Poprawiłem dzisiaj "komory" głośników drzwi przednich. Rozciąłem drzwi, żeby się trochę otworzyły.
Z kolegą od car audio stwierdziliśmy, że mój wzmacniacz jest kiepski Szukam jakiegoś innego, bo po podmianie na jego mac audio gra o niebo lepiej
Poprawiłem dzisiaj "komory" głośników drzwi przednich. Rozciąłem drzwi, żeby się trochę otworzyły.
Z kolegą od car audio stwierdziliśmy, że mój wzmacniacz jest kiepski Szukam jakiegoś innego, bo po podmianie na jego mac audio gra o niebo lepiej
Ja dziś naprawiłem zasilanie wzmacniacza - pojawiła się gdzieś przerwa na kablu remote. Wymieniłem kabel na nowy, przy okazji dołożyłem 2 chinche - teraz działa fader
Gumiserwis wymienił mi wentyl w prawej przedniej feldze - uchodziło mi powietrze.
Ja dodam tylko, że w wersji z klimą filtr ten pełni rolę rozłączania sprężarki przy nadmiernym obciążeniu silnika. W sytuacji, gdy silnik nam gaśnie (np przy ruszaniu albo zbyt wysokim biegu i małej prędkości) sprzęgło sprężarki zostaje rozłączone.
W tamtym roku płaciłem ok 240 za tico (na kwicie, który mam w dowodzie do kontroli jest kwota 194zł?), w tym roku przyszło pismo z ubezpieczalni, że mam składkę 265zł.
Mi by odpowiadały. Mam felgi z ET 45, zbiornik lpg, czasem 2 pasażerów z tyłu.
Kupiłem gumy, ale nie miałem czasu ich zamontować.
Witam, dzieki za
info tak zrobię, wrzucę mój trud jutrzejszy na to forum, pozdro.
A pyt. czy nowe
śruby tam dać???jakiej długości??
Najlepiej nowe, jeśli stare są mocno pordzewiałe. Nie dawaj zbyt długich, bo będziesz miał w przyszłości problem z odkręcaniem. Z tego co pamiętam, powinny mieć 2,5-3cm długości.
Kolega w civicu ma
i nigdy mu nic nie pękło, nigdy nie słyszałem aby sprężyna pękła podczas użytkowania
z gumami, zdziwiony jestem
OK, w takim razie zaryzykuję i kupię gumy O efektach poinformuję
Są takie gumy
wkładane w sprężynę aby ją "upośledzić", nie zastanawiałeś się nad nimi ?
Pamiętam że ktoś je
stosował do swifta sedana i zdawały egzamin.
Kumpel miał kiedyś w uno. Niby OK, ale sprężyna z tymi gumami potrafi pęknąć w najmniej oczekiwanym momencie
To trochę dziwne, u
mnie przy 155/70/13 nigdy nie było problemu,
może Twoje felgi
mają inne ET, opona nie chowa się w nadkolu tylko trze gdzieś o rant
Nie pamiętam, jakie mają ET, ale opona nie chowa się w nadkolu - auto stoi szerzej. Planowałem i tak usztywnić nieco zawieszenie, ale teraz jestem zmuszony - tikacz nie może tak mocno siadać z lekkim obciążeniem i przechylać się na zakrętach.
No to może
fabryczne od matiza Ewentualnie szukać oryginałów dedykowanych do vana
Rozejrzę się, ale z tym vanem będzie ciężko chyba. Matizowskie na 100% pasują?
Albo pasażerom
zalecić dietę
Dieta nie pomoże, nawet dwójka suchych dzieci w wieku 7-8 lat jest problemem dla moich sprężyn
Dzięki Zamówiłem Erling, w Lbn na miejscu za 21 zł
Nr. katalogowy Erling 136.271
jesli sie nie
myle to przy przydomowej oczyszczalni odpada poźniejsze ewentualne
podłączenie do sieci kanalizacyjnej
Oczyszczalnię przydomową można później podłączyć do sieci kanalizacyjnej. Tylko wtedy musisz już płacić za odprowadzanie ścieków.
Możecie polecić jakieś twardsze sprężyny tylne? Dopuszczam montaż z innego auta (ale nowe). Nie interesują mnie przeróbki typu cięcie, podgrzewanie itp. Tył dość często mi "przyciera" po wymianie felg na alu - 2 pasażerów z tyłu powoduje, że tył siada, a na nierównościach/zakrętach opony trą o plastikowe nadkola, które w tym momencie kwalifikują się już do wymiany.
Dziś przymierzyłem nowo zakupione sprężyny progresywne - jednak przy moich felgach nie jest to dobry pomysł - obciera. Sprężyny te są krótsze i chyba nieco sztywniejsze. Długość fabrycznych (nie zużytych zbytnio chyba) sprężyn to 27cm. Te czerwone są krótsze. Na zdjęciach tikacz na przednich fabrycznych sprężynach oraz na tylnych progresywnych obniżających.
No właśnie... jakiej firmy kupić, żeby nie ciekł olej po całym silniku? Dotychczas trafiał mi się tani szajs, który przeciekał po tygodniu. Oczywiście montaż poprawny.
skąd oni to mają?
http://allegro.pl/listwy-boczne-spojler-zderzak-tico-nowe-oryginal-i6156021596.html
http://allegro.pl/katalizator-daewoo-tico-z-uszczelka-oryginal-i6090178111.html
To jest Wawer-MOT Oni mieli jako jedyni sporo części do klimy w PL. Podkreślam, mieli
przykręcona blacha między skrzynią a żeliwnym blokiem silnika u dołu ale nie wiem
czy da się ją odkręcić na silniku w samochodzie. Może to byłby też sposób na
dotarcie do koła zamachowego i jego zablokowanie.
Da się ją odkręcić na silniku zamontowanym. Polecam jednak użycie otworu wskazanego przez poprzednika
Dokręcałeś kluczem dynamometrycznym? Gratuluję sukcesu
Witam, wiem, że to
troche dziwny temat,ale budujemy z mężem dom i teraz przyszła pora na zakładanie
szamba.Z wielu opcji zdecydowaliśmy się na szambo betonowe.Szukamy jakiegoś
pożądnego, solidnego,które przetrwa przez lata z długą gwarancją i w miarę
tanie.Właśnie ile może kosztować takie szambo?Ktoś może wie jak to wygląda?
Witaj
A może warto pomyśleć o przydomowej oczyszczalni ścieków? Rzadziej się ją opróżnia, jest bardziej ekologiczna i nie "czuć" jej tak bardzo
Żeby był z Lpg to
już bym nim pomykał
http://olx.pl/oferta/daewoo-tico-niska-cena-garazowany-CID5-IDf6tS5.html#43e94607a9
Ja bym go i tak wziął (po obejrzeniu). Ciekawa wersja, bez kata
Nie mogę znaleźć
stany magazynowe 0.
http://www.kingauto.ro/condensor_r134_t_new26920.html
fox rzeszów już nie
ma części żadnych do klimy Tico i bardzo mało do Matiza. Zbierałem zdjęcia przez
jakiś czas z Rumunii i jestem w stanie to odtworzyć z kilkoma pytaniami.
nie uda się:
dzwoniłem, pytałem nie ma, tylko te aluminiowe bloki bez regulacji. Zostaje szukać
http://www.softningbo.com/products/STAY-COMPRESSOR-96274812-FOR-DAEWOO-MATIZ-2368995.html
http://www.softningbo.com/products/BRACK...IZ-2368992.html
miesiącami po złomach licząc, że trafie na tico z klimą. Najlepiej, żeby mi ktoś to
zwymiarował lub udostępnił/pożyczył na chwilę to sobie pomierzę. Podobno Matizów z
tym wspornikiem czyli wersji bez wspomagania nie było w PL stąd brak tego elementu.
Nie znam nikogo, kto zdemontuje klimę, żeby zwymiarować wsporniki
Rumunii - popatrz na załącznik, przyciski kiedyś trafiłem na alleserwisie bo przez
ten rok monitorowałem temat.
Nie wiem, czy przypadkiem z jakiegoś suzuki nie podejdzie - kiedyś widziałem na alledrogo, wyglądały tak samo - wejścia też. Nie wiem tylko jak wnętrzności.
No właśnie jak to
wygląda w praniu? te przewody łączą się bezpośrednio z evaporatorem czy to przejście
jest jednocześnie łącznikiem przewodów i bez niego wtyki się nie połączą?
To przejście jest zwykłą gumą, która zabezpiecza przed dostawaniem się wody do wnętrza kabiny. Przechodzą przez nie tylko przewody.