SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

do łóżka sikałeś
wtedy jeszcze

I na chleb mówił "pep"

Chciałbym prosić bardziej doświadczonych samochodziarzy o pomoc w rozszyfrowaniu daty produkcji z informacji na szybie - ja się zupełnie na tym nie znam.

Dziękuję za pomoc

Są inne priorytety

tak to mniej więcej wygląda

rozpórka robiona z bardzo solidnego materiału , grube ścianki .
Doginana na prasie hydraulicznej , nie obija ani o tłumik ani o skrzynie , masywniejsza niż Wiechiers Sport. Na fotce nie pomalowana , docelowo ma być w białym metaliku , ewentualnie w niebieskim , czarny mat też będzie dostępny.

Ktoś chętny? cena takiej rozpórki to 80zł

posiadam te naklejki zrobione na bardzo dobrej foli oracle w cenie 20zł za dwie strony ( po 10zl od naklejki na bok auta ). Są białe , czarne i grafitowe

jak chcesz to daj znać

Hmm

Swap to chyba najrozsądniejsza rzecz którą można zrobić rx8, z zarżniętym silnikiem nie są drogie, a można by wsadzić to samo co wsadził Mjecio do astry i byłoby stosunkowo tanio i ciekawie

szkoda czytać takie opinie, bo Pawła poznałem osobiście, miałem odczucie że jest w porządku, a tu takie kwiatki

Speedster by Zender

Można znaleźć trochę informacji w necie, najwiecej po niemiecku.

http://www.focus.de/fotos/suzuki-zender-swift-gti-speedster-ab-1990_mid_1334548.html
http://www.motor-talk.de/news/der-suzuki-swift-wird-zum-oldtimer-t4610757.html

W motor-talk.de jest info, że przebudowy podjęła się firma Treser w krótkiej serii, ale to chyba błąd w podpisie pod obrazkiem. Potem podają już, że Zender był wytwórcą, co by się zgadzalo z artukułem w AutoBild z 1990 r.

Ergo, można założyć, że krótka seria Speedster by Zender była zwiastunem seryjnej wersji cabrio, którą Suzuki zaczął produkować w Japonii od września 1991.

Moment seryjny.
Ze szpilkami to zalezy od auta, na tej glowicy co mialem dalo sie to skrecic, ale nie wiem czy tam szpilki byly oryginalne.
Niestety robienie cienszej podkladki zaczyna mijac sie z sensem...

Główne jest krótsze 4,23. 1,2,3 ponoć to samo jak we wszystkich swiftach dopiero 4,5 w GTI trohcę krótsze . Generalnie nie traci sie na skrzyni od justy zbytnio.

Kolektory pojawiają się czasem na zagranicznych forach, do 600 zł z przesyłką można szukać takiego dziwadła 4-2-1, kolektory od cultusa to 200$ niestety i do tego jeszcze przesyłka ze 60-70, bo często gęsto z Australii są.

plastek mozesz podac wymiary tych lepek zobacze moze ogarne taniej

http://www.v10.pl/prawo/Sprowadzanie,samochodu,z,Niemiec,-,procedura,200.html - chyba nic się nie pozmieniało

Na 99% nie.
Ale jak pisałem
dziwne, że to tak wygląda w samochodzie, który w zimę tylko stał i bardzo rzadko
ujeżdżany był w deszcz. Bo rozumiem, że podobnie blacha mogłaby wyglądać gdyby auto
jeździło w zimę, zostawałaby na nim sól i inne detergenty. A tu?

A ja się nie dziwię. Pisałeś wcześniej, że auto stało nie zawsze w garażu... Swift niestety jest tak świetnie zaprojektowany, że woda zbiera się w profilach wewnętrznych
(które fabrycznie nie są dobrze zabezpieczone, szczególnie okolice mocowań wahaczy i progów) i nie ma jak odpływać. Jak autko stoi bez ruchu, woda też "stoi" (w profilach do których dostała się podczas deszczu),bo w temperaturach jesienno zimowych raczej nie odparuje przez szczeliny ,którymi się dostała I na nic tu by się zdała konserwacja podwozia, bo już ta fabryczna jest całkiem niezła skoro trzyma podwozie a raczej jego resztki w jednej kupie , co widać na załączonych wcześniej zdjęciach;) Jedynie zabezpieczenie co roku profili wewnetrznych specjalnymi środkami oraz wywiercenie dodatkowych otworów odpływowych dało by jakiś efekt. Swoją drogą, nie od dziś wiadomo, że auto jak stoi to szybciej niszczeje, niż jak jest użytkowane i znam to z własnego doświadczenia:/

Potwierdzam. w gieteiku przynajmniej coś sie dzieje.

No i też się zapisałem.
Jeździć będę jutro, tylko nie Elantrą, a I40.

tak, dokładnie o tego.

dzięki Wam bardzo !

Robi, robi Ale wracając do tematu można by sie za te karty też wziac ale mój pomysł jest taki zeby to ogłosić na jakimś ogólnopolskim forum całej marki Suzuki nie tylko Swifta. Albo Swiftów wszystkich generacji Swifta bo u nas uzbiera sie moze 25 osób.