Dziwne piski
-
Z uwagi iż mam furę 5 miesięcy,wiem że moje pytania mogą być śmieszne, jednakże proszę o
sugestię..Witam serdecznie!
Jeżeli sam nie potrafisz zlokalizować tego pisku, to proponuję ci, zabierz ze sobą na przejażdżkę swoim ticusiem zaufaną osobę z dobrym słuchem i obyciem technicznym. Ja osobiście miałem taką osobę, uwierz mi, to naprawdę obniża koszty napraw. No i co czworo uszu, to nie dwoje. -
Zastanawiam się czy to nie któreś z kół,przestaje po zatrzymaniu.A może pasek???Już nie
wiem.Jeżeli to koło,to co może być uszkodzone???Skoro sam nie jesteś w stanie zlokalizować źródła pisku, to tym bardziej my na odległość nie jesteśmy w stanie jednoznacznie pomóc.
-
Przy małej prędkości coś mi w Ticusiu piszczy.Początkowo myślałem że to hamulce,oddałem do
mechanika,i dowiedziałem się iż jest wszystko ok.Piszczy tylko przy hamowaniu, czy również gdy auto się toczy?
To, że z hamulcami wszystko w porządku nie wyklucza tego, że mogą wydawać z siebie czasem dźwięki. Przy niektórych zestawach klocki-tarcza lub szczęki-bęben rzeczą naturalną jest, że podczas hamowania pojawiają się piski. To tak a'propos diagnozy mechanika, nie twierdzę że to na pewno są hamulce. -
U mnie też coś piszczało przy małej prędkości . Sprawdziłem wszystkie możliwe opcje. Okazało się , że moje auto ma wyrobiony pierścień usczelniający pomiędzy kolektorem a tłumikiem przednim. Wjedź na kanał i przy uruchomionym silniku przytrzymaj tłumik przedni. Jak przstanie piszczeń to będzie to. Powodzenia .
-
U mnie też coś piszczało przy małej prędkości . Sprawdziłem wszystkie
możliwe opcje. Okazało się , że moje auto ma wyrobiony pierścień
usczelniający pomiędzy kolektorem a tłumikiem przednim. Wjedź na kanał
i przy uruchomionym silniku przytrzymaj tłumik przedni. Jak przstanie
piszczeń to będzie to. Powodzenia .W Tico nie ma tłumika przedniego. Po kolei są: kolektor, katalizator, tłumik środkowy i tłumik tylny.
Chyba więc chodziło Ci o uszczelkę (drucianą, stożkową) między kolektorem a katalizatorem? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
W Tico nie ma tłumika przedniego. Po kolei są: kolektor, katalizator, tłumik środkowy i tłumik tylny.
Chyba więc chodziło Ci o uszczelkę (drucianą, stożkową) między kolektorem a katalizatorem?.... albo katalizatorem i tłumikiem środkowym.
-
.... albo katalizatorem i tłumikiem środkowym.
I tu przyznam ci rację- druciana stożkowa znajduje się pomiędzy katalizatorem, a tłumikiem środkowym. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
A piski wydobywaja się (przynajmniej u mnie tak było) na śrubach ze sprężynami mocującymi tłumik do katalizatora <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> -
I tu przyznam ci rację- druciana stożkowa znajduje się pomiędzy katalizatorem, a tłumikiem środkowym.
Wiem, bo wymieniałem tą część u siebie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
A piski wydobywaja się (przynajmniej u mnie tak było) na śrubach ze sprężynami mocującymi tłumik do katalizatora
U mnie było podobnie przez pewien czas po wymianie obu tłumików i założeniu nowych śrub ze sprężynkami.
-
.... albo katalizatorem i tłumikiem środkowym.
Racja - "walnąłem się" o katalizator <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - na usprawiedliwienie napiszę, że za dużo wystąpiło słów na "K" <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />... nie, no oczywiście błąd wynikający z przeoczenia.
Druciana, stożkowa uszczelka znajduje się między katem a rurą prowadzącą wprost do środkowego tłumika. Nie trzeba wykręcać katalizatora, aby się do niej dostać <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> - wystarczy odkręcić 2 śruby na sprężynkach, które trzymają rurę wylotową przy kacie.
BTW czasem trudno dostać tę uszczelkę, a zamiennik, jaki zaproponował mi sprzedawca (taką uszczelkę z poldka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />) w ogóle nie pasował do Tico - uszczelka ta była o wiele za duża. -
BTW czasem trudno dostać tę uszczelkę, a zamiennik, jaki zaproponował mi sprzedawca (taką uszczelkę z poldka ) w
ogóle nie pasował do Tico - uszczelka ta była o wiele za duża.Dla pewności podam fotkę "osprzętu" przydatnego przy wymianie obu tłumików.
