Czy swiece do LPG zmniejszaja zurzycie gazu?


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze o odpowiedz, czlowieka, ktory przejechal troche na standardowych swiecach a potem zmienil na swiece do LPG. Producenci pisza o ekonomiczniejszej jezdzie, czy to sie przeklada na nizsze zurzycie gazu? Dla niewtajemniczonych w temat specjalnych swiec: http://www.iskra-kielce.pl/pr_swg.php,
    Pozdrowienia,
    Jarek


  • Użytkownik archiwalny

    Prosze o odpowiedz, czlowieka, ktory przejechal troche na standardowych swiecach a potem zmienil na swiece do LPG.
    Producenci pisza o ekonomiczniejszej jezdzie, czy to sie przeklada na nizsze zurzycie gazu? Dla
    niewtajemniczonych w temat specjalnych swiec: http://www.iskra-kielce.pl/pr_swg.php,
    Pozdrowienia,
    Jarek

    Po pierwsze powitać człowieka z Chorzowa.
    Po drugie LPG nie lubi świec wieloelektrodowych.
    Aktualnie jeżdżę na NGK BKR6ES z serii V-LINE


  • Użytkownik archiwalny

    Po pierwsze powitać człowieka z Chorzowa.
    Po drugie LPG nie lubi świec wieloelektrodowych.
    A po trzecia to ja nie wierze w te specjalnieswiece do gazu... IMO lepiej kupic poradzne (np. NGK) zwykle swiece z jedna elektroda zewnetrrzna.

    Aktualnie jeżdżę na NGK BKR6ES z serii V-LINE
    <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> jesli koncowka ES to nie V-line i vice versa - V-line maja na koncu "E", a zwykle standardowe swiece maja na koncu "ES"
    A tak w ogole to do Tico chyba jakies inne beda niz BKR6ES, ale nie wiem, bo nie znam sie na Tico...


  • Użytkownik archiwalny

    A po trzecia to ja nie wierze w te specjalnieswiece do gazu... IMO lepiej kupic poradzne (np. NGK) zwykle swiece z
    jedna elektroda zewnetrrzna.
    jesli koncowka ES to nie V-line i vice versa - V-line maja na koncu "E", a zwykle standardowe swiece maja na koncu
    "ES"
    A tak w ogole to do Tico chyba jakies inne beda niz BKR6ES, ale nie wiem, bo nie znam sie na Tico...

    Chyba masz rację, bo nawet przypomniałem sobie, że w sklepie pytałem dokładnie o to oznaczenie. Tam chyba tego S nie było.
    Dopiero po umieszczeniu posta spojrzałem, że jarox Tico jeździ.


  • Użytkownik archiwalny

    Chyba masz rację, bo nawet przypomniałem sobie, że w
    sklepie pytałem dokładnie o to oznaczenie. Tam
    chyba tego S nie było.
    Dopiero po umieszczeniu posta spojrzałem, że jarox Tico
    jeździ.

    No to mnie panowie rozpracowaliscie. Specjalnie zamiescilem tu posta bo wujek przerobil Fabie 1.4 8V na gaz i po regulacji pali 8.5 gazu. W stosunku do bendzyny na podobnych trasach to jest jak 1.25:1 (u mnie w Tikaczu wyszlo 1.18:1. Troche sie tym martwi, ze duzo i pytal czy zmiana swiec pomoze. Dlatego uderzylem do fachowcow z pytaniem.
    Pozdrowienia dla uzytkownikow Skody.


  • Użytkownik archiwalny

    No to mnie panowie rozpracowaliscie. Specjalnie zamiescilem tu posta bo wujek przerobil Fabie 1.4 8V na gaz i po
    regulacji pali 8.5 gazu. W stosunku do bendzyny na podobnych trasach to jest jak 1.25:1 (u mnie w Tikaczu
    wyszlo 1.18:1. Troche sie tym martwi, ze duzo i pytal czy zmiana swiec pomoze. Dlatego uderzylem do fachowcow z
    pytaniem.
    Pozdrowienia dla uzytkownikow Skody.

    Według mnie 1.20-1.25:1 LPG w stosunku do noPb to jest w normie.


Log in to reply