Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024)
-
@tom83ek Warto byłoby wymienić tą śrubkę trzymającą sprężynę na taką z mniejszym i okrągłym łebkiem, pasek rozrządu na takim długim odcinku jak tu czyli pomiędzy kołem wałka rozrządu, a kołem wału korbowego lubi tak jakby rezonować w trakcie pracy, najbardziej przy schodzeniu z obrotów, szczególnie gdy już troszkę się rozciągnie po czasie, możesz odpalić silnik z przykręconym kołem pasowym, ale bez plastikowej obudowy rozrządu i zobaczyć czy w czasie pracy pasek nie lata zbyt blisko tej śruby.
napisał 24 sie 2024, 22:22 ostatnio edytowany przez@Piotrek9214 napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
mniejszym i okrągłym łebkiem,
Może też kupić plastikowy "kapelusz" i wkleić go na kleju do gwintów. jak będzie trzeba odkręcić to się podważy. Rozwiązanie nie idealne ale unikamy rozbierania naciągu.
-
@tom83ek Warto byłoby wymienić tą śrubkę trzymającą sprężynę na taką z mniejszym i okrągłym łebkiem, pasek rozrządu na takim długim odcinku jak tu czyli pomiędzy kołem wałka rozrządu, a kołem wału korbowego lubi tak jakby rezonować w trakcie pracy, najbardziej przy schodzeniu z obrotów, szczególnie gdy już troszkę się rozciągnie po czasie, możesz odpalić silnik z przykręconym kołem pasowym, ale bez plastikowej obudowy rozrządu i zobaczyć czy w czasie pracy pasek nie lata zbyt blisko tej śruby.
napisał 25 sie 2024, 12:18 ostatnio edytowany przez@Piotrek9214 napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
@tom83ek Warto byłoby wymienić tą śrubkę trzymającą sprężynę na taką z mniejszym i okrągłym łebkiem, pasek rozrządu na takim długim odcinku jak tu czyli pomiędzy kołem wałka rozrządu, a kołem wału korbowego lubi tak jakby rezonować w trakcie pracy, najbardziej przy schodzeniu z obrotów, szczególnie gdy już troszkę się rozciągnie po czasie, możesz odpalić silnik z przykręconym kołem pasowym, ale bez plastikowej obudowy rozrządu i zobaczyć czy w czasie pracy pasek nie lata zbyt blisko tej śruby.
Sprawdziłem przed chwilą tą śrubę... W oryginalnej pompie śruba wystaje na ok 8mm. Śruba którą wkręciłem też wystaje ok 8mm. Jeśli pasek by się naciągnął na tyle, że będzie na wysokości tej śruby to między śrubą a krawędzią paska jest ok 2mm....
-
napisał 27 sie 2024, 21:11 ostatnio edytowany przez
216g R134a tyle zostało w układzie (z 500g).
Po nabiciu azotem i laniu wodą z ludwikiem nieszczelność znaleziona - klapka z przyłączem do przewodów na sprężarce. Wygląda, że uszczelka która tam jest puściła. Ciekawe skąd dostane nową? -
216g R134a tyle zostało w układzie (z 500g).
Po nabiciu azotem i laniu wodą z ludwikiem nieszczelność znaleziona - klapka z przyłączem do przewodów na sprężarce. Wygląda, że uszczelka która tam jest puściła. Ciekawe skąd dostane nową?@spinerr coś powinieneś dobrać, ja chyba zakładałem z takiego uniwersalnego zestawu
https://battico.wixsite.com/tico-katalog/105 -
@spinerr coś powinieneś dobrać, ja chyba zakładałem z takiego uniwersalnego zestawu
https://battico.wixsite.com/tico-katalog/105napisał 28 sie 2024, 09:15 ostatnio edytowany przezPrzejrzałem zapasy i znalazłem starą sprężarkę od Kalosa. Pamiętam, że to kupiłem chyba, aby przełożyć dekielek (coś nie pasowało z przewodami od R134a i oryginalną freonową tico sprężarką, ale już nie pamiętam co dokładnie, chyba dekielek był na podmianę). Wygląda, że wtedy trafiła uszczelka od tej starej sprężarki, bo te od R12 ponoć się rozpuszczają pod R134a. Różnica w grubości jest kolosalna:
-
napisał 28 sie 2024, 21:36 ostatnio edytowany przez
Udało się założyć grubszą uszczelkę. Trochę była jakby za duża (za szeroka i za długa). Nabite azotem, szczelność wyjdzie już jutro. Jak się dowiedziałem do koreańskich sprężarek nie ma części... .
-
Udało się założyć grubszą uszczelkę. Trochę była jakby za duża (za szeroka i za długa). Nabite azotem, szczelność wyjdzie już jutro. Jak się dowiedziałem do koreańskich sprężarek nie ma części... .
napisał 29 sie 2024, 20:02 ostatnio edytowany przeztest ciśnienia ~20h ok. Znowu można nabijać :)
-
napisał 22 wrz 2024, 21:45 ostatnio edytowany przez
Piątek, coroczna wymiana oleju
-
napisał 26 wrz 2024, 13:41 ostatnio edytowany przez
Witajcie , Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico i złamałem pazurek w kloszu , chciałem kupić nowy ale nie mogę znaleść . Może ktoś ma jakieś namiary bo w google nie widać , lub wie jak skleić ten klosz do karoserii na stałe , czy zakładać uszczelkę gumową czy bezpośrednio silikonem plastik na metal . Są ale do Matiza ale musiałbym 2 sztuki zmieniać i pasować .
-
Witajcie , Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico i złamałem pazurek w kloszu , chciałem kupić nowy ale nie mogę znaleść . Może ktoś ma jakieś namiary bo w google nie widać , lub wie jak skleić ten klosz do karoserii na stałe , czy zakładać uszczelkę gumową czy bezpośrednio silikonem plastik na metal . Są ale do Matiza ale musiałbym 2 sztuki zmieniać i pasować .
napisał 26 wrz 2024, 19:02 ostatnio edytowany przez@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico
O który konkretnie chodzi? W zderzaku/ w błotniku? Bo na internecie kilka widzę.
-
Witajcie , Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico i złamałem pazurek w kloszu , chciałem kupić nowy ale nie mogę znaleść . Może ktoś ma jakieś namiary bo w google nie widać , lub wie jak skleić ten klosz do karoserii na stałe , czy zakładać uszczelkę gumową czy bezpośrednio silikonem plastik na metal . Są ale do Matiza ale musiałbym 2 sztuki zmieniać i pasować .
@TADEUSZ-MALINKA Nie klej plastik do metalu, to bez sensu.
Z Matiza chyba pasują, tylko trzeba troszkę podpiłować, o ile pamiętam.
Ale może spróbuj czymś pogrubić tę część wchodzącą w blachę, wtedy wejdzie na wcisk i nie trzeba będzie tej ułamanej blokadki. Kombinowałbym z owijaniem taśmą izolacyjną. -
@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico
O który konkretnie chodzi? W zderzaku/ w błotniku? Bo na internecie kilka widzę.
napisał 27 wrz 2024, 00:50 ostatnio edytowany przez@WarningDeadPL błotniku strona lewa od kierowcy
-
@TADEUSZ-MALINKA Nie klej plastik do metalu, to bez sensu.
Z Matiza chyba pasują, tylko trzeba troszkę podpiłować, o ile pamiętam.
Ale może spróbuj czymś pogrubić tę część wchodzącą w blachę, wtedy wejdzie na wcisk i nie trzeba będzie tej ułamanej blokadki. Kombinowałbym z owijaniem taśmą izolacyjną.napisał 27 wrz 2024, 00:54 ostatnio edytowany przez@leo jeszcze poszukam , to nie jest takie pilne bo Tico w garażu , dzięki za podpowiedź
-
Witajcie , Wymieniałem żarówkę kierunkowskazu lewy bok od strony kierowcy w Tico i złamałem pazurek w kloszu , chciałem kupić nowy ale nie mogę znaleść . Może ktoś ma jakieś namiary bo w google nie widać , lub wie jak skleić ten klosz do karoserii na stałe , czy zakładać uszczelkę gumową czy bezpośrednio silikonem plastik na metal . Są ale do Matiza ale musiałbym 2 sztuki zmieniać i pasować .
napisał 27 wrz 2024, 06:10 ostatnio edytowany przez@TADEUSZ-MALINKA Ja w swoim Tico zmieniałem przednie klosze od kierunkowskazów na białe i boczne też. Te boczne właśnie były od Matiza.
Przód
https://zlosniki.pl/topic/9797/moje-tico-poprzednie-i-obecne-by-jaco/39
Bok
https://zlosniki.pl/topic/9797/moje-tico-poprzednie-i-obecne-by-jaco/41
Kup sobie komplet i auto od razu fajniej wygląda. -
@WarningDeadPL błotniku strona lewa od kierowcy
napisał 27 wrz 2024, 08:27 ostatnio edytowany przez@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
@WarningDeadPL błotniku strona lewa od kierowcy
A to rzeczywiście u nas ciężki temat.
-
@TADEUSZ-MALINKA Ja w swoim Tico zmieniałem przednie klosze od kierunkowskazów na białe i boczne też. Te boczne właśnie były od Matiza.
Przód
https://zlosniki.pl/topic/9797/moje-tico-poprzednie-i-obecne-by-jaco/39
Bok
https://zlosniki.pl/topic/9797/moje-tico-poprzednie-i-obecne-by-jaco/41
Kup sobie komplet i auto od razu fajniej wygląda.napisał 27 wrz 2024, 16:02 ostatnio edytowany przez@Jaco Widziałem -fajnie wygląda -nawet dałem CI 1. Cyba tak zrobię jak nie dokupię , problem u mnie może wystąpić z tego powodu ze mam pod nadkolem smar okrętowy grafitowy i ten klosz musi ściśle dolegać do nadkola , bo jak będzie nieszczelność to woda nie będzie miała ujścia . Czy te klosze u Ciebie w Tico szczelnie pasują i czy dużo piłowałeś lub kleiłeś .
-
@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
@WarningDeadPL błotniku strona lewa od kierowcy
A to rzeczywiście u nas ciężki temat.
napisał 27 wrz 2024, 16:03 ostatnio edytowany przez@WarningDeadPL tak
-
@Jaco Widziałem -fajnie wygląda -nawet dałem CI 1. Cyba tak zrobię jak nie dokupię , problem u mnie może wystąpić z tego powodu ze mam pod nadkolem smar okrętowy grafitowy i ten klosz musi ściśle dolegać do nadkola , bo jak będzie nieszczelność to woda nie będzie miała ujścia . Czy te klosze u Ciebie w Tico szczelnie pasują i czy dużo piłowałeś lub kleiłeś .
napisał 27 wrz 2024, 17:11 ostatnio edytowany przez@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2023 i 2024):
Czy te klosze u Ciebie w Tico szczelnie pasują i czy dużo piłowałeś lub kleiłeś .
Na pewno nic nie kleiłem czy piłowałem. Ale wybacz to było ponad 10 lat temu więc już dokładnie nie pamiętam i nie mam Tico.
-
napisał 5 paź 2024, 12:22 ostatnio edytowany przez
Naprawiłem uszkodzoną tulejkę wybieraka skrzyni biegów. Udało mi się dopasować tuleję z amortyzatora plus dwie pokładki teflonowe. Wymieniłem oprawki i kostki przednich kierunkowskazów na hermetyczne, ponieważ oryginalne całkiem zgniły i ciągle ginęły mi kierunki z przodu, przy okazji zrobiłem nową instalację do przednich świateł przeciwmgłowych.
-
Naprawiłem uszkodzoną tulejkę wybieraka skrzyni biegów. Udało mi się dopasować tuleję z amortyzatora plus dwie pokładki teflonowe. Wymieniłem oprawki i kostki przednich kierunkowskazów na hermetyczne, ponieważ oryginalne całkiem zgniły i ciągle ginęły mi kierunki z przodu, przy okazji zrobiłem nową instalację do przednich świateł przeciwmgłowych.
napisał 6 paź 2024, 16:20 ostatnio edytowany przez@Piotrek9214 ŚWIETNIE , podoba mi się , napisz coś więcej , czt ten wyłącznik to taki warsztatowy - kiedy silnik pracuje i wszystkie światła masz wyłączone , czy te światła pracują w automacie . Ja robiłem 10 lat temu też ale nie pomyślałem żeby tutaj wyłącznik zamontować.
