Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017)
-
O wymianę teraz prosi przewód hamulcowy i bębny
W razie zakupów: uważaj na bębny z Inter Carsu. Ja kiedyś kupiłem i musiałem oddać w ramach reklamacji - sprzedali mi jakieś badziewie niewiadomego pochodzenia, do którego nie dało się wkręcić szpilek (ani z Tico, ani z Matiza) - za duże otwory były.
-
W razie zakupów:
uważaj na bębny z Inter Carsu. nie
dało się wkręcić szpilek (ani z Tico, ani z Matiza) - za duże otwory były.Można dokupić szpilki do tico o większej średnicy.
Myślę że te moje jeszcze sezon wytrzymają, strasznie korozja je dopadła w ostatnim czasie, przebieg około 55kkm to chyba nie jest dużo jak na bębny, choć rant już widocznyps. pierwszy raz od niepamiętnych czasów było "psss" przy odkręcaniu korka wlewu paliwa
-
ps. pierwszy raz od
niepamiętnych czasów było "psss" przy odkręcaniu korka wlewu paliwaU mnie nie ma "psss", mam jakąś nieszczelność w układzie par paliwa w lewym tylnym nadkolu. Nie ma kiedy zajrzeć, a czuć benzyną przy otwartej szybie
-
U mnie nie ma
"psss", mam jakąś nieszczelność w układzie par paliwa w lewym tylnym nadkolu. Nie ma
kiedy zajrzeć, a czuć benzyną przy otwartej szybieJa też, ale zlokalizowałem: na króćcu baku, gdzie nachodzi elastyczny wąż wlewowy. Zauważyłem, gdy czułem benzynę po zatankowaniu pod korek - wtedy zobaczyłem zawilgocone miejsce.
Na razie nie tankuję do pełna. -
Ja też, ale
zlokalizowałem: na króćcu baku, gdzie nachodzi elastyczny wąż wlewowy.U mnie oba te węże były już naprawiane, poprawiłem je stosując koszulki termokurczliwe
-
U mnie oba te węże były już naprawiane, poprawiłem je stosując koszulki termokurczliwe
O! I nie rozkładają się pod wpływem benzyny?
-
O! I nie rozkładają
się pod wpływem benzyny?nie jestem w 100% pewny ale zdaje mi się że powinny wytrzymać jakiś czas przynajmniej
-
Wymiana oleju, filtra oleju (właściwie filterka - mały mann).
Regulacja obrotów przy klimie - zmniejszyłem je, bo były stanowczo zbyt wysokie przy pracy na lpg.
Odkurzanie -
A ja wczoraj zabrałem się za poskładanie zacisków hamulcowych po regeneracji i troszkę malowania w miedziaku
I efekt finalny po malowaniu chlorokauczukiem
-
A ja wczoraj
zabrałem się za poskładanie zacisków hamulcowych po regeneracji i troszkę malowania
w miedziakuBardzo ładnie...
-
W sobotę zamontowałem światła przednie na przekaźnikach według schematu LEO
Chciałem zrobić tak jak Leo tzn wsiąść plus z oryginalnych wtyczek za pomocą uciętych wtyków z starych żarówek ale poległem. Cyna nie chciała złapać do pinów starych żarówek a miałem tylko kalafonię
Poradziłem sobie wyginając odpowiednio gruby drut miedziany pobielony cyną, który wsadziłem do oryginalnych wtyczek i do niego już lutowałem kabelki.Światła działają jak należy, być może faktycznie trochę jaśniej - przynajmniej tak mi się wydaje po dzisiejszej jeździe.
-
Kurcze chyba też o tym pomyślę puki mam wszystko rozebrane.
-
Odświeżę trochę stary wątek w warunkach nowego forum :D Jakiś miesiąc temu przerobiłem światła na przekaźniki. Wysłałem do regeneracji reflektory. Jest spora poprawa - w nocy już widać drogę :)
Koszt całej zabawy z wysyłkami - niecałe 300zł (regeneracja 120zł/szt). Firma regeneruje też samodzielnie zdemontowane odbłyśniki - ok 60zł/szt.
A tak wyglądają lampy:
-
Ładnie się prezentują takie lampy :) Ja właśnie siedzę nad materiałami od Leo, przekaźniki już kupione więc może w najbliższych dniach je założę.
-
No prawie nówki Panie :)
-
@pacior powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016):
Ładnie się prezentują takie lampy :) Ja właśnie siedzę nad materiałami od Leo, przekaźniki już kupione więc może w najbliższych dniach je założę.
Bardzo dobrze wyglądają. Chyba było warto.
A ja dziś w nocy szukałem po internetach różnych przydatnych materiałów, które kiedyś mieliśmy podlinkowane i z czasem szlag je trafił. Znalazłem przy tym coś w tym temacie (zaktualizowałem odnośniki w Linkowni) - chociaż mowa o reflektorach z poliwęglanu, a my mamy szklane, więc u nas ten sposób nie będzie tak samo skuteczny:
KLIK pierwszy link - film o regeneracji reflektorów
Świetny komentarz, trafione porównania (lepsze niż niejeden kabaret). :-) -
Wymieniłem dziś żarówki H4 na nowe Valeo +50%, coś tam świecą lepiej :) Cena 12zł za sztukę.
-
W dniu dzisiejszym tico znów podjęło palenie. :-)
Bo ogólnie moje tico żyje razem z forum. :-) Gdy Zlosnik padł, zaczęły się problemy (gaśnięcie silnika, z czasem coraz częściej). Aż w końcu finito, rzucił palenie całkiem.
Trochę pogrzebałem, to i owo wymieniłem. Okazało się w końcu, że padł moduł zapłonowy. Po wymianie na używkę zagadał znowu.
Forum żyje - tico żyje. :-DJaco - moduł w Twoim aparacie był uszkodzony, niestety.
-
Kolejny dzień walki o poprawę widoczności w nocnych warunkach. Dziś nawinąłem instalację przekaźnikową według manualna stworzonego przez Leo (pozycja 14 w wątku praktyczne usprawnienia Tico.
Do budowy wykorzystałem przewody i puszkę bezpieczników ze starej instalacji elektrycznej Tico.
Mam nadzieję że nic nie pomyliłem, pozostało tylko całość podłączyć, jutro będę się chwalił;)
-
@leo powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016):
Jaco - moduł w Twoim aparacie był uszkodzony, niestety.
No niestety ja tego nie sprawdzałem . :(
