mam owego kanału, bo tak pewnie bym powalczył <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

  • Pukanie w przodzie w Tico

    47
    0 Głosy
    47 Posty
    835 Wyświetlenia
    M

    U mnie należało wymienić uszkodzone łożyska przedniego lewego koła. Przestało pukać.

  • Dobry mechanik we wroclawiu??

    1
    0 Głosy
    1 Posty
    26 Wyświetlenia
    Nikt jeszcze nie odpowiedział
  • Czemu grzeje się prawe koło?

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    880 Wyświetlenia
    H

    Ostatnio po wymianie przegubu prawego po 10 km jazdy zaczyna śmierdzieć gumą i felga prawa jest
    gorąca. Dojechałem do warsztatu fachman sprawdził chamulce. Wszystko pracuje bez oporów. 3
    dni później to samo to mnie tak zdenerwowało - jeszcze z małym dzieckiem jechałem.
    Fachowiec powiedział że posmaruje tłłoczek i cylindry a jak nie to wymiana łożyska. Co wy o
    tym myślicie?

    Wracając do domu 30 km wieczorkiem prawe koło tylko nieznacznie cieplejsze. Normalnie ręce
    opadaja
    P.S. Klocki 4 miesiące temu wymienione.

    Przyznam ze spotkalem sie z podobnym problemem
    dlugo nie wymienialem zadnych elementow hamulcowych co spowodowlo zaciskanie ciernic w tarcze, ale wymienilem tarcze i ciernice i co TO SAMO dalej grzalo kolo powody sa dwa
    1: zbyt duze zuzycie bebnow z tylu powodowalo nadmierne wciskanie plynu w uklad co sprawialo ze cylinderek hamulcomy nie mial ssania powrotnego (w kole ktore sie grzalo-przod) co powodowalo zawieszanie go i trzymanie klocka
    Wymiana bebnow i szczek rozwiazala problem !!!!
    uklad oddzyskal odpowiednie cisnienie
    2: moze byc to rowniez osad rdzy na tloczku z powodu uszkodzenia tzw gumy (oslony) przeciwpywej (zestaw takich gum na jedno kolo to cena 7zl) po usunieciu rdzy (jesli to tylko nalot) lub wymianie tloczka powinno dzialac
    TO TYLKO 2 Z WIELU POWODOW TAKIEJ USTERKI !!!!!!! LOZYSKA TO TEZ PRAWDOPODOBNY PROBLEM!!!

  • Śmierdzi paliwem w środku i nic w arch. nie znalazlem

    11
    0 Głosy
    11 Posty
    99 Wyświetlenia
    R

    W takim przypadku na 99% masz przerdzewiały bM
    Mam Tico od 97r
    u mnie śmierdzi od zawsze ale tylko wtedy jak słońce go dobrze ogrzeje.

  • doraźny sposób na parowanie szyb

    16
    0 Głosy
    16 Posty
    368 Wyświetlenia
    S

    Jestem posiadaczem Tico od 2 miesięcy

    ..

    Jak na razie używałem Tico tylko w lecie, ale że deszcze tego lata są częste
    dlatego szukam rozwiązania. Fajnie że ktoś poruszył ten temat

    witamy nowegokolegę .. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />,
    zapoaznaj się z podwieszonymi tematami .. i nie odkopuj tak starych wątków ... <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

  • Witam wszystkich

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    57 Wyświetlenia
    C

    Witam wszystkich!

    Ja również <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

    Jestem świeżo upieczonym posiadaczem Tico Autko "urodziło
    się" w 1999 roku

    Moje też <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    i przebyło 75 tys. km.

    Ehh..mogę pomarzyć o takim przebiegu <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

    Wcześniej miałem tylko maluszka przez rok.

    Ja miałem w swojej karierze kierowcy cztery sztuki w ciągu 3 lat <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

  • elektroniczne urzadzenie antykorozyjne

    46
    0 Głosy
    46 Posty
    524 Wyświetlenia
    S

    Jendo pytanie mi się nasunęło jak zobaczyłem tą maskę z dziurami.

    Może od razu napiszę, skąd te dziury. Otóż wcale nie było aż tak tragicznie, jednak tym razem postanowiłem tak długo szlifować, aż do uzyskania srebrzystego połysku zdrowej blachy. Tym razem nie pozostawiłem nawet kawałka szarej lub ciemnej powierzchni - musiałem dojść do zupełnie zdrowej blachy. Dlatego też bez wahania robiłem i powiększałem otwory do stanu jak widać na wcześniej zamieszczonej fotce.

    Jak takie dziury załatać bez spawania? Bo jak kiedyś dałem po prostu szpachlę to z tyłu nie ma jej o co oprzeć i po
    pewnym czasie...wypadła

    Zobacz, że w tym przypadku, pod dziurami jest jeszcze blacha i nie ma możliwości coś od spodu podłożyć.
    Tak więc pobawiłem się w szpachlowanie i teraz samochód wygląda tak:

  • Radio

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    70 Wyświetlenia
    M

    ...kabel antenowy jest dosyć krótki...

    Jest krótki dlatego,że jest przymocowany do przegrody za licznikiem.

  • 4 litry na 100 km to rekord mojej jazdy

    11
    0 Głosy
    11 Posty
    130 Wyświetlenia
    A

    tico jesli chodzi o spalanie jest mistrzem w swojej klasie. jedyne co moze go pobic to smart diesel,ale to juz mniejsza pojemnosc i ta cena zakupu...

  • Podświetlenie klamek na zewnątrz auta - pytanie

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    50 Wyświetlenia
    S

    Mysle ze najproscie jest uzyc czegos takiego.

    http://tedobczyce.republika.pl/14.html

  • TICO- JAK DOBRZE KUPIC

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    93 Wyświetlenia
    P

    Witam ma 4,5 tys na samochod i chcialbym tico nabyc,
    prosze was o rady na co zwrocic szczegolna uwage
    tak na pierwszy rxut oka bo reszte to raczej pojade
    sprawdzic na warsztat dla pewnosci, raz sie
    naciolem i nie chcialbym poraz drugi tylko wtedy
    chodzilo o inny samochod. Za jakim rocznikiem sie
    mam rozgladac w tej cenie itp.
    Wiem ze juz pewnie ktos zadal nie raz taki watek ale
    prosze o wyrozumialosc
    Z gory dzieki
    Pozdrwiam

    Ja tydzień temu swojego wypasionego i wychuchanego Tikusia rocznik 2000 + LPG z przebiegiem 111tyś km sprzedałem za 5100zł (łącznie z kołami zimowymi i belkami bagażnika). Tak więc powinieneś znaleźć podobny rocznik np. bez LPG.

  • Nadeszla wiekopomna chwila

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    70 Wyświetlenia
    P

    I czas rozstania nadszedl Pozegnalem sie z moim
    ticusiem. Ale na szczescie poszedl w dobre rece i
    niedaleko ode mnie wiec bede wiedzial co z nim sie
    dzieje.
    Niby to tylko rzecz ale przywiazalem sie do niego i
    ciezko mi bedzie bez niego....
    Forum bede odwiedzal i bede sluzyl wiedza innym
    uzytkownikom Ticolotów
    Teraz przesiadłem sie na Opla Corse C 1,7Di.
    Szerokiej drogi dordzy ticomaniacy...

    Witaj w klubie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

  • Witam Wszystkich

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    40 Wyświetlenia
    C

    Mam na imie Marcin od 21.08 br jestem właścicielem pomarańczowego Tico z 99r.

    Witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
    Pomarańczowego jeszcze nie spotkałem ale może chodzi Ci o tzw.miedziany kolor <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

  • Dziwne piski

    12
    0 Głosy
    12 Posty
    134 Wyświetlenia
    S

    BTW czasem trudno dostać tę uszczelkę, a zamiennik, jaki zaproponował mi sprzedawca (taką uszczelkę z poldka ) w
    ogóle nie pasował do Tico - uszczelka ta była o wiele za duża.

    Dla pewności podam fotkę "osprzętu" przydatnego przy wymianie obu tłumików.

  • Czy do ładowania akumulatora musze odkrecic korki??

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    103 Wyświetlenia
    leoL

    Jak masz odkręcane to możesz ja lekko odkręcić ale ich nie zdejmuj. I tak
    masz pewnie zboku odpływ wrazie za dużej ilości kwasu.
    Pozdro !!!

    Dziubek, czemu nazywasz Jahu84 "zbokiem"? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> Co chłopak zawinił? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

  • Nadejszła wiekopomna chwila ;(

    31
    0 Głosy
    31 Posty
    312 Wyświetlenia
    P

    Łehehe...
    Skoro śmigasz jeszcze najlepszym autem pod słońcem
    (czyt. służbowym), to Ci się nie dziwię.
    BTW przypomniałem sobie - to nadal punciak, czy coś się
    zmieniło?

    No już nie Punciak. Mam nową Fabię TDI (brzydactwo takie) ale fajnie się jeździ.