@piotrek9214 napisał w Najstarszy artykuł o Tico w polskiej prasie.:
Z tą elastycznością silnika się zgodzę, ale jazda na 4 biegu od 40 kmh i na 5 od 45kmh jest męczeniem tego silnika. Według mnie 4 bieg od ok 60, a 5 od 75-80 kmh, oczywiście w zależności od warunków na drodze.
Autorowi najprawdopodobniej chodziło, że można hamować silnikiem np. na 4 biegu do 40 km/h i przez pewien czas jechać z taką prędkością bez zmiany biegu, natomiast przyśpieszanie od 40 km/h na 4 biegu to jest nieporozumienie - brak wyraźnego przyśpieszenia i zażynanie silnika.
Producent zalecał dodatkową konserwację, myślę że gdyby wszyscy się do tego stosowali, obecnie jeździłoby o wiele więcej zdrowych egzemplarzy, z dużo większymi przebiegami.
Rzeczywiście w instrukcji obsługi zalecano zabezpieczenie samochodu. Jednak mało kto to robił. Natomiast ci co zlecali zabezpieczenie po kupnie auta otrzymywali zazwyczaj jego namiastkę. Natrysk środka konserwującego wykonywano w łatwo dostępne miejsca jak profile maski, bez konserwacji profili wymagających demontażu dywanów czy tapicerki nie mówiąc już o wykonywaniu otworów dostępowych np w celu zakonserwowania wnętrza przednich podłużnic.
Artykuł ciekawy i generalnie rzetelny.