@pacior @jaco @leo
nuda, wieje sandałem z masłem.
Założone cewki od 2.0 TFSI z adapterami.
Wymienione wtryski benzynowe na większe 370cc od saaba.
Program zrobiony od nowa.
Jakiś tam problem z czujnikami spalania stukowego, okazało się że zgnił kabel przy wtyczce.
Urwane jedno mocowanie od wydechu.
A tak to wymiana oleju, filtra kabinowego i piór wycieraczek.
Lanie gazu i raz na pół roku benzyny i właściwie tyle.
W tym roku 20 latek stuknęło.

Zostało mi trochę rzeczy po tico, i chciałbym się tego pozbyć, bo zalega, a coraz mniej jeździ na drogach, także w końcu pójdzie do wyrzucenia, a tak może komuś się jeszcze przyda. Nie zależy mi jakoś specjalnie na pieniądzach, bardziej na zwolnieniu miejsca. Fajnie by było, jakby ktoś przyjechał i zabrał wszystko.

@leo napisał w Zakup drugiego auta z LPG:

odradza Hana

Miałem hana goldy, wytrzymały jakieś 20 tysięcy, pojechałem na diagnostykę do kolegi z kołomaxu, powiedział mi że z hanami i przerywaniem to znany temat.

@leo napisał w Zakup drugiego auta z LPG:

kosztuje poniżej stówy

Wtryskiwacze gazowe wymieniamy kompletami, tak samo jak świece i cewki. Dlatego warto zakładać dobrze części. Bo 400pln koszt wtryskiwaczy plus wymiana i ponowne strojenie to się robi 900pln.

@Jaco napisał w Zakup drugiego auta z LPG:

że po trzech pełnych tankowaniach zapewne będzie jakaś regulacja.

Czyli standardowo pierwszy przegląd przy około 1000km.

@Jaco napisał w Zakup drugiego auta z LPG:

Jestem ciekaw czy będzie pokazywać spalanie gazu .

Komputer pokazuje spalanie benzyny, do tego dodajesz ok 20%.

Sytuacje udało się opanować w ten sposób że szwagier zamówił odpowietrznik od opla za 40pln i przełożyliśmy zawleczkę.

U mnie kulon 720

I znowu powtórka z rozrywki, czyli wyciąganie skrzyni, ta co miałem po regeneracji tak mocno już hałasowała, że stwierdziłem, iż nie ma co czekać, trzeba szukać w dobrym stanie, chciałem regenerowaną, ale po złych doświadczeniach, noi przede wszystkim obecnej cenie regenerowanych, stwierdziłem, iż poszukam używek, niestety tutaj problem z dostępnością. Udało mi się znaleźć na olx skrzynię po regeneracji za grosze, od gościa co rozbił auto.
Plomby jeszcze miała, ale była brudna, i niewymienione uszczelniacze były, ale założyłem i biegi śmigają pięknie, jakbym wsiadł do auta z nową skrzynią.
Zalałem tylko zły olej, bo się okazało, iż do 6 biegowych skrzyń vaga jest potrzebny olej o specjalnej specyfikacji. Ale olej już mam kupiony, także na dniach zmienię.
Przy okazji ściągania skrzyni, zjechał też wózek.
Wjechały nowe amortyzatory monroe, tarcze textar pro+ i klocki ceramiczne ate.
Sprzęgło wymieniłem na nowe, komplet od LUKa, bo tamta dwumasa po regeneracji strasznie klepała.
Przy okazji wymienione też osłony przegubów wewnętrznych.

@bpx33 oki zapodaję osobno może tak będzie lepiej widać.
usd
wt i
brent
udało się znaleźć wykres którego szukałem

i jeszcze baryłka w pln

dobra czyli klepiemy datę na 1 lipca, dziś się okazało że mam pracować też w łikend ale powiedziałem że złośniki się spotykają i nie da rady iść do pracy hihi.
Podejrzewam że gdzieś koło 11-12 będę.

@drzonca powiedział w Kierowców... coraz mocniej... za gardło...?:

@miechomiecho @smisnykolo Prosta sprawa, porównajcie sobie Polskę i Ukrainę, teraz i początkiem wieku (przed wejściem Polski do UE). Zobaczcie jak rozwija się jedna i druga gospodarka, jak rośnie przemysł tu i tu, jaka jest dynamika wzrostu PKB, jak wygląda infrastruktura (drogi) i ile wybudowano ostatnio, jak zmieniały się płace przez te lata w obu krajach i zastanówcie się gdzie wolelibyście aby kiedyś żyły Wasze dzieci.

Ale ukraina to całkowicie inny kraj i inni ludzie, inny system, ukraina jest rozkradana od środka i dopóki nie ogarną się tam w kraju to żaden eurokołchoz im nie pomoże.

Warunkiem wejścia Polski do eurokołchozu było zniszczenie Polskiego przemysłu żeby nie robił konkurencji dla niemieckiego - głównego eksportera towarów drugiej kategorii do krajów postsowieckich.
I tak w tej chwili w Polsce toczy się walka o ostanie główne gałęzie przemysłu zostały azoty i kghm, reszta przejęta, górnictwo częściowo, o dziwo prywatne oraz wykupione przez zagraniczny kapitał kopalnie mają zyski a państwowe nie.
Wzrost PKB? Wszystko fajnie tylko że eurokołchoz nie ma tu nic do rzeczy bo zależy to od zmysłu do biznesu mini i mikroprzedsiębiorców którzy wytwarzają 90% pkb i jeżeli oni upadną to cała bańka pęknie, zależy do też od oszczędności, a handlować można z całym światem który nie kończy się na eurokołchozie i właściwie nie jest on do tego potrzeby.
Te słynne drogi na które unia dała od 30 do 60% a resztę trzeba było pożyczyć to dobra kiełbasa wyborcza.
Polska była po II Wojnie zniszczona potem jeszcze przyszedł centralnie sterowany komunizm który nas pogrzebał doszczętnie, inne kraje się odbudowywały i rozwijały a Polska nawet nie dostała pieniędzy na odbudowę gospodarki gdyż jako część bloku wschodniego pieniądze poleciały do rosji a Polska już od rosji nic nie dostała. Te drogi o których mowa które się budują teraz to przygotowania pod nie trwały już 10 lat przed wejściem do eurokołchozu a że niestety od 89 roku trafił nam się tylko jeden rząd z Polakami to wszystko było kradzione i ustawiali całe przyszłe pokolenia w swoich rodzinach.
Idąc dalej budowa autostrady czy drogi nie wygląda tak że wpada firma gdzieś na pole kopie dół i wylewa asfalt. Trzeba to zaplanować, połączyć z innymi nitkami krajowymi i światowymi, potem przygotować teren, wykupić działki, wyrównać teren, wykopać ziemię, naprzywozić materiału, w trakcie budowy materiał też jest rozkradany przez układy układziki. W międzyczasie zabraknie pieniędzy i efekt jest taki że wciąż stoją wiaduktu pobudowane 20 lat temu do których jeszcze nie doprowadzili nitek.
I co z tego że mamy autostrady skoro i tak są płatne, a przecież każdy z nas zapłacił już za nie milion razy w podatkach i podatkach od podatków.
A płace w Polsce rosną tylko o inflację, ile zarabiasz nie ma kompletnie żadnego znaczenia, najważniejsza jest siła nabywcza pieniądza, czyli ile dóbr możesz kupić za jednostkę pieniężną, siła nabywcza złotówki jest bardzo niska. Dlatego w Polsce jest wszystko cztery razy za drogie w porównaniu do zarobków, dlatego jest taka bieda. Niestety ale żeby w Polsce żyć na jako takim poziomie mieszkając samemu musisz zarabiać minimum 4000 netto. A w Polsce mediana zarobków to wciąż około 1700pln netto. Mediana co oznacza że około 70% Polaków zarabia 1700pln netto. Jest taka rzecz jak cykle gospodarcze, 7 lat chudych i siedem lat tłustych. W roku 2009 pękła bańka kredytowa i było siedem lat chudych natomiast potem przyszły tłuste, nie ma się co zachłysnąć tym że przez jakiś czas jest w Polsce lepiej bo wiecznie bańka ciśnienia nie będzie trzymać, kiedyś pęknie. Fakt że teraz współpraca za chinami mocno i do tego jeszcze wzięła nas pod swoje skrzydła agentura żydowsko-amerykańska ale inni gracze nie śpią.
Jedna z najgorszych cech eurokołchozu jaka istnieje to limity produkcji, na wszystko co się tylko da. Ale nie jest to nic dziwnego bo właściwie istnieje to prawie od początku jej powstania jak jeszcze nazywała się wspólnota europejska.
Przypominam że unia europejska jaką znamy powstała dopiero niedawno bo z chwilą podpisania traktatu lizbońskiego, wcześniej taki twór nie istniał, a w ciągu swojego istnienia od początku kilka razy zmieniał nazwę.

hamulce dziś ogarnęliśmy, odpowietrzyliśmy jeszcze raz tył. Teraz jest dziwnie, hamulec pracuje całkowicie inaczej niż przed czyszczeniem pompy ABS i płukaniem układu.

Został do założenia jeszcze zderzak przedni, a te biegi konkretnie wsteczny i jedynka jednak czasami nie tak na 100% jest ładnie jakbym chciał, pojeżdżę trochę i zrobię regulację jeszcze raz, może się musi nowe sprzęgło i skrzynia dotrzeć.

@pacior mam latarkę, ale myślałem też żeby dorzucić kilka świec, do tego 25l wody pitnej ale planuję zwiększyć do 80l. Plus trzy półki różnych konserw, puszek i słoików.
Mam ogrzewanie z pieca centralnego, a pompa obiegowa na 230V, myślałem czy by zainwestować w przetwornicę z 12V żeby w razie czego wykorzystać stary akumulator z tico do jej zasilania, ale to będzie zdecydowanie zbyt krótko. Dlatego może jakiś rower stacjonarny połączyć z alternatorem i ten akumulator ładować hihi.

poniżej 10.5V to już tam nic nie ma hihi.
Generalnie jeśli chodzi o ładowanie akumulatorów to tylko kulon 912, 16.2V przy prądzie 0.1A minimum godzinę chociaż raz do roku.
Polecam cały kanał mr akumulator hihi.

oczywiśnie że należy akumulator ładować, sprawdzam co jakiś czas miernikiem i dwa razy do roku wyciągam żeby podłączyć pod prostownik. Weź instrukcję jakiegokolwiek akumulatora i poczytaj zalecenia do tego polecam mr akumulator https://www.youtube.com/watch?v=EMhkE1_nY7w

dzisiaj wpadła nowa belka pod przedni zderzak, a wczoraj jeszcze wypucowanko pod maską hihi

@leo oglądałem nawet ostatnio o piecyku naftowym https://www.youtube.com/watch?v=CcNibZ9VW28

@ArturBieniek akumulator ładuje się 1/10 jego prądu przez 10 godzin, do tego godzina na wysycanie, czyli niski prąd około 1A przy napięciu około 16V.

Dużo zależy od tego, jaki masz prostownik, jak nie ma pomiaru napięcia, to po prostu manualnie miernikiem mierzysz co jakiś czas, jakie jest.

Odgłos gotowania to pewnie już miałeś dużo wcześniej, zanim zaczęła się faza wysycania.

Podejrzewam, że ten akumulator masz słabo naładowany, być może już nawet zajechany i na śmietnik. Ale obym się mylił.

Ja na oczko nie zwracam uwagi, patrzę na to, jak napięcie się utrzymuje, i ile prądu przyjmuje podczas ładowania z prostownika, to najwięcej mówi o tym, w jakim jest stanie.

Jak nie masz korków na wierzchu, to czasem można podważyć całą zaślepkę i zobaczyć czy nie są pod nią ukryte.

gęstość elektrolitu sprawdź jak się da.

szczęśliwego nowego jorku.

@pacior napisał w Zakup drugiego auta z LPG:

Barracudy

Zdecydowanie, i odradzam hana.