Tutaj zuzy się pieści czule i dba o nie więc nikt nie
ryzykuje kosztowanymi awarjami i nie zakłada tego
wynalazku

ja załozyłem zamiast katalizatora, taka w obudowie kata!
nic poza ładnym pomrukiem!
ps. układ całkowicie przelotowy rura fi 50mm, do samego konca!

A jeszcze jedno mam pytanie. Jak wymontuje ten drazek w
celu pokazania w sklepie to kola duzo skreca?
Chodzi mi o to czy da sie jezdzic czy raczej beda
lataly jak oszalale.

chyba raczej nie da sie jeździ!! nie wiem bo nie próbowałem ale jak mi sie zgiął to nie dało sie jechac!

Kinek pamietasz moze od jakiego?? W AutoKam we Wrocku
tak samo powiedzieli. Wymontowac i przyniesc a cos
dopasujemy.
A to to ja wiem teraz jak wychodze z zakretu szybko to
oponki piszcza sobie bo zbierznosci brak

bede wiedział w poniedziałek, bo wtedy bede w sklepie

He, he ale jaja
Tam chyba jakas tuleja powinna byc. Ktos to wymienial
moze juz???

ja wymieniałem podeszła tuleja od jakiegos japońca, chyba mitsubishi ale nie pamietam, była ona dosc długa wiec przeciołem ja na 2 równe czesci, koszt tuleji to chyba 40zł tylko taka udało mi sie podpasowac!!
ps
drążek służy do ustawiania zbiezności w kołach tylnich

A w srodku da sie do tych z mk4 zalozyc boczki z mk2 ??
Bo nie chce miec polacznie lat 80 i 90-ych...

tego niestety nie wiem, bo miałem gołe drzwi a boczki od mk4

OK.. czyli musz eposzukac drzwi najlepiej bez listwy...
najlepiej tez by byl oz mk2 i w koloze czerwieni
GTi

drzwi z gti mk2 sa lzejsze od drzwi np z mk4!!
bo tamte maja takie wzmocnienie przez środek!
ale powinno pasowac ja załozyłem z mk2 do mk4 i wszystko pasowało!

Ja zabezpieczałem w zeszłym roku po 9 latach stania w
garażu. Stara warstwa była super ale czas robi
swoje.
Przedewszytskim ważne było oczyśczene spodu, a nastepnie
usunięcie wszelkiej wilgoci. Położyłem epoksyd
kolor biały tak jak autko. Używałem aerografu do
nakładania. Trzyma się super. Profile zamknięte
zakonserwowałem woskiem w spraju. elementy ruchome
takie jak wchacze, zwrotnice itp itd rozbierałem i
malowałem czarnym barankiem. W tym roku zamierzam
zdjąć wszelkie obicia i lekko zakonserwować
wewnętrnzą stronę drzwi. Tam jest także dużo
wilgoci.

dokładnie dobrze powiedziane!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja tez to robiłem, sam w domu ale bez rozkrecania wachaczy itp!
a co do wosku to super sprawa!!

...a kto nie potrzebuje...
Ja w czerwcu mojego oddaje do zrobienia ale blacharz ma
jakies miejsce skad je kupi.. ja niestety nie
wiem...

ja kupiłem progi do GTI po 100zł w rako w bielsku-białej, ale również inne sklepy je miały!
czas zamontowania nowego progu to ok 4 godzin razem z usunieciem starego:))

ja chce
lewe i prawe sa takie same chyba to bierzemy po dwie i
gitarra

ja tez bym sie pisał na komplet!
przód, tył,
a da rade zrobic tez poduszki skrzyni i pod silnik?

Mogę mieć rozpórki przednie do Swifta do własnego
montażu oraz do tylniej rozpórki łapy

Wygląda to tak

A to tył

Są to prawie wierne kopie rozpórki OMP tylko ze rura
jest o 2 mm chyba cieńsza niż oryginalna no i
trochę z innego stopu (jest to rura bezszwowa i jak
się nie mylę o średnicy 28 mm i grubości ścianek 2
mm). Dla bardzo zainteresowanych mogę postarać się
to zwarzyć ile wazy cala przednia.

Koszty tego co widać na pierwszym zdjęciu czyli
przedniej i łapek do tylniej wynoszą 70 zł, same
łapki do tylniej kosztują 15 zł. Mam na chwile
obecna 5 sztuk na próbę. Jak by byli chętni mogę
mieć więcej ale byśmy musieli zamówić przynajmniej
10 szt. lub więcej

tez jestem chetny:)) <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
pozdro