Ten zawór nazywa się IAC Valve.
Problem polega na tym, że mnóstwo osób pisze o jakimś silniku krokowym, którego zwyczajnie w Swifcie nie ma. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Witam!
Wie ktos jak rozebrac szklanke z g13b? aha gdzies kiedys widzialem opis jak sie je czysci. jakby
ktos dysponowal linkiem to byloby fajnie
pozdro
Cześć. Oprócz czyszczenia popychaczy istotną sprawą jest utrzymanie w czystość kanałów doprowadzających do nich olej. U mnie były całe zaglonione. Po wyczyszczeniu cała klawiatura się uciszyła. Warto o tym pamiętać. Joł.
Seryjne sprężyny + Bilsteine B4 - bardzo fajnie i bardzo dobry prześwit - odrobinę się przechyla ale gdzie tu wogóle porównanie do CC <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Teraz mam sprężyny Vogtlanda i Bilteiny B4 i też bardzo fajnie jest ale dużo lepiej na zakrętach się trzyma <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Niedługo wsadzę żółte amorki KONI Sport to ci powiem jakie wrażenia <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
aha, zapomnialem dodac ze 195/45 jest nizej niz 205/45
pozdro
Około 5mm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
BTW: trzeba też pamiętać, żeby uważać przy niskim profilu, a nie pędzić przez dziury <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a tak na marginesie jakie sa parametry czujnika od 8V ? ma ktos strone z manuala lub cos w tym
stylu ?
sam juz znalazlem odpowiedz na swoje pytanie napewno od 8V nie pasuje do GTi ale za to bardzo mozliwe ze podpasuje od vitary (sidekick'a)....
Wymień filtr, martwić będziesz się jak to nic nie da.
Wymienilem...
Efekty? - oczy zalane paliwem, spodnie, buty, wlosy - oprocz tego g$vvn0 dalo!
i teraz pytanie co moze powodowac za uboga mieszkanke!? tps?
Witam!
Ma ktos moze jakies doswiadczenie ze stabami? Moze w sedanie 1.6 sa grubsze i podchodza?
z tego co się orientuje to cieńsze był w GTi mk2 a w mk3 i sedanie są takie same <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
zadzwon z problemem to ci przypomne moj nick cycu
a wlasnie mialem dzwonic w pewnej sprawie - takze sorry za to pani - mialo byc "Szanowny Pan FERDEK" <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Witam!
Czy po kolorze swiec mozecie cos powiedziec o silniku? Czy to ze 3 swieca od lewej jest mniej
okopcona i ma mniejszy nalot od 3 pozostalych moze swiadczyc o tym ze 1 wtryskiwacz sie nie
otwiera do konca zacina albo jest zaciety?
raczej odwrotnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Cytat:
Stopa izolatora od biało-szarego lub żółto-szarego do brązowo-czerwonego. Silnik pracuje bez zarzutu. Wartość cieplna świecy dobrana bez zarzutu.
pozdro
Widze ze to ten sam problem co w sasiednim poscie dlatego proponuje wypowiadac sie w 1 a nie w obu i niech to bedzie ten starszy http://zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...;amp;PHPSESSID=
nie załozysz dłuzszego przełozenia 5 biegu poniewaz koło zebate jest za duze i obudowa ci nie
zajedzie a z 4 mozesz kombinowac tylko po co
z 4 biegiem nie ma po co kombinowac myslalem o 5biegu z 1.3 8v ale jak odcinka bedzie przesunieta na 8500 to vmax powinien byc podobny, zreszta jak bedzie za krotka to zawsze mozna wyjac 5bieg okrecajac sam dekielek nie wyciagajac skrzyni - robota na pol h. - sie zrobi na parkingu pod blokiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
kompletny zestaw uniwersalny = rzeźba
jak kupujesz oryginalny zestaw, to wtedy nie ma żadnego problemu
wiem,wiem <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> ale jakby nie miał opcji kupienia oryginału to mówiłem tylko,że jak chce to sobie może kupić uniwersalny <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
