Zastanawiam się tylko, czy taka "przecierka" rzadką zaprawą rzeczywiście wyrówna powierzchnię i
fakturę tynku...
Na 100%,robiłem to.Oczywiście duże ubytki tynku trzeba wcześniej uzupełnić.Taka przecierka złatwia tylko sprawę złażącej farby i rys.
Zastanawiam się tylko, czy taka "przecierka" rzadką zaprawą rzeczywiście wyrówna powierzchnię i
fakturę tynku...
Na 100%,robiłem to.Oczywiście duże ubytki tynku trzeba wcześniej uzupełnić.Taka przecierka złatwia tylko sprawę złażącej farby i rys.
Akumulator pod obciazeniem ma podnosic sobie temperature.
To akurat jest prawda,ale co do ułatwionego rozruchu,mam wątpliwości,przecież akumulator pod obciążeniem się rozładowuje i nie wiem czy skórka warta wyprawki.Jak jeżdżę 20 lat,ciągle słyszałem podobne stwierdzenia,a teraz co i raz słyszę,że nie powinno się tak robić.Biorąc pod uwagę swoje doświadczenia,a robiłem tak i tak,nie widzę różnicy.
Słyszałem coś kiedyś o jakiejś "przecierce tynku"
- o co chodzi?
Widziałem jak taką "przecierkę" robili fachowcy i sam raz robiłem.Sprawa jest prosta.Kupuje się zaprawę tynkową,rozrabia rzadziuśko,nakłada ławkowcem na ścianę i przeciera packą (ja to robiłem drewnianą).Jeżeli nie jest jeszcze za późno,to życzę miłej pracy.
Super galeria!Super córeczka!Super podpisy! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Po obejrzeniu zrozumiałem Twoje słowa lepiej niż tylko po przeczytaniu.Mam nadzieję,że wiesz o tym,że musisz sobie sprawić mocny kij,aby gonić takich amantów jak Stach? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
P.S.Czy mógłbyś mi wyjaśnić dlaczego link do galerii przed zalogowaniem był,po zalogowaniu zniknął. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
To ona powinna się cieszyć,że usidliła faceta.
Kobiet jest na kopy.Jeszcze Ci da popalić i owinie Cię wokół palca.Zobaczysz.
I czego straszysz człowieka?Każdy z nas wierzył w takim momencie,że trafił na tą wyjątkową,jeśli tobie się nie udało,to wcale nie znaczy,że on nie będzie miał więcej szczęścia.
Zamków nie smarujemy z tego względu,że smarowane łatwiej otwierać nam,ale i łatwiej otwiera je
włamywacz na tzw. "pasówkę."
Nie do końca o to chodzi,jak mi tłumaczono problem w tym,że nasmarowany zamek szybko łapie kurz, brud i się zapycha.
Przepraszam troszke nie na temat ale tak się ciesze że musiałem sie podzielić taką oto nowiną:
ZARĘCZYŁEM się z najwspanialszą dziewczyną pod słońcem. Była całkowicie
zaskoczona!!!Niespodziewała - wszystko odbyło się po romantycznej kolacji sam na sam przy
świeciach - jak juz mieliśmy iść spać .... było strasznie milutko!!!Do tej pory moja
NARZECZONA (fajnie móc tak napisac ) niemoże w to uwierzyć!
Gratulacje! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />Oby Wam się szczęściło!
Witam również!
1.Jak jeździłem "maluchem" miałem podobny problem.Rurka od oparcia była kilkakrotnie spawana,z częstotliwością raz na pół roku,dopóki nie trafiłem na prawdziwego fachowca.Popatrzył na robotę poprzedników i powiedział,że tak się nie robi.Wstawił dodatkową rurkę grubościenną,porządnie zespawał i fotel jak nowy.Nic nie musiałem przy nim robić,u mnie trzymało z pięć lat,a przypuszczam,że dalej trzyma u nowego właściciela.
2.Rozumiem,że próbowałeś rozmrażacza i nie pomogło,ja bym jeszcze spróbował WD42 lub jakiegoś innego smarowidła.Często właśnie środki zapobiegające zamarzaniu zamków dają taki efekt,u mnie kluczyk przekręcał się ale z dużymi oporami.Kupiłem w Tesco środek do smarowania zamków i jak ręką odjął,chociaż "fachowcy" mówią,że zamków nienależy smarować?Jeśli to nie pomoże,to moim zdaniem czeka Cię wymiana wkładki ale tak na wszelki wypadek poczekałbym z tym do plusowych temperatur.
witam
Odradzam ci kupno akumulatora w hipermarketach ,co prawda ich oferta jest kusząca ale te
bateryjki sa do niczego .Osobiscie mam boscha i minely juz dwa lata i dziala bez problemu
.Widzialem gdzies nowa technologie bosch silver odpornego na ciezkie mrozy ,wstrzasy itp w
cenie 160zl standardowy do naszych bolidow. Osobiscie moge polecic boscha .
Kupiłem takiego w grudniu 2005r.Wymiary jak oryginalny do Tico i 40Ah.Przeglądałem testy akumulatorów w czasopiśmie motoryzacyjnym i tam w zależności od parametru Bosch bił się o palmę pierwszeństwa z Vartą,a ZAP był jednym z najgorszych.
Acha,dwa lata gwarancji, cena 155zł.
Nerwica mnie bierze w pracy. A mamy ograniczoną kadre technologów...
Odklejam w pracy gąbki klejne. Od spodu mają papier. Paski papieru wrzucam do worka foliowego.
Sęk w tym że nieznana siła elektrostatyczna wypycha je z worka foliowego do góry. Albo
kleją sie do rąk albo do stalowej obręczy worka foliowego. Ja tam zawsze fizyke olewałem.
Da się jakoś rozładować te ładunki?
Może wystarczy uziemić stalową obręcz?
chodzi chyba o pompę ciepła (czy jakoś tak) ale to chyba bardzo droga inwestycja, gdyby jednak
nie sprawiło to Tobie dużo kłopotu to bardzo proszę .
A ja myślałem,że to nowość!Faktycznie chodzi o pompę ciepła.Wczoraj rozmawiałem z osobą,która eksploatuje takie ogrzewanie dwa lata.Najistotniejsze dla Ciebie sprawy:
1.Cena - 27 000zł W tym:ogrzewanie podłogowe domu wolnostojącego 145 m2.Przyszła firma,zrobiła wszystko od A - Z i pokazała, że to działa.Na takie ogrzewanie udzielany jest kredyt na preferencyjnych warunkach.Oprócz ogrzewania instalacja daje ciepłą wodę użytkową.
2.Eksloatacja - zużycie energii elektrycznej w okresie grzewczym,a raczej jej cena 150zł/m-c[w tej cenie jest wszystko tj.ogrzewanie,oświetlenie i wszystkie urządzenia domowe jak rtv,lodówka,pralka,no i ciepła woda].Jak dla mnie mieszkającego w bloku to bardzo tanio. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jakie wymiary ma akumulator w tico ??? Boscha 40Ah 187x127x227 mm wejdzie... bo mi oryginalny po
7 latach padł...
Wystarczy powiedzieć,że do Tico,będą w sklepie wiedzieć jakie wymiary,ja tak kupowałem.Poczytaj sobie: http://zlosniki.pl/showthreaded.php?Cat=&...o=&vc=1
A może jesteś zainteresowany ogrzewaniem wykorzystującym ciepło ziemi.Eksploatacja takiej instalacji wychodzi, z tego co wiem, bardzo tanio.Jeśli chcesz, mogę zapytać o szczegóły.
jakim Amperazem trzeba traktowac akumulator samochodowy???
Prądem dziesięciogodzinnym,w Twoim przypadku 45Ah : 10h = 4,5A
i przez jak dlugo???
do naładowania,co można sprawdzić na dwa sposoby:
1.mierzyć napięcie ładowania-14,4V dla a.standartowego,13,8 dla akumulatora bezobsługowego[w pełnym tego słowa znaczeniu]
2.na słuch w przypadku a.standartowego słychać gazowanie,bezobsługowym gazowanie nie służy,a dłuższe może spowodowć wybuch [z a.standartowego wykręca się korki do ładowania
A najlepiej kupić prostownik,który sam się wyłączy po naładowaniu.
Cześć
Wczoraj jakiś sku* porysował mi dach.....mój samochód stał jako jedyny odśnieżony na parkingu
pod blokiem...a jak do niego zszedłem to zobaczyłem na dachy 3 rysy grubości ok 2mm,
dlugości 15 cm, rysy doszłu ąz do "białego" nie wiem co to...
Współczuję,to "białe",to najprawdopodobniej farba podkładowa.
2)z tego czytałem w archiwum to do kredek nie mam zaufania...
może popsikać lakierem w sprayu i spolerować?? ale czy może mi ktoś wyjasić jak sie poleruje tą
pastą Tempo?? czy to trzeb mieć polerkę czy jakieś inne urządzenie??
Polerka dobra rzecz,ale dość droga jak na potrzeby przeciętnego kierowcy.Ja nakładałem Tempo na szmatkę i polerowałem do uzyskania zadowalającego efektu.Kiedyś pod załadem pracy usunąłem w ten sposób rysę przez całe drzwi w samochodzie kolegi.
Pozdrawiam i dziękuję za wszelkie sugestie jak naprawić te rysy...bo o samochodzik bardzo dbam,
zawsze czyściutki a tu mi ktoś takie świństwo na Nowy rok zrobił
Również pozdrawiam,jeżeli jesteś zainteresowany moimi technikami walki z rysami i drobnymi odpryskami mogę je szerzej opisać,choć z góry uprzedzam,że sam nie jestem zachwycony ich efektami,dlatego na razie sobie odpuszczam ich opis.
Moim zdaniem ten akumulator jest bezobsługowy tylko z nazwy.Ja sobie sprawiłem akumulator Bosch Silver 40Ah za jedyne 155zł bez żadnych korków,całkowicie bezobsługowy,a nie tylko z nazwy.Oferowano mi w sklepie podobny do Twojego, z korkami tylko firmy Exide [chyba dobrze to napisałem?] za 133zł,ale uznałem,że lepiej dać te parę zł więcej i mieć spokój.Wymiary takie jak do Tico i 5Ah dodatkowo.Wydaje mi się,że te parę amperogodzin na mrozy będzie jak znalazł,a alternator powinien sobie poradzić z trochę większą pojemnością.A tak zachwala go producent:
"Bosch Silver jest właściwym źródłem zasilania do Twojego samochodu dysponującym dodatkowymi rezerwami energii.
Użyta w kontrukcji akumulatorów Bosch Silver technologia drobnokrystalicznego stopu srebra pozwala im w pełni odpowiedzieć na wymagania nowoczesnych samochodów. Dzięki niej okres użytkowania jest o 20% dłuższy w porównaniu z akumulatorami tradycyjnymi. Bosch Silver jest wyjątkowo odporny na duże obciążenia i głębokie rozładowania oraz niskie temperatury otoczenia i wysokie pod maską samochodu. Separatory kopertowe, dodatkowa rezerwa elektrolitu i zamknięta pokrywa minimalizujące parowanie wody z elektrolitu czynią ten akumulator w pełni bezobsługowym. Wystarczy go zamontować i można o nim zapomnieć - przez cały okres użytkowania."
Można jeszcze do tego dodać - minimalny stopień samorozładowania.
U mnie (okolice Włocławka i Lipna) 3,90 i wydaje mi sie ze to duzo i dlatego chce porównać z
innymi miejscowościami.
Wałbrzych-Pb95-3,87,Świdnica Pb95-3,89,LPG-bodajże 2,19,Auchan Wałbrzych zazwyczaj ma minimum 20 groszy taniej. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Sugerujesz, że nie ma praktycznie możliwości sprawdzenia poprawność działania cewki zapłonowej
bez specjalistycznych pomiarów ???
Moim zdaniem przy niewielkiej upływności cewki niestety nie. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
W takim wypadku wystarczy zmierzyć tylko rezystancję uzw. wtórnego które w cewkach do Tico
wynosi ok. 12,1 k(ohm). Jeśli wartość ta będzie znacząco wyższa lub miernik będzie
wskazywał przerwe to znaczy, że wszstkiemu winne jest właśnie uzw. wtórne.
Rezystancja pierwotnego 1,2 (ohma).
Miałem podobny przypadek w maluchu i pomiar oporności uzwojeń cewki nic nie wykazał,obie wartości były idealne,a mierzyłem miernikami lepszymi od uniwersalnego.Dopiero wymiana cewki na nową załatwiła sprawę.
u mnie tez sugestia bylo sprzeglo bo czasem dzwieki faktycznie ustaja po wcisnieciu sprzegla. Po
wymianie kompletu na Valeo nic sie nie zmienilo - wiec to nie to!
Bo to nie tyle samo sprzęgło,ile łożysko wyciskowe sprzęgła prosi się o wymianę.