Polo 6n2 by Jaco

[Jaco-]

@drzonca a skąd takie coś wziąć ?

ŁŁŁŁŁŁŁŁŁŁŁŁomatko http://allegro.pl/termometr-z-transmiterem-fm-do-rds-bi-automotive-i5759553288.html

[drzonca]

Ale cena. Ja swój dopadłem kiedyś na niemieckim eBay, nie był drogi. Zaleta to brak ingerencji w wystrój wnętrza.

[Jaco-]

To już wolę ingerencję 😄

Zwłaszcza że lubię grzebać jak dziś. Zimno trochę w garażu ale cóż.

Już wcześniej przerobiłem sobie zasilanie zapalniczki aby nie było stałego 12V. Tylko po przekręceniu kluczyka.

Teraz mam tam pod panelem sterowania rozdzielacz gniazda zapalniczki i dwa podłączone urządzenia . Kamerka i zestaw głośnomówiący.
Oczywiście zrobiłem sobie dodatkowy włącznik tych urządzeń na wypadek gdyby auto poszło do warsztatu i trzeba było włączać zapłon itp.

Dziś odłączyłem zasilanie termometru i podłączyłem też aby po przekręceniu kluczyka wskazywał temperaturę ale wyeliminowałem dodatkowy włącznik.

[Jaco-]

Kupiłem. Jak przyjdzie i zamontuję pochwalę się 😛

[leo]

No i dobrze zrobiłeś. Te wyświetlacze, jak na Twoim termometrze ze zdjęcia, "lubią" się wylewać. Ja miałem przez parę lat podobny zegarek - w końcu padł, wyświetlacz zrobił się w połowie czarny. A ktoś na forum kiedyś pisał, że z zegarka wyciekło "coś" na deskę i ją zniszczyło.
Na Twoim miejscu kupiłbym jednak termometr z dwiema czujkami. Wtedy jedną dałbyś mierzyłbyś temperaturę zewnętrzną, a drugą - w kabinie, albo jak u Miecha - temperaturę silnika.

[Jaco-]

Bardziej zależy mi na zewnętrznej .

[Jaco-]

Dziś już otrzymałem przesyłkę. Idę montować .

Ale gorący ten laptop 😄

[Jaco-]

No a tak wygląda po zamontowaniu :

Muszę jakąś ramkę wymyślić ?

[leo]

Ja bym przyciął jakąś ramkę. Lubię, jak coś jest do końca zrobione. ;-)

[Jaco-]

@leo pisałem o tym między zdjęciami 😄

[pacior]

@Jaco- no i fajnie zagospodarowałeś walne miejsce ;-)

[Jaco-]

Prezent od żony 😀

[pacior]

@Jaco- Tłumik jak generacja wcześniejsza mojego Seata,
zalecam polerowanie tej końcówki raz na 2 tygodnie ;)

[Jaco-]

Po wymianie oleju kapało spod korka oleju i trzeba było nowy zakupić i zamontować. Wymieniłem też symering wybieraka skrzyni biegów.

[drzonca]

@Jaco- Pod korkiem nie ma podkładki/uszczelki?

[Jaco-]

Owszem była ale już zmęczona życiem . Nowy korek 8zł więc to nie majątek.

[leo]

Jaco, ale to normalne, że przy każdej wymianie oleju wymienia się tę uszczelkę. Kupuje się olej, filtr i miedzianą uszczelkę (za 1-2 zł, tylko trzeba znać jej wymiar). Tak zawsze robiłem wymieniając olej w seacie siostry (silnik VW). Korek zostawał ten sam.
W silniku Renault jest tak samo, z tym, że oryginalna uszczelka jest stalowa i ma gumowy pierścień w środku.

[Jaco-]

leo na tyle samochodów jakie miałem ten pierwszy z takim problemem. Ale już po problemie bo dziś sprawdzałem i sucho pod samochodem.

[leo]

A nowy korek zakręciłeś z podkładką czy bez?

[Jaco-]

Nowy korek był z uszczelką i podkładką. Tam gdzie byłem w warsztacie mają sklep a znajomy (kiedyś pracował w moim zakładzie) sam poszedł do sklepu i wybrał.