Dla napisania tych paru słów musiałeś cytować cały manual? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Posty napisane przez pirx
-
RE: Znikające swiatła mijania...
-
RE: Przy odjeżdżaniu gaśnie i przyspiesza z trudem
Zmieniłbyś w końcu to "odruszanie" <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
RE: Fotoradar a znak o jego ustawieniu
Myślę, że
przepis taki będzie skutecznie zaskarżony, przynajmniej jeśli chodzi o punkty.A niby kto się tak podłoży? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Po za tym, nie czarujmy się, że właściciel nie wie kto w danym momencie korzysta z samochodu(chociaż zależy kiedy taka fotka dotrze do właściciela)
-
RE: Fotoradar a znak o jego ustawieniu
Jest się z czego śmiać. Jak wezwą, pokażą sfotografowany tył auta i poproszą o identyfikację
kierowcy.
Bo jak nie powiesz kto jechał, to sam płacisz i łapiesz punkty. -
RE: Fotoradar a znak o jego ustawieniu
... aż do minięcia skrzynki
Też tak robiłem, dopóki nie zauważyłem Panów Policjantów z przenośnym radarem stojących 500 m za stacjonarnym fotoradarem.
i tylko w jedną stronę
Czytałem gdzieś w necie, są już fotoradary działające w obie strony, tak więc nie ma z czego się śmiać.
-
RE: Przy odjeżdżaniu gaśnie i przyspiesza z trudem
Biorąc to pod uwagę to chyba opłaca mi się bardziej kupić tę tańszą - wytrzyma mi choć z
rok bez awarii ?A któż to wie? Ja oryginalną wymieniłem na oryginalną po jakichś 90kkm. Z tego co piszą na forum na temat tanich zamienników, mogę powiedzieć, że jest to czysta loteria kiedy podróbka padnie, jednemu padła po dwóch miesiącach, inny przejeździł rok.
-
RE: Wycieraczka
Tak dokładnie miałem na myśli ustawienie pióra tak, by bardziej przylegało. Z drugiej strony
zastanawiam się też czy odgięcie, nie zwiększy siły docisku - większy naciąg sprężynyMoim zdaniem, zwiększenie fabrycznego zgięcia powinno dać żądany efekt, tj. większy naciąg sprężyny, mam na myśli dogięcie ramiona wycieraczki w stronę szyby.
-
RE: Nowe łożysko i piszczy.
Święta prawda, tylko w moim przypadku, przyczyną piszczenia a potem gruchotania były klocki
zjechane maxymalnie.Tak sobie myślę, że jak ktoś się fatygował wymianą łożysk, to chyba przy okazji sprawdził stan klocków <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
RE: Wycieraczka
Wydaje mnie się, że odgiąć od szyby ale sprawdź obie opcje
Moim zdaniem, dogiąć do szyby <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Leo kiedyś o tym pisał. Zresztą Clavish, też miał na myśli kierunek do szyby gdyż użył słowa "doigąć", a nie "odgiąć" jeśliby miał na myśli kierunek od szyby.
-
RE: Podobno awaria regulatora prądnicy
Z tym też się zgadzam, ale... Biorąc pod uwagę nadpalone styki w przełączniku zespolonym
przypuszczam, że ze sprzęgłem może być wszystko OK, a śmierdzi w kabinie właśnie z powodu
owego przełącznika.Całkowicie się z Tobą zgadzam. Po co doszukiwać się innych przyczyn, skoro jedna już jest i to moim zdaniem, ewidentna.
-
RE: Przy odjeżdżaniu gaśnie i przyspiesza z trudem
Podzwoniłem po sklepach motoryzacyjnych i znalazłem pompkę paliwa za 56 zł i uszczelki za jakieś
Za te pieniądze, może się trafić jakieś barachło <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />. Porządna pompka paliwa do Tico kosztuje od 80 zł wzwyż(chociaż niektórzy się chwalili, że trafili nawet za 70 zł).
grosze, ale niestety nigdzie (w innych sklepach również) nie mieli podkładki/podstawki. W
tym sklepie co była ta pompka to powiedzieli mi, że mogę użyć tą starą podkładkę. Co o tym
myślicie ? Można tak ? Ma to sens ?Jak najbardziej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Podkładkę odległościową wymienia się raczej rzadko.
-
RE: Nowe łożysko i piszczy.
Wymieniłem wczoraj łożyska w prawym przednim kole bo pojawiły się luzy i dziwny odłos szurania.
Po wymianie wszystko ok, za wyjątkiem pisków.
Słychać piski gdy hamuję.
Czy to normalne? Łożyska muszą się dotrzeć, czy co?Jeżeli piszczy tylko podczas hamowania, to przyczyną są klocki, a nie łożyska. Jeśli miałeś luzy, to klocki muszą się od nowa ułożyć(dotrzeć). Po jakimś czasie pisk powinien ustąpić.
-
RE: Problem z regulacją świateł
A nie pójdzie samego klosza przełożyć ? Bo mam białą lampe w garażu ze zbitym kloszem.
W maluchu przekładałem. Wybierałem stary silicon i po wymianie zalewałem nowym. Trzymało bardzo dobrze. W Tico nie miałem potrzeby, więc nie wiem czy też się da.
-
RE: Układ ssania w gaźniku TiCO - dyskusja
Gdzieś już tu wspominano, że tą śrubką łatwo rozregulować gaźnik
Dlatego napisałem, że jak kogoś swędzi, to niech się podrapie, tani sposób i niekłopotliwy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
RE: zwarcie przy wrzucaniu kierunku
Kolego jak ktoś będzie chciał ukraść taki samochód to nawet przedszkolak to zrobi. Więc pisanie
że kluczyk to przeszkoda to raczej trzeba traktować jako żart.Przesadzasz.
Na szczęści odróżnieniu od
cc tikaczy nie kradli bo nie potrzeba było części do nich bo się nie psuły A mi to teraz
nawet do drzwi kluczyki niepotrzebne są bo takie wspaniałe jest zabezpieczenie.Pewnie po obejrzeniu filmiku jak to łatwo i przyjemnie szybko otworzyć Tico bez kluczyków? Moim zdaniem gościu dobrze najpierw to przećwiczył przy zdjętej tapicerce drzwiowej. Dla amatora takie otwarcie drzwi jak i odpalenie samochodu bez kluczyka jest niemożliwe. Więc nie mów mi tu o przedszkolakach i żartach. Powiem więcej, sądząc po zapytaniach pojawiających się na naszym forum, wielu właścicieli Tico nie potrafi tego zrobić.
-
RE: Układ ssania w gaźniku TiCO - dyskusja
Po zastanowieniu stwierdzam, że nie ma co majstrować przy tej śrubce tak, aby przy zimnym
silniku przepustnica rozruchowa była lekko uchylona. Powód: termoelement przy rozgrzaniu
zawsze rozkurcza się o pewien skok. Przy poprawnej regulacji skok ten jest wystarczający,
aby otworzyć przepustnicę rozruchową z położenia w pełni zamknieta do położenia w pełni
otwarta (w pionie). Przy niepoprawnej regulacji efekt będzie taki, że rozgrzany
termoelement może wyłamać przepustnicę albo ściąć ząbki z tego białego plastikowego
kółeczka na osi przepustnicy rozruchowej. Nie tędy droga.Dorzucę drugi powód. Kiedyś mnie ręce zaswędziały i pokręciłem tą śrubką, chodziło mi o zmniejszenie czasu trwania ssania, co uzyskałem. Pojawił się za to efekt uboczny, zaczął puszczać oring termoelementu. Nie wiem czy było to skutkiem zmiany położenia, w każdym razie zanim się połapałem, że cieknie i zdobyłem wiedzę co z tym zrobić + oring, wyciek ustał. Wydaje mi się, że nie zawsze tak będzie(tzn.przestanie ciec) dlatego przestrzegam, jak kogoś paluszki swędzą, to najprostsze wyjście - podrapać.
-
RE: zwarcie przy wrzucaniu kierunku
kluczyk będzie tak czy tak potrzebny aby nie dopuścić do zablokowania kierownicy. a żeby nie
rzucało się za bardzo w oczy to myślę nad tym aby po zamianie "roboczego" włącznika na
jakiś mały, zgrabny zainstalować to pod kierownicą, chociaż początkowo miałem w planie
umieścić całość pod regulacją świateł.I to by było jakieś rozwiązanie, schować wyłącznik tak żeby go nie było widać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: automatyczne światła - schemat
nie wiem i nie wnikałem. elektryk naprawił i działa
A warto się zainteresować <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />, konkretnie to kosztuje 50zł co pół roku, mnie by było szkoda.
-
RE: zwarcie przy wrzucaniu kierunku
ale mechanik zaproponował że "roboczo"
zrobi zapłon na "pstyczek" + przycisk do rozruchu. potraktował to jako bardzo "roboczą
wersję" w przeświadczeniu że jak uda mi się znaleźć część to wrócę do niego i zrobi jak
należy. ale mi się ta instalacja na tyle spodobała że dopłaciłem dodatkowe 30 zł i tylko
pozostało mi się zastanowić gdzie ten starter zamontować.To rozwiązanie ma tę wadę, że każdy kto wsiądzie do samochodu odpala go bez problemu, kluczyk stanowi jakąś tam przeszkodę.
-
RE: automatyczne światła - schemat
3 razy poszły już przekaźniki, ale przez okres 1,5 roku. naprawa w sumie wyniosła 100zł
więc 50 zł na pół roku to nie tragedia a wygoda jak dla mnie duza.<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Coś musi być nie tak. Pierwsze słyszę, żeby przekaźniki padały co pół roku. Ja swój wyłącznik użytkuję rok i nic takiego nie miało miejsca. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Chyba, że to jakieś extra miniaturowe przekaźniki i mają za małą obciążalność styków, albo układ elektroniczny podaje za wysokie napięcie(tylko skąd go bierze). Co konkretnie ulega spaleniu, styki czy cewka?