Kącik VAG

albo ONI albo MY

Inaczej...
Albo my ich, albo ONI was... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

np. pieczenie kurczakow...?????

Najpierw go trzeba oskubać i opalić... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

hmm... Dużo Ci nie pomogę, ale zaryzykuję stwierdzenie,
że to nie przewody, ale coś z elektorniką padło.

Albo elektronika - proponowałbym zwrócić szczególną uwagę przedewszystkim na kondensatory, albo zimne luty lub przerwane ścieżki

Turka niepolecam ,Kol.Baranek ustal skad cieknie benzyna
,zanim przystapisz do napraw (najpierw diagnoza
potem naprawa ),najczesciej przewodem paliwa
zbiorniczek-gaznik (jest w otulinie i ciezko
zdiagnozowac),Jamialem przypadek w Formanie ze
cieklo podkladka gum-metalowa pod gaznikiem
sprawdzilem to nastepujaco na wylaczonym silniku
dodawalem gazu kilkakrotnie i wyszlo najaw skad
cieknie bo na pracujacym niebylo widac.

Z porzyczyn odemnie niezależnych uszczelnianie gaźnika przesuneło się na czas bliżej nieokreślony <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Jestem straszny, ale musiałem pod Fiatem 125p (he, he,
he... jeżdziło się takim parchem....) grzebać... Co
ja bym wtedy dał za kocyk...

ja reanimowałem wartburga nocą w połowie drogi między waw a wro karimata to podstawa

a mógłbyś zdradzić coś więcej, bo ja jeszcze nie kupiłem
primy, ale te pordził mi mechanik (inżynier)

Tez ponoc dobre, ale ja zalozylem te i jak narazie wszystko chodzi ok, poza tym to doradzil moj znajomy mechanik, a on robi skody juz os x lat...

Byc moze prima tez ma dobre.

W oryginale jeden z pierscionkow na tloku sklada sie z 3 czesci, nie wiem czy te z primy maja tak samo czy nie.

Witam nowego uczestnika forum, witam w imieniu
miejscowych spamerów!

Witam starego uczestnika forum, witam w imieniu
nowych spamerów! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Zgadzam sie jak wyzej .i dodam ze co by niewlozyl to i
tak niepojezdzi bo skrzynia ograniczy osiagi .chyba
rada DDX o chownacu jest najlepsza jezeli mysli sie
o wyscigowej skodzie.Nieoszukujmy sie skody to
niewyscigowki ,i ,zalozyc kapelusz i powolutku do
przodu

Widziałem kiedyś jak jakiś angol wsadził silnik z peugeota do 126p, i co z tego? i tak nie pojeździł bo nie miał czym zahamować, swoją drogą ciekawy pomysła maluch 100 koni <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />, nie wiem czy facet jeszcze żyje, bo naprawde nie miał czym hamować <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Moze wie ktos dlaczego dzieje mi sie tak a nie inaczej:(
jak przelacze z gazu na benzyne to idzie do brze a
jak w drodze powrotnej dam na zero to od razu idzie
na gaz nie ma pustej przestrzeni, caly czas ma
zasilanie gazem:( nie wiem czemu! w ogole cos mi
sie ... ten gaz nie moge go ustawic:( a wszystko
jest niby dobre zawor dziala pompka dziala nie wiem
o co chodzi juz normlanie czarna magia:(

a sprawdzałeś przełącznik czy czasem sie nie pierdyknoł i na środkowym położeniu podaj e napięcie na elektrozawór gazowy <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Jesli chodzi o kalibracje przepustnicy to mam wrazenie,
ze mialem kiedys w jakims pliczku na swoim
twardzielu wzmianke na ten temat, ale nie
przykladalem to tego zbytniej wagi, bo mam 1.3MPI.
Sprobuje w najblizszym czasie poszukac, ale nie
wiem czy mi sie uda znalezc, bo to bylo tak 1-1,5
roku temu...

Jestes jeszcze zainteresowany tematem, bo moze nie ma sensu zebym szukal???

sie rozprzestrzeniaja.... Paskudnicy

Mnoża się jak króliki i zasiedleją nowe tereny jak karaluchy...

NO BA!! Ale "KONSUMUJĄCY" ładniej brzmi...

DELEKTUJACY.... zapomnailem jak to sie nazywa ten od plukania ust winem.... KIPER????

Zależy co to za wiatrak... Sporo z tym kombinowałem
konstruując zasilacze dla krótkofalowców 13.8V, 30
do 50 A. To się dopiero grzało... Trafiałem na
wiatraki, które chodziły cichutko, były wydajne i
nie obrastały kurzem. Nie pamiętam nazwy firmy,
musze pogrzebać w domu u rodziców.

To co dałem to najtańszy wentylator z komputera. Cichy i dmucha - a czy dobrze bedzie działał to sie zobaczy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

no brawo brawo.. metalik i na dodatek kombi... jaka to
wersja....
Ja takie kupuje ciezarowki... wlasnie tworze firme
spedycyjna

A ja lotnisko wojskowe.

No ale przeciez podczas jazdy na gazie jest
wykorzystywana praktycznie sama przepustnica, chyba
ze sie myle

Jeżeli gaźnik na zasyf, to cała reszta najprawdopodobniej też. Czyli trzeba wszystko przeczyścić co jakiś czas... Nie zaszkodzi przy naszym wspaniałym paliwie.

SMS SKS ciekawe co dalej

Wupeem?

Jak w starym wojskowym dowcipie: skąd wyjeżdża czołg ?

Z Zaskoczenia.

kto sie wybiera na zlot.

Ja raczej nie jadę do matki zrobić napad na lodówkę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Z tego co czytałem to SAP powieżył organizację jakieś firemce a oni coś chyba przekombinowali
Ale zobaczymy jak będzie w telewizji <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No to mnie panowie rozpracowaliscie. Specjalnie zamiescilem tu posta bo wujek przerobil Fabie 1.4 8V na gaz i po
regulacji pali 8.5 gazu. W stosunku do bendzyny na podobnych trasach to jest jak 1.25:1 (u mnie w Tikaczu
wyszlo 1.18:1. Troche sie tym martwi, ze duzo i pytal czy zmiana swiec pomoze. Dlatego uderzylem do fachowcow z
pytaniem.
Pozdrowienia dla uzytkownikow Skody.

Według mnie 1.20-1.25:1 LPG w stosunku do noPb to jest w normie.