Przejdź do treści

DAEWOO TICO - forum KlubTico

Forum użytkowników i sympatyków DU TICO - kącik klubowy

9.7k Tematy 151.7k Posty

Podkategorie


  • 21 Tematy
    1k Posty
    leoL

    Uff... Wczoraj zacząłem, dziś skończyłem: zdjąłem tapicerkę z tylnej kanapy, oparcia i fotela pasażera. Wszystko pójdzie do prania, stelaże do czyszczenia, miejscami podmalowania.
    Bilans skaleczeń niezły - tylko jedna rana na palcu ;-). Wkurzające są te stalowe pętelki, które trzeba rozginać za pomocą dwóch par szczypiec. Policzyłem - tylna kanapa miała ich 60... Tak sobie kombinuję, że zamiast zakładać je z powrotem, może wykorzystam małe trytytki - tam, gdzie nie ma ostrych krawędzi blach.
    Cholera, w PMie - czyli koreańskiej wersji tico - nawet siedzenia są lepiej wykonane. Tapicerka porządnie zszyta, solidna wyściółka pod tkaniną, nawet gąbka oddzielona od sprężyn jakimś takim materiałem filcowym. W polskiej wersji tego nie było.

  • ZLOT - kto pomoże?

    36
    0 Głosy
    36 Posty
    362 Wyświetlenia
    A

    No na pewno będą jeszcze fani.
    jak z kazda marka zawsze ktos zostanie. ja sie wybieram na bemowo 15 wrzesnia, moze w wawie cos skrecimy wtedy??

    pozdrowienia

  • pomysł z tłumikiem

    13
    0 Głosy
    13 Posty
    124 Wyświetlenia
    M

    Podobno dobrym efektem na pierdzenie jest podziurawienie tłumika końcowego śrubokrętem

    <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Ostatnio zrobił mi sie taki tjun- tylko nie stubokretem, a w sposób naturalny (korozja) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i nie byłem zadowolony <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

  • NORAUTO w Zabrzu! Uwaga!

    59
    0 Głosy
    59 Posty
    415 Wyświetlenia
    stachS

    zostawmy osobowość i problemy mechaników.

    Masz rację, to problem ich żon i ich psychiatrów. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

  • Antena CB

    1
    0 Głosy
    1 Posty
    40 Wyświetlenia
    Nikt jeszcze nie odpowiedział
  • Serial pt " Tylne amortyzatory"

    18
    0 Głosy
    18 Posty
    180 Wyświetlenia
    leoL

    Zaczynam szukac w necie (tzn mam wlasnie zamiar :-) )KAYABów. Czy one są
    uniwersalne, do różnych aut? Bo Kolega pisze ze ma w Astrze.

    Do każdego auta są inne (chyba, że auta mają podobny rodowód). Mam w garażu opakowania, na których jest nalepka, że są one przeznaczone do Tico, Suzuki Alto i Maruti (chyba - piszę z pamięci).

  • Regulacja zapłonu - pytania

    33
    0 Głosy
    33 Posty
    487 Wyświetlenia
    leoL

    Spróbuję...a co
    Dodam tylko że mam zagazowane tico i w tym miejscu dwa przewody chłodnicze
    lecą, więc zabawa jest jeszcze bardziej przednia

    Mam podobnie... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

    Doradzam ściągnięcie obudowy filtra powietrza - mi to znacznie ułatwiło
    życie. Ale pewnie to wiesz, lub jesteś bardziej sprawny manualnie

    Nie ściągam. Nie chcę w to ingerować przy regulacji. Trudno, lepiej już się troszkę pomęczyć - i tak codziennie się tego nie robi. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

  • Dziwne stukanie w kierownicy?? Nie drazki kierownicze!!!

    1
    0 Głosy
    1 Posty
    35 Wyświetlenia
    Nikt jeszcze nie odpowiedział
  • dźwięczne drążka drżenie ;-)

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    107 Wyświetlenia
    B

    Chciałem podziękować za opis i potwierdzić, że u mnie
    również metoda pomogła.
    Na drążku miałem na wrzuconym biegu luzy rzędu 1 -
    1,5cm. Pomogły dwie podkładki 0,5mm z obu stron.
    Nie miałem tak żadnych plastikowych tulejek - widocznie
    poprzedni właściciel zaszalał
    Również po operacji luzów brak i ładny, zdrowy opór
    drążka

    W takim razie, się cieszę niezmiernie, że sie przydałem <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

  • Jak ustawic nieskie obroty??

    2
    0 Głosy
    2 Posty
    28 Wyświetlenia
    L

    Witam. Mam zdecydowanie za niskie obroty po rozgraniu sie silnika.Na ssaniu silnik pracuje rowno
    ale wiadowmo wysokie obroty, a po rozgrzaniu lata na wszystkie strony o wydaje dziwny
    odglos(nie stukanie tylko taki jednolity dziwny dzwiek) Czy mozna je ustawic samemu za
    pomoca jakies srubki?? Prosze o jakies zdjecia i porady. Z gory dzoekuje za pomoc!!!
    Pozdrawiam

    Na forum jest post z dokładnym zdjęciem wyjętego gaźnika i opisem 4 śrubek. (użyj opcji szukaj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )
    Jedna z nich (dostępna jest za filtrem powietrza, na końcu komory silnika. - bardzo niewygodna - potrzebny mały śrubokręt i moim zdaniem najlepiej wywalić na chwilę filtr powietrza ) służy do regulacji wolnych obrotów. Jeśli masz obrotomierz - Tico powinno mieć obroty rzędu 950-1000 przy zapalonych światłach. Regulacji dokonaj oczywiście na nagrzanym silniku (chwilę przed tym jak się wentylator chłodnicy włączy). Sprawdź też po włączeniu wentylatora chłodnicy czy nie spadają za bardzo bo on też potrafi o 50 obrotów zmniejszyć

  • Centralny zamek

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    81 Wyświetlenia
    C

    wiadomoa sprawa że alarmu i immobilisera nie .. ale i informacja o centralnym zamku moze
    doprowadzić do łatwiejszego otwarcia drzwi sprawdzałem to wiem

    Czy ja wiem? Jeśli potencjalny złodziej dostanie się do auta to po kiego grzyba szukać mu jeszcze sterownika centralnego zamka <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Wtedy to się zaczynają poszukiwania centralki alarmu i ewentualnie wyłącznika immobilisera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

  • wyciek płynu chłodniczego

    17
    0 Głosy
    17 Posty
    259 Wyświetlenia
    C

    a mi ze wszystkim w 100lycy 450 zapowiedzieli... wiec tico sie garazuje od 2 tygodni...

    Uważam konkurs na najdroższe warsztaty w PL za rozstrzygnięty, wygrała W-wa <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

  • Ciężka praca drążka zmiany biegów

    10
    0 Głosy
    10 Posty
    88 Wyświetlenia
    leoL

    Też mi ciężko chodziła skrzynia i zdażały się "chrupania" przy dwójce - po
    zmianie oleju w skrzyni problemy zniknęły

    Zajrzyj, kolego, do wątku "Jesteś tu Nowy?..." Po to wisi, aby rzucał się każdemu Nowemu w oczy. Czytania parę minut, a pomoże uniknąć wpadek. <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

  • Słabe ładowanie akumulatora!!?? pomocy!!!

    7
    0 Głosy
    7 Posty
    155 Wyświetlenia
    J

    rozladowany akumulator(poprzedni wlasciciel przed sprzedaza wymienial na nowy bosha 35ah.

    Witam serdecznie!
    Wszystkie pomysły przedstawione przez kolegów są dobre, ale musisz również wziąć pod uwagę uszkodzenie akumulatora, zdarza się to rzadko, ale zdarza. Po wymianie alternatora okazuje się, że dalej jest źle. Sprawdź to wszystko, ale w międzyczasie sprawdź też akumulator, dobrze mieć 100% pewności przed wymianą nie tanich podzespołów. Przykładem może być, może nie dokładnie takim jak twój, przypadek mojego kolegi, który już był gotowy wymieniać akumulator (po każdym łikendzie musiał ładować), ale wpadliśmy na pomysł pomierzyć prądzik płynący w stanie spoczynku auta. Okazało się, że radio, które w międzyczasie wymienił, w jakiś cudowny sposób(wyłączone) pobierało akurat tyle prądu, że po łikendzie nie mógł już uruchomić samochodu. Pozdrawiam.

  • Nierówna praca silnika??

    6
    0 Głosy
    6 Posty
    94 Wyświetlenia
    K

    Witam. Normalna jest równa praca silnika. Proponuję zacząć od zaworków EGR i PCV, potem świece,
    kable, zapłon i zawory. Wszelkie info znajdziesz w tym forum (opcja szukaj). Mi po
    wyczyszczeniu EGR i wymianie PCV jak w zegarku. Profilaktycznie jeszcze wymieniłem świece i
    kable WN oraz ustawiłem zapłon. Pozdrawiam.

    Dziekuje wszystkim za pomoc. RafGan mam pytanie ile kosztyje tak regulacja zaworow. Swiece kable i kopulke juz wymienilem. Pozdrawiam wszystkich

  • Tico - Zapala troszkę gorzej po nagrzaniu

    1
    0 Głosy
    1 Posty
    31 Wyświetlenia
    Nikt jeszcze nie odpowiedział
  • Pedał gazu chodzi jak w Gruzawiku

    9
    0 Głosy
    9 Posty
    92 Wyświetlenia
    L

    Ok, dzięki za sprostowanie.
    W weekend sprawdzę i jeżeli nie będzie efektów to wrócę

    Znalazłem przyczynę. Idioci gazownicy poprowadzadzili przewód chłodzący (grzejący) parownik zaraz za dźwignią gazu i dopóki się nie nagrzał przewód to gaz chodził jak w ciężarówce. Jak się nagrzał to troszkę stawał się mięki i problem znikał.
    Dzięki za pomoc wszystkim w każdym razie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    Przy okazji naoliwiłem wszystko na 10 stronę i chodzi jak marzenie.

  • Pozdroovka z Egiptu :)

    11
    0 Głosy
    11 Posty
    232 Wyświetlenia
    M

    dzięki za pozdrowionka i, ze o nas pomiatasz

    jakżeż mogłabym zapomnieć, ale już niestety w domku ;( ehhh
    wszystko co dobre ma szybki finał <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

  • Czego NIE WARTO robić w Tico

    35
    0 Głosy
    35 Posty
    655 Wyświetlenia
    D

    Wyjechałem po diagnostyce lekko wkurzony. I wiesz co? Ten samochód od razu zaczął się
    gorzej prowadzić, jak się dowiedziałem jakie ma wyniki ;-) Od razu gorzej tłumi!
    Skoro na maszynie testującej tico jest za lekkie by amortyzatory pokazały swoją sprawność - na
    drodze chyba jest to samo. Na niej nasz samochód dalej jest lekki więc amortyzator ma te
    same warunki pracy. Urządzenie mówi jasno - przy tej wadze amortyzatory nie wytłumiły
    wstrząsów które zostały im zadane. Skoro więc z tą wagą (a raczej - jeszcze lżejszym
    samochodem) pojadę po dziurach - amortyzatory nagle nie zaczną cudownie tłumić. To nie
    fizyka kwantowa - tutaj pewnie charakterystyka badanego obiektu nie zmienia się pod wpływem
    obserwacji

    Wiesz ja tym maszyna nie bardzo ufam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, sam porafie wyczuc skutecznosc moich amorkow. Piszesz , ze amortyzator ma te same warunki pracy na maszyne jak i w realu, ale maszyna moze miec soft jak i sensory przystosowane to troszke innej specyfikacji. To troszke tak jak ze sprawdzaniem instalacji gazowej podczas przegladu samochodu co rok na stacji diagnostycznej, psikna sprayem z mydlem na przewody lub sprawdza przyrzadem z allegro za 20zl i powiedza ze wszystko jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Czyli test zaden, a ponad 60zl kosztuje.

  • Założyłem LPG. I jest nieciekawie

    60
    0 Głosy
    60 Posty
    506 Wyświetlenia
    leoL

    widze na zdjeciu ze parownik zaslania ci wlot powietrza - mozna zdjac
    metalowa czesc podtrzymujaca parownik i przykrecic go do blotnika (tak
    mam zrobine u siebie ) ten samochod nie dostaje powietrza !!! nastepnie
    po tych czynnosciach musisz skorygowac ustawienie mieszanki bo za duzo
    powietrza tez nie dobrze najlepiej jakbys sie ze mna skontaktowal
    wyslij mi wiadomosc z nr gg to ci wszystko opowiem jak to zrobic

    Witam na forum i zapraszam do przeczytania wątku "Jesteś tu nowy?...".
    Proszę również o stosowanie znaków interpunkcyjnych, ułatwiają one znacznie zrozumienie wypowiedzi.
    Aha, i na przyszłość... po to mamy nasz kącik, aby dzielić się wiedzą z dużą rzeszą userów. Jeżeli więc sprawa nie jest czysto prywatna i poufna, piszemy o niej na forum publicznym. Nic się nie stanie, jeśli opiszesz swe rady tutaj; ba, mogą się przydać też innym.

  • W Tico przez Polskę: Bielsko-Biała - Karwia - Bielsko-Biała

    3
    0 Głosy
    3 Posty
    51 Wyświetlenia
    leoL

    Witam, zrobiłem Tico najdłuższą jednorazową trasę w jego życiu. Spisał się
    bez zarzutu, przejechał całą trasę bez najmniejszych problemów.

    Tica mają to do siebie... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

    Zatem jeśli ktoś chciałby kupić mojego Tico,

    Ogłoś się na kąciku "Motogiełda".