SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

no w koncu Killof obiecal zmiany! i slowa dotrzymal

No to co niezły ten mój tuning ale wyszło mi troche jak VW Bora <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Zgodze sie z taobą ale do 5 lat moga go ścignąc za zaniżona wartość samochodu
pozdr

zgadza się. ale podobnie jest z całą resztą elementów wchodzących w skład produktu finalnego pod
logo "S", tj. lampy Valeo, alternator Mitsubishi (ale to w Wagonach), itd..

to sa oryginalne felacze Suzuki

Cisnienie, wilgotnosc i temperatura powietrza, wysokosc
nad poziomem morza, warunki atmosferyczne i
zakorkowanie ulic

nie mówiąc już o wyskalowaniu dystrybutorów na stacji benzynowej <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

dziś kupiłam sobie 4 nowe opony zimowe 165/70R/13
a powinny być 155/70R/13. Czy mogę jeździć na tym rozmiarze opon bezpiecznie? Czy będę odczuwać
różnicę? Jesli możecie mi odpisać to dzięki z góry

Prędkościomierz i licznik przebiegu Ci będzie przekłamywał.

A to swinie brzydko z ich strony! <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Otworków w moim świstaczku

nIEKONMIECZNIE często spoilery montyje się niejako na łapach np. po boku klapy tylnej

No to pieknie. I zapisuj sie do klubu z nieodlacznym
oklejeniem samochodu. Kurcze tyle widze swistakow a
zaden nie oklejony toz to profanacja
Patrz dokładniej! <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

a ten czerwony obok Twojego to Ignis sasiada?

Jak byłem na przegłądzie po 2 latach facet włożył
czujnik do zbiorniczka i po 30 sekundach wskaznik
pokazał 3,6% zapytałem go czego dotyczą procenty a
on na to ze to woda i dopuszczalna wartość to 3,8%
było to we wrześniu suza stoi pod chmurką i w zimie
napewno wilgotność płynu sie podniesie i
zaproponował wymianę ale na szczęście powiedział ze
bez dodatkowej opłaty, a wykonywał to dokładnie jak
kolega opisał, więc myslę ze nie przebieg jest
ważny tylko warunki w jakich pojazd jest
eksploatowany

Pod jednym wszakże warunkiem - że jeździ się na warsztaty, które badają stan płynu. W warunkach normalnych robiąc to co 2 lata (koszt 6 PLN)- to się opłaca.

Roznica jest prawie niezauwazalna. Jak mialem pierwsza
jazde probna po instalacji to sie dziwilem kiedy
gosc mi na gaz przelaczy a sie okazalo ze juz jade
na gazie... Jak jest dobra instalacja, dobry gaz i
fajnie ustawiony komputer to trudno jest wyczuc
jakas roznice. To znaczy roznica jest ogromna...
przy placeniu w kasie na stacji benzynowej

Dzieki za odpwiedzi
Szukałem, szukałem choć moze jednak za kótko <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Oczywiscie radzicie instalacje zamiast koła zapasowego. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Standardowo jako opcja... Troche dziwnie to brzmi.
Albo tak, albo tak. Jeśli nie ma w standardzie, to nie
ma i już. Opcja to opcja.
Tak jak napisałem: GL standardowo nie miał lakierowanych
zderzaków.

moj swistak jest z niemniec i ma pomalowane lusterka - zderzaki nie.. z tym ze jedno lusterko juz jest niezle obdrapane... i hm... lakiernik by sie przydal, a drugie jest lekko ulamane, gdyby nie fakt ze nie ogladam ich od strony lakierowanej to moze bym sie przejal.. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Chętnie się dolącze. Bardzo dobry pomysł. Tylko info
najlepiej z kilkudniowym wyprzedzeniem, bo ja
czasem w weakendy pracuje.
...najlepsze slizganko byłoby na jeziorze żywieckim ;-)
tylko mrozów wielkich na razie nie ma. Najwyżej
testnelibyśmy Swifty jako łodzie podwodne. Swego
rodzaju ewenement, napęd lpg w łodziach
podwodnych...

A jak tam fotki ze Spotu w Katowicach (i pierwszego spotu Beskidzkiego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />)? Wyszly jakies? Jak bys mial mozliwosc mi podeslac kiedys to bede wdzieczny <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> [email protected]

Jeśli to jest autentycza historia , to ejst ona raczej
żałosna niż śmieszna. Postaw sie w sytuacji
właściciela . Nie śmiej sie dzadku z
czyjegośwypaku, bo odpukać jutro mogą sie włamać
Tobie do samochodu

Slyszalem to raczej w formie dowcipu... A co wlamow to mi sie juz wlamali kilka razy i jedno radio tez juz zakosili... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

małego też

ale my jednak jesteśmy opanowani <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

Już wszystko jasne.Te pomiary co zrobiłem były na zimnym silniku,zaraz po nocy,pojechałem się przejechać i sprawdziłem znowu i wyszło 11,i uważam że to jest dobre i takie chciałem,chce powiedzieć że wcześniej miałem 13,5 więc sporo odprężyło.

No to się cieszę że to nie jest przypadłość mojego
Świstaka (już się nad tym zastanawiałem)tylko
czasami "ten typ tak ma". Chociaż u mnie długie
kręcenie miało miejsce także kiedy na zewnątrz było
ciepło (wymienione przewody, świece) no ale
najważniejsze, że pali Kolega Dziela powinien
chyba przede wszystkim sprawdzić(a najlepiej
wymienić): świece, przewody. Osobiście obstawiałbym
przewody.
Fakt. Przewody to był temat, któy już pojawił się w podobnych okolicznościach na Forumnie.

oczywiscie ze masz racje!! ale te silniki sa z reguly
katowane i z ok 1995r! najnowsze:((
a te moge dostac chyba tak 96r-99r taki 99r by mi

katowane, ale nie do zakatowania. Bartkowe GTI to 86r, a zapie... jak głupie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mój z 88r miał tylko wypalone zawory. A ten silniczek potrafi znieść na prawdę dużo. Na tuebince 160km to czysta formalność <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Seryjny silnik podobno znosi do 200km <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

chyba raczeh od zz szybkich startow !!! ale ok bede mial nauczke <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

samochod wymien. koszt od 1-100000000 pln

Chyba od 1 E-...