Witam
Wypowiedzcie się proszę.
Jakie mogą być konsekwencje założenia do Seicento 1.1 opony 155/70 R13
Zalecane opony to 155/65R13 lub 145/70R13(w tym rozmiarze są tylko Nawigatory)
Chciałbym założyć Nawigator2 Dębica całoroczne - 155/70.
Profil ten powoduje że promień opony 155/70 jest większy od wzorcowej 155/65 o 15,5mm.
Jest to prawdopodobnie poza dopuszczalną granicą.
Co o tym sądzicie??

Tak, z obrotomierzem. Regulowałem przy temperaturze ok. 0 C
Po uruchomieniu silnika było ok. 2,5tyś obr. zmniejszyłem je na ok.1,5tyś obr
Dzisiaj przy temp. -15st.C silnik uruchomił się dobrze. Być może by zgasł gdybym zaraz nie ruszył,ale gaz jest przecież pod nogą.
Ponieważ nie zmniejszyłem czasu ssania,to silnik przy tak niskiej temp. miał wysokie obroty według mnie za długo, co było słychać na skrzyżowaniach.
Myślę, że spalanie przy takich temp. wzrośnie

Witam.Zachęcam wszystkich do zmniejszenia obrotów silnika na ssaniu.
Przed zimą zrobiłem to osobiście przez wykręcenie śrubki, która znajduje się pod cięgnem od pedału gazu przy gaźniku.
Wcześniej miałem obroty ustawione przez serwis (gwarancyjny)nigdy później nie kontrolowane,
Po zmniejszeniu obrotów, zimny silnik nie denerwuje wysokimi obrotami, nie gaśnie a spalanie spadło o ok. 0.5 litra/100km w jeździe miejskiej na krótkich odcinkach.

Wydaje mi się że zużyta tulejka bendixa jest najbardziej prawdopodobna
A z tym zgrzytaniem to może przesadziłem, raczej można by to opisać jako buczenie,brzęczenie.
Samochód po rozruchu sprawuje się dobrze więc planuję robić to najwcześniej na wiosnę po ociepleniu.
A przy okazji poradźcie mi co warto wymienić jeszcze w rozruszniku lub bendixsie i czy jest gdzieś instrukcja wymontowania.

Szerokiej drogi

Witam

Bezpośrednio po rozruchu silnika słychać zgrzyt trwający ok. 1sekundę
Silnik ma przebieg 130tyś km,rozrusznik bez naprawy od nowości
Może to zębatka rozrusznika wycofuje się za wolno
Proszę o sugestie:
Co to może być?
Jak to naprawić?
Czy naprawa musi być natychmiastowa?

Wielkie dzięki !!!

A może sapoan zapominasz o pompowaniu pedałem gazu przed pierwszym uruchomieniem?
Szczególnie wtedy gdy silnik jest zimny

> Aha.
> Bo właśnie po zobaczeniu tej blaszki zastanawiam się czy mam ją założoną
> Nie przypominam sobie żebym ją widział podczas ostatniej wymiany klocków
> Górne i dolne blaszki przy klockach są, ale tej to w ogóle nie kojarzę

Ja te blaszki mam on wyjazdu z salonu
Tak sobie myślę że może są dodawane w zależności od typu lub grubości klocka a może typu zacisku.
A inni czy mają te blaszki????? :hmm:

A ja się zastanawiam gdzie to ustrojstwo jest założone

Ta blaszka jest między zewnętrznym klockiem a zaciskiem
Do drugiego klocka w tym zacisku przylega tłoczek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Blaszka rdzewieje jak jest nie używana, jak do tej pory blaszki mają 4 latka i bez rdzy bo w
ruchu ( minimalnym ale zawsze to ruch)

Moja "blaszka" ma trochę więcej latek bo aż 12 <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" />
Więc teraz jeżdżę bez "blaszki"
Muszę jeszcze przeczyścić tłoczki w zaciskach bo się blokują
Ostatnio czyściłem je 5 lat temu <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Blaszka służy do trzymania i poprawnego działania klocków hamulcowych.

Założyłem klocki hamulcowe bez tej blaszki i nie czuję różnicy
Myślę że przerdzewiała blaszka to częsty przypadek w Tico
Co wtedy robicie?