DAEWOO TICO - forum KlubTico

samochód ściągnięty od faszystów

Przedborzak, powstrzymaj się od takich stwierdzeń. Pamiętaj, że piszesz na forum publicznym, a nie rozmawiasz z sąsiadem... Trochę nie na miejscu są podobne stwierdzenia, choćbyś nawet uważał je za "dowcipne". <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Ja miałem podobne spalanie jak zamiast właściciela ustawił mi instalację pracownik. Chciałem by mniej mi palił a po ustawieniu prezy jeździe normalnej spalanie też wychodziło coś ok ponad 8l. A że to było latem to się wkurzyłem. Oczywiście gostek tez mówił, że tam ma być <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Sam zacząłem przykręcać dawkę na parowniku i tak zeszedłem do tych 6-7l. Oczywiście także zapalam tylko na gazie ale samochód mam w garażu i nie stoi na mrozie. Tak więc radze przykręcić dawkę i sprawdzić spalanie.Lub jechać do gostka by zmniejszył ustawienia.

sprawdź kondensator w aparacie zapłonowym.

Ja mam problem z tym że nie jest oświetlane pobocze. Ostatnio mechanik mi lekko skierował prawą lampę w prawo jest poprawa ale to jeszcze nie to. Nawet maluchy miały lepsze oświetlenie. Macie jakiś pomysł w tym względzie?

Ja stawiam na czujnik wskaźnika temperatury. Miałem tak w FORDZIE escorcie i po wymianie czujnika (niestety tanie nie pasowały i musiałem kupić oryginał za 80zł) wskazówka nagle stała sie bardzo ruchliwa.
Wiem o czym piszesz bo w moim TICO obserwuje to samo zjawisko.

Witam bardzo serdecznie wszystkich użytkowników;) od miesiąca podróżuję TYM sprzęcichem jakim
jest TICO i jestem zadowolony na razie (odpukać w niemalowane;D) sporo tu ciekawych porad
więc postanowiłem się zarejestrować... może i ja do czegoś się tu kiedyś przydam...;p
pozdrawiam

witam kolegę z Radomia. To już nas kilku jest...

Witam
Podłączam się pod temat, też mam czasem twardy pedał hamulca po dłuższym postoju w chłodne dni. Poradzono mi na
forum że problemem najczęściej jest przewód gumowy serwa z zaworkiem.

I bardzo dobra porada.

Przewód już nabyłem i ...

Teraz pojawia się pytanie, czy masz kupiony odpowiedni przewód?

teraz mam kilka pytań dotyczących wymiany:
1. Czy to jest ten przewód oznaczony czerwoną linią?

Najczęściej jest to właśnie ten grubościenny gumowy wężyk.

2. Dojście tam jest niezbyt dobre...czy można bez problemów zdemontować na czas wymiany przewody zielone, zwłaszcza: 1 ?

Dasz radę, wystarczy zdemontować jedynie pokrywę filtru powietrza oraz pojemnik powietrza dodatkowego (plastikowy zbiorniczek po lewej stronie filtru powietrza).

3. Pytanie jak dla laika: co idzie przewodami zielonymi?

Nie mam pojęcia - nie wnikałem w to - po prostu nie trzeba tego w ogóle demontować.

Teraz trochę informacji.

Przewód podciśnienia serwa składa się z trzech odcinków.
Pierwszy to przewód gumowy biegnący od serwa do rurki metalowej, drugi to rurka metalowa biegnąca po przegrodzie czołowej (dobrze widoczna po zdjęciu obudowy filtra powietrza) na drugą stronę silnika, gdzie znowu na tą rurkę jest założony przewód gumowy (trzeci odcinek przewodu podciśnieniowego), będący przedłużeniem tej rurki i biegnący od tej właśnie rurki do króćca w kolektorze ssącym. Jak z tego wynika można go zobaczyć w całości,śledząc go od początku czyli od serwa.
Problemem jest jednak to iż zaworek jednokierunkowy może znajdować się w jednym, lub drugim odcinku gumowym (albo w tym przy serwie albo w tym po drugiej stronie).
W sklepach też można kupić przewód z zaworkiem krótszy lub dłuższy i wtedy go odpowiednio zamontować. W wypadku gdy kupisz krótszy przewód i zaworek uszkodzony jest też w krótkim, to nie ma problemu. Ale jeżeli kupisz krótki przewód z zaworkiem a stary (uszkodzony) będzie ten drugi (dłuższy) to wtedy musisz ten kupiony krótki zamontować przy serwie a w miejsce dłuższego (z uszkodzonym zaworkiem) zamontować kawałek zwykłego przewodu (grubościenna rurka gumowa o odpowiedniej średnicy).
Nie zapominaj że połączenie powinno być szczelne.
Mając trochę wyczucia można ręcznie stwierdzić w którym przewodzie jest zaworek (takie zgrubienie na przewodzie).

Sama wymiana w spokojnym tempie nie powinna zająć dłużej niż 30 minut.

Podłacz przez dwie diody prostownicze. Zrobisz potrzebne CI rozgałęzienie w ten sposób.

a mozesz napsiac jak to zrobic?? krok po kroku

Również Witamy

pzdr

Znalazłem niby nowa kopułka a uszkodzona.

<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />Pozdrawia .Dziękuję za pomoc

tak też początkowo myślałem wiec juz wziołem sie za jej demontaz ktory przyspozyl mi troszke
trudnosci...jesli ktos majakies rady prosze o pomoc..posiadam to autko dopiero 2tygodnie i
malo o nim wiem ....

nagrzewnica w tico to trudny temat <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> ja przez jakis czas mialem z nia problemy, a konkretnie z plynem chlodniczym, ktory dostawal sie do samochodu przez nieszczelnosci gumowych przewodow zacsnietych na nagrzewncy. Mokre wykladziny wilgoc w samochodzie i smrod plynu chlodniczego to glowne objawy.. Niepotrzebnie zmienialem przewody gumowe ktore byly dobre (na szczescie okazalo sie, ze sa dobre). Sama nagerzewnca rowniez okazala sie dobra. Jednak jesli masz az takie wycieki (powodz) to musisz sprawdzic czy nagrzewnica nie jest peknieta. U mnie na szczescie okazalo sie, ze fabryczne zaciski metalowe na przewodach gumowych nagrzewnicy juz nie trzymaly, wymienilem przewody na nowe i wymienilem stare zaciski na nowe skrecane na sruby opaski zaciskowe. Po jakims czasie wycieki ustaly, ale po uplywie kilku miesiecy znowu byly minimalne nieszczelnosci. Uzylem "magicznego" proszku do uszczelniania ukladu chlodniczego - pomoglo (pare zlotych tylko kosztowal) i do dzis nie ma wyciekow. Wypralem wykladzine i samochod w srodku jak nowo narodzony <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Serdeczne dzieki ale wyslalem Ci wiadomosc jak jest.Dzisiaj jest moj szczesliwy dzien.Jutro
wymieniam przewodzik.Pozdrawiam.

Gdzie go znalazłeś??? Tak z ciekawości

pzdr

fakt, chociaż pamiętaj, że ustawienie zapłonu jest moim autorskim pomysłem

Nie mam jakichkolwiek wątpliwości. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pzdr

Ostatnio znacznie wzrosło mi spalanie,o około 1,5l/100km i wynosi 7,3l/100km. Moje ponad
3-letnie doświadczenie z Tico nie nasuwa mi żadnych przyczyn. Podejrzewam, że gaźnik wymaga
regulacji. Czy ktoś poleci mi dobrego fachowca na terenie Łodzi??

Ja szukam jakiegoś dobrego gaźnikowca od gaźników w TICO w Krakowie. Znacie kogoś? Nawet stacja POLMOZBYT-u w Krakowie na al.Pokoju 81 nie chce się tego podjąć. Od razu proponują wymienić na nowy bez sprawdzania...

Witajcie
Chciałem się dowiedzieć jakie jest wasze zdanie?
Czy należy wymieniać olej 1 raz w roku przy małych przebiegach np:
4 do 5 tyś. km. ?
Co dzieje się z olejem po 1 roku eksploatacji?

Zależy od oleju, ale generalnie traci swoje właściwości smarujące itp. Najlepiej mimo wszystko wymieniać jeśli nie przy określonym przebiegu to po upływie roku <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie Getsa, ale Gatesa.

... kwestia nomenklatury <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Polecam zakupy w sklepie i koniecznie zachowanie paragonu (lub faktury). Zdarzająsię podróbki,
pękające po wymianie; nie kupuj więc z nieznanych źródeł - zapłacisz 2 czy 5 zł mniej, a
zwiększysz ryzyko.

i co ten paragon ci da zaraz powiedza ze zle zalozony

Napinacz owszem, ale z pompką... są różne podejścia do sprawy.
Ja np. pompę wodną zostawiłem przy drugiej wymianie paska - nadal jest fabryczna, już prawie 150
kkm.

osobiscie wymieniam pasek z rolka pompe jak zaczyna przeciekac
te nowe pompy czesto padaja szybciej niz orginalne z przebiegiem

super.

Nie ma za co <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />. Artykuł dostałem kiedyś od jednego ze zlosnikiów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

mozna by było to gdzieś podpiąć na widocznym miejscu

Ale bardziej na motomanii, tam jest kącik ogólno-motoryzacyjny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A w dawnym Multimoto ( ul. Handlowa ) pytałeś

Pytalem, byłem tam właściwie na samym początku. Zapytałem jednego mechanika, skierował mnie do innego, ten do kolejnego... i tak doszedłem do ostatniego co tam był <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Ten orzekł, że był u nich właśnie jeden szpec od Tico, ale tydzień temu miał wypadek i leży cały połamany w szpitalu...
Tak więc temat się zakończył, skierował mnie właśnie on do tego ostatniego mechanika, który orzekł że nie wie o co chodzi - przy obwodnicy w okolicach Manty.

Kup jakis dobry mineralny olej np. Mobil 15w40 tak ja bym zrobił

kiedys sasiad zastawil przejazd dla smieciarki maluchem i mu przestawili go na zaspe hehe mordowal sie potem zeby wyjechac.. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />