To odetnij tą rurkę
powietrza dodatkowego, a otwór zaspawaj i po problemie.
Nie po to założyłem temat dotyczący odkręcania skorodowanych i zapieczonych śrub, żeby bawić się w druciarstwo
To odetnij tą rurkę
powietrza dodatkowego, a otwór zaspawaj i po problemie.
Nie po to założyłem temat dotyczący odkręcania skorodowanych i zapieczonych śrub, żeby bawić się w druciarstwo
Ja miałem podobne
felgi tylko, że firmy AEZ. Nie pamiętam czy miły 5,5 czy 5 ale spokojnie oponki
wchodziły 155/70 i tylko lekko obcierały o nadkole z przodu przy skręcie max. Jednak
wg. mnie najlepiej dać oponki 145/70 i śmiga się wtedy bez oporów.
Po drugie nie warto
tyle dawać za stare zniszczone felgi, które trzeba malować bo będą rdzewieć. Ja sam
sprzedałem aluski od tico za ok 400-450 z oponkami. A do seata kupiłem 14calowe ładne za 400zł z oponami. Warto więc szukać w ogłoszeniach typu gumtree lub tablica.pl teraz tam jest więcej ciekawych ofert niż na drogim allegro. Lub też kupić 13
stalowe i założyć ładne kołpaki.
Mam w tej chwili drugi komplet 13" stalowych, ale biją przy szybszej jeździe, więc szykuje się wymiana (pewnie to wina rozjechanych otworów).
sczerze to nic
trzymała się na tej drugiej śrubce, chyba jedynie czymś uszczelniłem, w drugim
egzemplrzu wywaliłem całkiem tę rurkę, kiedyś było coś na forum na ten temat
W swoim obecnym silniku też od dawna nie mam tej rurki, ale wtedy jakoś udało mi się ją odkręcić i dorobiłem płaskownik-zaślepkę.
Odkręcałem w 2
egzemplarzach, przedewszystkim dobre klucze, niczym nie pryskałem i za każdym razem
nie licząc śrub od tej cholernej rurki nie było problemu, jak śruba zbyt zeżarta to
nic nie pomorze
No i co zrobiłeś po zerwaniu tej śruby od rurki powietrza dodatkowego?
Najlepiej by było
gdybyś założył do tico jakieś felgi 5". Moim skromnym zdaniem 5.5" to jednak troche
za dużo, wiem ze wkładają 6" alu jednak jak dla mnie to przegięcie. Zreszta nie wiem
ale 5" pasuje idealnie do 155/65 R 13
Miałem 5,5 i się pozbyłem, za szerokie dla moich opon. Szukam 5 albo nawet 4,5 cala. Tylko, że ceny są kosmiczne, no i ze świecą szukać takich felg
Palnikiem podgrzać
do czerwoności i odkręcać.
Jak nie masz
palnika pod ręką, to solidnym kluczem na jednej śrubie spróbować skoro napisałeś, że
od dłuższego czasu są polewane "wżeraczami".
Mam gdzieś chyba taki palnik, podłączany do butli gazowej turystycznej Jak się nie przeżre na tyle, żeby odkręcić, będę zapewne atakował.
BTW - odkręcać mam śrubę rozgrzaną do czerwoności, czy po częściowym jej wystygnięciu?
Będą pasować i ET
jest właściwe.
Cena za to
kosmiczna i bym ich absolutnie nie brał
Cena niestety odstrasza, bez opon zaproponował mi za 480zł z wysyłką. To i tak drogo moim zdaniem
Znalazłem jeszcze takie: http://allegro.pl/show_item.php?item=2237162002
Myslicie, że będą pasować? Tak, żeby nie obcierały, bo mają dość duże ET.
A po jakiego czorta
kolega kolektor chce zdejmować?? Tak z ciekawości pytam
Bardziej miałem na myśli odkręcenie katalizatora, skorodowanej rurki powietrza dodatkowego, no i kawałka obciętego tłumika w nowo zakupionym silniku - dawcy.
Zna ktoś? Traktuję połączenia już od pewnego czasu płynem hamulcowym i na razie nie podejmowałem prób odkręcania, bo boję się, że urwę śruby/szpilki. Zauważyłem, że płyn wyżarł już rdzę dookoła śrub, ale na razie nie próbuję odkręcać. Czy klucz pneumatyczny może być skuteczny, żeby nie urwać śrub?
Jak widzisz powoli
auto przygotowuje do malowania.
Spoko, mnie też to czeka
Felgi mają
szerokość 5"
Oponki nie
obcierają nawet przy załadunku 4 chłopa.
Ta przyjemność
troszku bolała: felgi 300 zł a oponki 320 zł ale warto było, lepiej się trzyma drogi
a po za tym ładnie wyglądają
Powiem tak: jednych boli 300, innych 500 Uważam, że 300 to niska cena jak za taki felunek. Dużo szczęścia trzeba mieć, żeby dostać taki rozmiar w tej cenie. Jakie ta felga ma ET?
Ładne felgi Tylko do rudej nie pasują Te oponki nie obcierają? Jakiej szerokości masz felgi? I jak drogie były?
Kolejne:
http://otomoto.pl/daewoo-tico-ladne-i-tanie-tico-C22126540.html
Cena dobra, ale jest błąd w ogłoszeniu i klimy niet
Nawet w obydwu
Polonezach (jeden gaźnikowy, drugi na wtrysku - obydwa na LPG), czy teraz w Swifcie
nigdy nie dotykałem i nie dotykam pedału gazu podczas kręcenia rozrusznikiem
Ja odpalam za 1 razem na benzynie po naciśnięciu gazu 2 razy, jeśli nie nacisnę gazu przed odpaleniem, to rozrusznik dłużej kręci. To jest sprawdzona i działająca metoda
Na 5.5J zawsze
bedzie oponka 155/65 R 13 Ci w trapez stała. U mnie jest 165/55 R 13 i gumiarz
powiedział ze to jest absolutne minimum na 5.5J. Zreszta zobacz jak u mnie się
schodzi ku srodkowi koła oponka mimo ze jest szersza i jakby troszkę bardziej
wyprofilowana na szersze fele niż 155/65 R 13.
FOTKI
Wiem o tym Dlatego felgi sprzedałem i póki co zostałem przy stalówkach. Niestety nie znalazłem węższych alufelg
ale jak cylindry
będą już kiepskie to wymiana samych pierścieni nie da większego efektu jedynie
lżejszy portfel i to rzetelny mechanik powinien Ci powiedzieć.
jesli kompresja był
prawidłowo zmierzona to wymiana pierścieni tak jak napisałem nie da efektu, a
pozatym jak wymieniał uszczelkę to nie mogl zobaczyć, pomierzyć też doł jak miał
głowice zdjęta Po prostu ja pier!@#$
Racja, w końcu jak robić porządnie, to wszystko, co konieczne. To tak jakby malować nie poszpachlowaną ścianę, bo właściciel sobie nie zażyczył. Dobry mechanik powinien wykonać pomiary i doradzić, co należało by wymienić/naprawić. Bo teraz znowu musisz zdjąć górę, żeby dobrać się do pierścieni i tłoków.
No tak mi się
wydawało że kaplica i dlatego pewnie też nie ciągnie jak powinien...
Czemu wymiana
pierścieni nic nie da?
Dymi na niebiesko,
a "mechanik" hmmm być może jest do dupy...
Przede wszystkim, jedź do tego mechanika i niech poprawia swoją fuszerkę Jak można robić taki remont połowicznie. Co to za mechanik
Po niemal czterech
latach???
Racja, przecież taki odkop do niczego się nie przyczyni, ale....
Zachęcam do zrobienia nowego manuala, ewentualnie odświeżenia obecnego w oparciu o fotki. Jak dobrze pójdzie, to postaram się taki manual wykonać wraz z kol. Slavo88
Trzeciak o tym
pomiarze nawet nie wspomina. O błędach w dokumentacji można by nawet oddzielny wątek
załozyć.
Nie jest to zły pomysł Proponuję założyć nowy wątek i zebrać listę błędów w jednym miejscu, z podaniem stron i ewentualnie numerów rysunków.