Spawanie mocowania wachaczy
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 lip 2011, 20:05 ostatnio edytowany przez jarekk1813 11 paź 2016, 23:25
a myslalem ze
przelozyl
ale tak czy siak
przekladka budy wychodzi niby oplacalniej
ja np moge sie w
mk3 pochwalic calymi mocowaniami (mlotek nie wszedl do srodka wiec jest gites choc
kusilem los)
imo trzeba by
przekombinowac inne odprowadzenie wody zeby nie szlo przez mocowania
to by znacznie
przedluzylo zywot swistakow
ale na to potrzeba
egzemplarzu testowegoA kiedy sprawdzałeś? Sprawdź po zimie albo w trakcie zimy, możesz się zdziwić?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 11 lip 2011, 23:15 ostatnio edytowany przez mercuc 11 paź 2016, 23:25
2 miesiace temu jak kapcie zmienialem
ale progi za to do roboty mam :P:P
-
Użytkownik archiwalnynapisał 13 lip 2011, 21:19 ostatnio edytowany przez sojer_25 11 paź 2016, 23:25
No to poczekaj jeszcze dwa miesiące i się zdziwisz.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2012, 20:58 ostatnio edytowany przez yurek 11 paź 2016, 23:25
Witam, trochę odkopię temat co by nowego nie zakładać
Pacjent: Białe GTI mk3, prawdopodobnie bezwypadek, 1992 rok,LPG, właściciel chce za niego koło 1500 zł, pewnie jeszcze do urwania.
Tak wygląda mocowanie wachacza, drugie podobno trzyma się kupy:[img]http://imageshack.us/photo/my-images/607/obraz041wt.jpg/[/img]
Czy jest nadzieja to odratować i warto się w to pchać? Jeśli tak to ile to może kosztować?
-
napisał 17 gru 2012, 21:01 ostatnio edytowany przez BPX33 11 paź 2016, 23:25
Witam, trochę
odkopię temat co by nowego nie zakładaćCoś źle wstawiłeś zdjęcia, bo nie chcą się otwierać większe niż na forum...
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2012, 21:02 ostatnio edytowany przez yurek 11 paź 2016, 23:25
Edytowałem, u mnie śmiga
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2012, 21:03 ostatnio edytowany przez none7 11 paź 2016, 23:25
wg mnie nie jest źle. opukać by wypadalo i sprawdzić, ale gorsze i już wyrwane mocowania były spawane i swifty jezdzą. wazne zeby zrobiła to osoba posiadająca głowę na karku
-
Użytkownik archiwalnynapisał 17 gru 2012, 21:16 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 paź 2016, 23:25
a wlasnie panowie mam podobny problem w cabrio ale duzo mniejszy rdza sie zbiera tam w srodku w tym profilu co z takim fantem sie robi?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 18 gru 2012, 09:05 ostatnio edytowany przez Toydols 11 paź 2016, 23:25
Według mnie jest po budzie. Może się nadać ewentualnie na dawcę podzespołów.
-
napisał 20 gru 2012, 12:15 ostatnio edytowany przez adamo81 11 paź 2016, 23:25
a wlasnie panowie
mam podobny problem w cabrio ale duzo mniejszy rdza sie zbiera tam w srodku w tym
profilu co z takim fantem sie robi?nalej starego oleju aż po brzegi a potem zaspawaj
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 gru 2012, 14:20 ostatnio edytowany przez macq 11 paź 2016, 23:25
ee nie jest tak źle, miałem ostatnio pacjenta, któremu odleciała belka z mocowaniami z podłogi Zrobione i nawet prosto jeździ Kumaty blacharz to ogarnie, no ale koło 1k sobie przygotować musisz, bo to nie sztuka polepić, przy spawaniu się może zejść mocowanie i kąty się paść pójdą.
Co do konserwacji, to wywiercić dziurkę fi6 w mocowaniu, opiłować coby karbu nie zrobiło i nalać po samą górę przepalony olej. Dziurkę zaślepić zaślepką, można coś w motoryzacyjnym dobrać. Nie ma lepszego sposobu.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 gru 2012, 15:09 ostatnio edytowany przez Kiju 11 paź 2016, 23:25
A przypadkiem przez mocowanie wahacza nie idzie kanał odpływowy? Wtedy nalanie oleju nic nie da, bo ucieknie innym otworem w podłodze.
-
Moderatornapisał 20 gru 2012, 16:58 ostatnio edytowany przez pacior 11 paź 2016, 23:25
A przypadkiem przez
mocowanie wahacza nie idzie kanał odpływowy? Wtedy nalanie oleju nic nie da, bo
ucieknie innym otworem w podłodze.zgadza się, tam jest kanał odpływowy i idzie gdzieś pod budę, tam są dziurki - przy konserwacji podłogi trzeba uważać żeby ich nie zalepić
-
Użytkownik archiwalnynapisał 20 gru 2012, 19:21 ostatnio edytowany przez macq 11 paź 2016, 23:25
A przypadkiem przez
mocowanie wahacza nie idzie kanał odpływowy? Wtedy nalanie oleju nic nie da, bo
ucieknie innym otworem w podłodze.Zalepiamy i po robocie Wiem, że zaraz podniosą się głosy, iż wilgoć nie ucieknie z profili etc, ale nie musielibyśmy się bawić olejem gdyby fabryczne rozwiązanie zdawało egzamin, ot co.
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 gru 2012, 14:43 ostatnio edytowany przez yurek 11 paź 2016, 23:26
Ja jednak odpuszczę tego swifta, chociaż pewnie i jest do uratowania.
Gdyby ktoś był zainteresowany to chodzi o tą sztuke:http://tablica.pl/oferta/suzuki-1-3-gti-CID5-ID207TB.html#5e8d135764;r:;s:
PS. W dziale kupię założyłem odpowiedni temat, szukam jakiegoś zdrowszego GTI
http://zlosniki.pl/ubbthreads.php?ubb=showthreaded&Number=1062532#Post1062532
-
Użytkownik archiwalnynapisał 22 gru 2012, 18:34 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 paź 2016, 23:26
za 1500 bral bym dla silnika szkoda ,ze nie mam wolnych 1500
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2012, 12:17 ostatnio edytowany przez ubek19 11 paź 2016, 23:26
kolego ile masz na auto odłożone ?
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2012, 13:35 ostatnio edytowany przez Boxxing 11 paź 2016, 23:26
kolego ile masz na
auto odłożone ?ja?:)
-
Użytkownik archiwalnynapisał 23 gru 2012, 15:32 ostatnio edytowany przez yurek 11 paź 2016, 23:26
kolego ile masz na
auto odłożone ?Jeśli chodzi o mnie to tak do 4,500 zł.