W nowym dworze jest skup aut za gotówkę. Mój dziadek za Escorta 1.3 benzyna z 1983r dostał 450zł

Dzieki. Oni tam mowia, ze normalna u nich jest 160. Ale
wazne, ze teraz maja normalniejsza:)

No i maja racje bo rok temu kupilem za tyle taki daewoo do tico ... bo matiz ma odwrotne bieguny ale jestem straszliwie zadowolony teraz nawet po pare godzin oswietlam czasami miejsce pracy jak ciemno jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i problemow nie ma na rozruszniku bym chyba z 20 km bryknol <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> niech wytrwa tyle co poprzedni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dzięki za odpowiedź. Czytałem co prawda, że do Tico są nieco krótsze, ale konstrukcja (mocowanie) jest chyba taka
sama? Ciekawe czy zdałyby egzamin w Matizie?

Amortyzatory tylne do Matiza są odrobinę dłuższe od tych do Tico. Różnica jest stosunkowo mała, a mocowania jednakowe. Na allegro widziałem już wiele aukcji, gdzie sprzedający twierdzili, że sprzedawane amortyzatory pasują do Matiza i Tico.

Mimo tego - tak, jak pisze Wasylek - jeśli właściciel auta ma jako takie pojęcie o
majsterkowaniu, posiada sprzęt (sprężarka + pistolet), nie boi się pobrudzić i ma czas na
rozebranie tapicerki - na pewno lepiej zakonserwuje pojazd, niż zrobiliby mu to w
jakimkolwiek zakładzie za ciężką kasę.

Chyba największą wadą Tico są cienkie i słabiutko zakonserwowane blachy.Z problemami technicznymi jakoś sobie radzimy.PS;z rurką miedzianą na razie dałem sobie spokój,trzyma ta pospawana Migomatem.Jak coś będę robił z nią,to dam znać.

Kolega miał taki przypadek że wycieraczki chodziły a pompka sie nie odzywała, jednak to nei była jej wina tylko przełącznika, a mianowicie zabrudziły mu sie styki. Troche sie z tym meczył bo jak rozebrał ten wyłącznik to wyleciały mu wszystkie ruchome elementy i nie wiedział gdzie co było <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Dzięki za odpowiedź. Kupiłem też sprężyny ale okazało się, że jedna faktycznie jest do przedniego amortyzatora natomiast druga jest innego typu. Spieszyło mi się i nie porównałem czy są takie same. Jeżeli nie oddadzą mi pieniędzy to poprszę o wymianę tej jednej i znowu będę musiał podjechać na wymianę. Jeżeli chodzi o tył to szukam właśnie amortyzatorów Blistein, ale trudno je dostać. Oczywiście zmienię razem ze sprężynami. Zawieszenie będzie prawie całe nowe - zostaną tylne wahacze chyba, że pojawią się luzy do momentu wymiany.

Oczywiście klocki mogły być przyczyną pisków.
Pozostaje natomiast jedna sprawa, dlaczego powierzchnia
klocków się zwęgliła
Sprawdź na podniesionym samochodzie, czy koła kręcą się
bez oporów, bo może być tak, że z powodu np.
częściowo zapieczonego tłoczka dociska on klocki do
tarczy hamulcowej powodując przegrzewanie się
elementów ciernych.
Jeżeli klocki miały jeszcze dość grubą warstwę cierną,
to "zawęglenia" można było spokojnie się pozbyć
szlifując ich powierzchnię papierem ściernym.

Pozwolisz, że się wtrące.
Możliwe jest zwęglenie w związku z nadmiernym przegrzaniem okładzin ciernych. Dużo zalezy od materiału z jakiego jest on wykonany. Jeżeli jest mało odporny na wysokie temperatury, może nastąpić zwęglenie (bądź tzw. zeszklenie). Nietrudno bowiem uzyskać b. wysoką temperature przy gwałtownym i intensywnym hamowaniu.
Przerabiałem ten temat jeżdżąc swiftem. Hamowałem dosyć ostro, co spowodowało właśnie "zeszklenie" i piszczenie hamulców. Potraktowanie klocków papierem ściernym przyniosło oczekiwany rezultat: przestało piszczeć i hamulce stały się trochę bardziej skuteczne. Teraz już nie deptam po hamulcach zbyt ostro, no chyba że jest to konieczne. <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Da sie ja zobaczyc golym okiem czy trzeba palnac w nia glowa?

da sie zobaczyc ja golym okiem, to takie kolko (tzn. nie idealnie okragle) z reguly o srednicy 30-tu kilku cm i wiecej, glowa mozna palnac w nia jak sie pasow nie zapina... ale pasy to juz inna historia <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam
nie chcę zaczynac nowego wątku bo chodzi prawie o to
samo, tzn. od czasu nabycia Tico to jest ponad rok
temu nie działa mi spryskiwacz tylnej szyby??

A ja na Twoim miejscu zajrzałbym też pod wykładzinę podłogową - najpierw pod nogami kierowcy, na samym dole, potem pod nogami pasażera, a potem jeszcze z tyłu z prawej strony (tak leci wężyk).
Kolega miał podobny do Twojego przypadek, nic mu się nie lało, wężyk z tyłu był OK... Aż kiedyś podniósł wykładzinę i się zdziwił... Wężyk pękł (albo zsunął się ze złączki - nie pamiętam; zresztą chyba kolega sam to spowodował, niechcący, grzebiąc przy czymś innym). Podłoga była zalana płynem, a ponieważ wykładzina jest zabezpieczona jakimś tworzywem od spodu, nic nie wypłynęło na zewnątrz... Potem musiał dłuuuuugo suszyć podłogę.

Ja też myśle nad włożeniem 13cm glosników w drzwi, bo
takie akurat mam 20W/40W MAX. Grają bardzo czysto i
głóśno, ale basu to za duzego nie ma z nich. Czy da
rade wsadzić je w drzwi tylne ?

Na moje oko da radę... sam o tym myślę ale nie wiem co zrobić z dziurami w tylnej półce po przełożeniu głośników w drzwi

Jak narazie dupa... nic konkretnego nie ustaliliśmy

No niestety... ja juz mam autko, to jak cos, to moge podjechac - ot, chocby i dzis (choc dzis to na krotko - podziebiony no i najedzony jestem, wlasnie pozarlem pizze).

Masz moze cos takiego u siebie i jestes zadowolony? Bo
ja niestety sluchajac subwooferow w zestawach kina
domowego mam warazenie ze one sie zajmuja glownie
bardzo glosnym i agresywnym (pardon) prukaniem, a
nie graniem muzyki. Dlatego mysle jednak o
glosnikach, np. elipsach 6x9 w tylnej polce.
Jednak z dotychczasowych glosnikow nie chce
rezygnowac - zrodlo dzwieku z przodu i z dolu daje
efekt, ktory mi odpowiada.

Mam w domu subwoofer od kina domowego, fakt faktem, że najwyższy model jaki Philips zrobił, i jestem bardzo zadowolony...

no ladnie pirwszy dzien na forum i odrazu dalem ciala sory
obiecuje ze bede czytal uwazniej

Mozna usuwac swoje posty, wiec proponuje, zebysmy to razem zrobili i bedzie znow porzadek. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Trzeba kliknac w 'Edycja' i potem 'Skasuj ta wiadomosc'.

jesli jezdzi tak jak ty to faktycznie, mineralny to za duzo... moze mixol do dwusuwow??!!

Nooo, tylko bez zlosliwosci prosze <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Moim zdaniem to łożysko na wałku głównym
A może chodzi Ci o łożysko wyciskowe sprzęgła

Mówiąc precyzyjnie i bardziej fachowo, chodziło mi o łożysko wałka sprzęgłowego.
Jest to jednak nie to samo, co łożysko wyciskowe sprzęgła.

No nikt nie każe. Może ewentualnie zmuszać stojąc przed Tobą i świecąc po oczach.

Przecież nie jadę, tylko stoję, więc nie muszę skupiać wzroku na poprzedzającym mnie pojeździe. Mogę skierować wzrok gdzie indziej.

W zasadzie zrobiła się z tego rozmowa o pierdołach. Sprawa nie jest uregulowana przepisami, więc budzi kontrowersje. Mi osoby zdejmujące nogę z pedału hamulca podczas postoju po zmroku nie przeszkadzają, mimo iż sam tak nie robię. Chcę tylko zwrócić uwagę, iż "kij ma dwa końce". Taktyka bezwarunkowego trzymania nogi na pedale hamulca podczas stania na światłach lub przed przejściem też ma za sobą argumenty związane z bezpieczeństwem. Gdy robiłem prawo jazdy, 11 lat temu, właśnie takie zachowanie było promowane. Powód - podczas najechania na tył stojącego pojazdu mniej przesunie on się w przód, czyli np. nie wjedzie w przechodnia.
To, do kogo jakie argumenty trafiają, jest sprawą indywidualną. Chcę tylko zwrócić, iż proponowane zachowanie ma nie tylko dobre strony.

Zamontowalem wlasnie pod siedzeniami w kierunku drzwi, wiec pod tym postem odpowiadam i dziekuje wszystkim za rady.
Glosniczki trzymaja sie calkiem dobrze wykladziny za pomaca rzepow samoprzylepnych (do kupienia na przyklad w Obi po 4.99 za metr biezacy).
Gra jako tako <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W sumie nie ma sie co zachwycac, bo basow z takich malych glosniczkow nie bedzie, ale na moje potrzeby wystarcza.
Pozdrawiam.

Z tego co wiem to maksymalna moc 41 KM przypada na 5500 obr/min, a maksymalny moment na 2500 obr/min. Tak podaje fachowa literatura <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przede wszystkim dzieki za taka dokladna odpowiedz.

No problem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Te moje kabelki byly wlasnie napiete zanim odkrecilek korek, no i dlatego tak mi ciezko bylo trafic w podobne (dosc
dziwne) ich ulozenie.
Teraz leza mniej wiecej tak jak u Ciebie. Wiec pewnie jest lepiej niz bylo.

Jeżeli tylko wieczko jest równo nakręcone i kabelki sobie spokojnie leżą to znaczy, że masz wszystko OK.

Dzieki jeszcze raz.

<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Albo źle podłączony przypominacz o nie zgaszonych
światłach...
<img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />Zgadza sie. Jakos mi nie przyszlo to do glowy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />. O zapalonych swiatlach dobrze informuje, jakos nie pomyslalem, ze moze dodatkowo tak burczec.
Bardzo dziekuje za pomoc, przy okazji wizyty u elektryka poprosze go o rozwiazanie problemu.