DAEWOO TICO - forum KlubTico

Witam.
Więc tak w moim przypadku nigdy kiedy miałem problemy z łożyskami nie mogłem ustalić w którym kole na postoju poprzez ruszanie kołem na boki. Chyba by musiały być całkiem zużyte łożyska żeby generowały taki luz. Owszem słychać było tak jakby szum podczas jazdy (czyli łożysko niesprawne). Może sprawdź tuleje wahacza tylnego. U mnie tak było że się wyrobiły i koło latało w przód i w tył do góry i na dół jak chciało. Wystarczy wjechać na kanał i jakąś "przedłużką" spróbować odgjąć wahacz i się okaże czy są zużyte czy nie.

Wielkie dzięki zamontowałem i nawet działa.

Jeśli masz cyfrówkę, to możesz porobić zdjęcia i zrobić opis, jak to widzi "zwykły" użytkownik z odrobiną zapału do pracy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zawsze to zachęta i ułatwienie dla kolejnych <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fajnie, że Ci się udało. Tylko nie zdziw się co do jakości dostępnych siłowników <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Możliwe, ze nawet roku nie wytrzyma... Ale lepszych nie widziałem niestety <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Witam wszystkich. Mam zamiar w najbliższym czasie kupic jakis samochod. Najbardziej jestem
przekonany do Tico ale chcialem prosic o polecenie rowniez jakis innych samochodow.
Studiuje dziennie i moge pracowac tylko w weekendy przez co zbyt duzo nie zarabiam.
Potrzebuje wiec jakis tani samochodzik z niskim spalaniem i tanimi czesciami. Ze wzgledu
na to ze zarowno na uczelnie jak i do pracy mam dosc daleko (srednio bede robil ok 60 km
dziennie) to instalacja gazowa to dla mnie koniecznosc. W zwiazku z tym chcialem sie
zapytac czy lepiej jest kupic samochod z LPG czy bez (i zalozyc nowy). Mam do dyspozycji ok
6tys zl na wszystko (zakup auta, ubezpieczenie, rejestracja i ewentualne naprawy). Na co
nalezy zwrocic najwieksza uwage przy kupnie samochodu? Nie orientuje sie w tym zupelnie bo
to bedzie moj pierwszy samochod. Ilu moze byc wspolwlascicieli samochodu? Chce ubezpieczyc
na 3 osoby na siebie (nie mam jeszcze 24 lat) na tate (ma prawko od ok 15 lat duzo jezdzi
sluzbowym autem ale nigdy nie mial wlasnego samochodu) i na dziadka (znizki 60% ale mieszka
w innym miescie) czy tak sie da? ile to bedzie kosztowac? Prosze o odpowiedzi

Zarejestruj auto na ojca a Ty jako współwłaściciel.W PZU składka wyniesie ok 300 zł rocznie .
Ja miałem 3 lata temu matiza i go rozbiłem ale nie byłem z niego zadowolony dość często stał w warsztacie . Następnie jezdziłem polonezem rocznik 99 jak dla mnie to było super auto ale zaczołem dużo jezdzić więc kupiłem w lutym tico jak narazie zrobiłem 7000 km i nie mam zastrzeżeń.

Witam, dzięki za pomoc, problem został rozwiązany, mam nadzieję, że na
stałe. Autko jak na razie jeździ.
Auto zaholowałem na warsztat, stwierdzili, że zepsuł się czujnik halla,

Czyli jednak najdroższy wariant opisywanej usterki <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />.
Niestety, nie zdążyliśmy do niego dojść (nie pisałeś, czy sprawdziłeś po kolei to, o czym pisaliśmy). Zawsze lepiej sprawdzić mniej skomplikowane elementy, zanim dojdzie się do poważniejszych...

Ale jednak to zapłon był winowajcą. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Cholera go wie,może i "TOPEX"(w każdym bądź razie oczko klucza pękło).
Śrubie dopiero dał radę oczkowy-made in CCCP
Możliwe,że tak jak koledzy wspomnieli,śruba była klejona(w dok.auta nie doszukałem się wym.paska)i trafiło na mnie .

Też z parę miesięcy temu wymieniałem pasek rozrządu wraz z rolką,śruba puściła za 3 razem metodą decha i rozrusznik.:)
p.s.Ale klucza nie złamałem:)

Wczoraj jezdzilem samochodem, ale dzisiaj juz niechcial zapalic, iskra raz jest a raz jej niema.
Czasem gasnie w trakcie jazdy.

A mój odpala bardzo dobrze - pewnie masz jakąś usterkę <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Witamy

haha a niby jaki jest jak nie gesciejszy?

Mineralne oleje to <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
w skrajnych temperaturach mineral niszczy silnik bo robi sie za cienki i zużywa silnik bo ciśnienie oleju spada.

Gwoli uzupełnienia;
Nie wiem, co zawiniło, ale wymieniłam kopułkę, palec i kable, a teraz śmigam jak po maśle <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Świece po oczyszczeniu i sprawdzeniu odległości między elektrodami założyłam stare.
Wszystkim doradcom dziękuję <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Re jacek_pawlak
Rurka jakiś czas temu była spawana. Nie zaobserwowałem tam jakiś dziur. Sprawdzę jeszcze raz i chyba wymienię to część.

Re snoopyyyyy
sprawdzałem. Ale zatkanie tego otworu nie pomaga, także chyba mogę tez wykluczyć ten element.

Re Spajdi
sprawdzę na pewno. teraz niestety jeszcze chory jestem także troszkę mam problemów z robota, ale za jakiś tydzien wezmę się do dzieła

dziekuje Wszystkim za dotychczasowa pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Guzik ten jest do alarmu. Słuzy do ustawienia go. taki jakby resem. należy go przycisnąć
jednocześnie przekręcając kluczyk w stacyjce.

Taki guzik powinien być głęboko schowany a jego umiejscowienie powinno być znane tylko właścicielowi auta jak na przykład ma to miejsce w moim przypadku <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

mnie wymiana paska rozrządu kosztowała jakieś 60 zł, jeśli dobrze pamiętam. robiłem wtedy sporo rzeczy przy samochodzie ( świeżo po kupnie, stad wymiana rozrządu, dla pewności). Za całość zapłaciłem jakieś 380 zł. Musiałbym sprawdzić w książce serwisowej co dokładnie było robione ( ojciec pojechał na przegląd) i co ile kosztowało. Jutro sprawdzę i wrzucę

Kwestia gustu, ale spójrzcie na to z innej strony. Mało który samochód ma kolorowe liczniki Ja
osobiście uważam że czarny licznik tico podobny jest do licznika od malucha tzw. kapliczki.
I to mnie obrzydza. Ale to tylko moja sugestia.
W każdym razie niebieskie zegary w Tico wg. mnie wyglądają oryginalnie i ładnie.
Pozdrawiam.

Ja jazdę maluchem miło wspominam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

... Po zlozeniu wszystkiego okazalo sie ze chlodnica
jeszcze dostala jakiejs dziury ale co gorsza nie ma odpowietrzenia silnika i olej wydostaje sie przez miarke
oleju. Mechanik rozklada rece i nie wie o co biega ...

To niech ten mechanior się douczy i naprawi usterkę, albo odda pieniądze za spapraną robotę <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Mala korekta jeszcze: wystarczy miec lusterko zewnetrzne
od strony kierowcy, od strony pasazera nie jest
obowiazkowe

Jest dokładnie tak jak Misiekpokemon mówi. Przyciemniasz tył to lusterko prawe być musi. Wszystko ładnie opisane w KRD.

Jak już wielokrotnie pisałem, regulacja bocznych szyb to żaden problem

No nie spodziewałem się, że to takie proste a tyle czasu się do tego zabierałem z obawą, że mi się nie uda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dobrze, że i Ci się to udało

Też się cieszę i dzięki za wcześniejszą poradę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Miałem dokładnie to samo - przyczyna to zatarte elementy w gaźniku + zatarta linka gazu spręzyna
nie miała siły odciągnąć linki kiedy przestało się wciskać pedał gazu - poskutkowało
polanie odpowiednikiem WD40 (dużo) i jak się wszystko rozruszało co jakiś czas polewam
olejem silnikowym cały gaźnik - tzn. tam gdzie są elementy ruchome (WD jest za rzadki)-
problem więcej nie powrócił.
Elektozawór - lipna sprawa.
k.

Nie spieram się co do ostatniego, bo sama tego nie robiłam.

to nic nie dalo, nawet lampa wstecznego nie swieci trudno dalej chyba nic juz nie zdzialam a
auto potrzebuje chyba bedzie musial do mechanika dac go chyba ze moze cos innego jest jak
myslicie??
piszcie a ja sprawdze i wam powiem co bylo.
pozdrawiam

Ogólnie wsteczny wchodzi ciężej niż inne biegi więc podejrzewam że możesz mieć za duży skok jałowy pedału sprzęgła więc go wyreguluj. Skok jałowy powinien mieć 2 cm.

A jednak poległem!!! Aby wyjąć alternator trzeba rozpiąć pół ośkę lub ropinać elementy na górze
przy filtrze powietrza. Zabawy na conajmniej pół dnia, tragedia

Uzywaj funkcji "edytuj" zamiasy odpisywac sam sobie <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

U mnie problem został już rozwiązany. Najprawdopodobniej była to kopułka. Ale wymienili mi również przewody WN i świece, przeczyszczyli gaźnik i wyregulowali zawory. A już myślałem, że nic nie da się z tym zrobić. Wystarczyło pojechać do innego mechanika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />