Kupiłem nowy wahacz. 95 pln made in Taiwan. Były jeszcze japońskie NiponCoś za 130 pln ale nie mieli prawych stuk. Objeździłem kupe sklepów. Tylko w jednym mieli sworznie do sprowadzenia za kilka dni. A że sie mi nie chciało czekać to kupiłem wahacz... W sumie stary wahacz wygląda super. Rdzy nie ma więc pewnie przyspawać sworzeń dało by rade... Cały wahacz jak widać nie jest strasznie drogi więc nie widzę sensu kombinacji przy sworzniu. 130 zł to nie majątek, ale za to pewność większa. Dla porównania, wahacz do Vectry(produkcji niemieckiej, ale nie oryginal) kosztuje ponad 500 zł.

No właśnie też się zdziwiłem, że nazwa firmy jest taka. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Napiszę zaraz do tego gościa, na opakowaniu widać, że widnieje tam napis ECO. Być może to jest firma...

a jak to jest później... jak się bedzie chciało odkleić próg to nie zejdzie troche lakieru ? [color:"blue"] zależy jak będziesz miał położony lakier.

Jak zacząłem gdybać to chyba lepiej olej dolewać. Bo przecie żeby ściągnąć "konika" to trzeba by wysunąć tą rułe co wszytskie na niej siedzą? A to jakoś od strony rozrządu wsadzone? Już to widze jak będzie chciało wyjść w 8Vce wysuwasz w stronę aparatu zapłonowego (trza wyjąć akumulator aby całe prąciska wyjąć) W 16V jak kolega napisał podnieść silnik jak na rozrząd idzie tylko wtedy więcej masz zabawy z samym przygotowaniem do roboty

no zbieznosc lepiej zrobic, albo laserowo albo komputerowo, lepsza ta 2ga metoda jak dlamnie, jak ja robilem u siebie w ss to trwalo to z 20min koszt 70zl-przod 30zl-tyl, tylko jest jeden warunek zeby ustawili zbieznosc nie moze byc zadnych luzach na kolach i ukl kierowniczym. Ale z tylu ciezko o luzy;] Najlepiej to zbieżnosc się ustawia żylką i metrem... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ale już znasz odpowiedź była montowana w sedanach 1.6 do 96r i to też chyba nie we wszystkich

Przejrzałem parę postów na forum i generalnie mało o tym jest. Czy ktoś posiada wymiary łożyska, które znajduje się w środku tej podpory? Wogóle jest taka opcja, żeby wymienić samo łożysko w środku, czy raczej wymiana całej podpory? Ktoś miał już z tym problem? Na prasie wszystko sie da. Łożysko podporowe prawej półosi to : 6205.2RSR Wymina ma sens tylko jesli guma jest w dobrym stanie.

daltego ja szukam wersji szwabskiej z GLX-C , w ostatecznosci mozliwe ze pokombinuje z sedana Mam troche gorsze zadanie bo ja chce do 5D a Ty chyba masz 3D Owszem, 3D. Natomiast zastanawiam sie czy nie podeszłby Ci zestaw od sedana, będzie trzeba pokombinowac z tymi szynami, nie wiem jak to sie nazywa, znajduje się to na samym dole szyby i potrzymuje ją, ruch tego powoduje ruch szyby, w każdym razie gdyby to poprzycinac to moze sie udac, przeciez silniczki to tylko silniczki.

Wie ktoś ile może kosztować czujnik światła wstecznego? Bo mi padł, a chciałbym to szybko wymienić. Jeśli ktoś ma na zbyciu to kto i za jaką cenę? Kupowałem przez JC w Krakowie, płaciłem z wymmianą w wrsztacie. Nie wiem ile dokładnie kosztował sam czujnik ale chyba około 10zł. Często się wyrabia końcówka czujnika.

ja tak mam bo zalozylem serie na tyl jak mi padla jedna wyraznie bardziej nadsterowny przy ujeciu gazu jest inaczej nie czuje roznicy mozesz klasc smialo Jak byś chciał kiedyś kupować np eibacha -30mm tył to chetnie bym odkupił Przednie sprężyny, albo jak bys cały nowy komplet kupował chętnie odkupie te stare;)

A jaki problem przemalowac? Jesli mowisz o naklejkach to mam takowe ja tez chce naklejki <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Nie musisz zdejmować głowicy bo niby po co, chyba że chcesz wymienić sobie uszczelkę. Zdejmij wałek rozrządu i do roboty. Pamiętaj tylko że przed wyjęciem zabezpieczeń tłok na danym cylindrze ma być u góry. Zaopatrz się w dzwignię do sprężyn to ułatwia życie. Sorki ze odkopuje ten temat ale mógłby ktoś opisać to mniej wiecej krok po kroku jak wyglada ta wymiana ? Bo jeszcze nigdy tego nie robilem, na mechanika kasy szkoda bo licza sobie 150 do 200zł, a chciałbym powoli opanowywać Swifta i samemu robic wszystko co mozliwe...takze raz jeszcze prosze o takiego manuala pozdro

Hm, a kiedy i jak moglibyśmy się umówić? Nie będzie to żaden problem? Jasne ze nie. Wysyłam Ci numer telefonu na priva

oczywiscie ze mleczko , a nawet powiem ze to dobre jest bo wszystko schodzi nawet odbite paluchy na tylnej klapie pozodtale od zamykania, bo tak to ciezko ma zejsc przy pomocy wody i plynu Ja za to mam szary metalik i w ogóle go nie myję, bo nie widać na nim syfu <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> Choć niektórzy uważają, że ten konkretny kolor cały czas wygląda na brudny i to dlatego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Jak to emkapięć przeczyta to masz przewalone <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Zawsze taka tendencja jest, że jeśli są czarne to są fabryczne a wszystkie obniżające/nieseryjne są w innym kolorze niż czarny?