Kącik VAG

Witaj i NIE KRZYCZ.
Nie wiem jak badasz poziom stwardnienia poduszek... Pytanie jest, czy masz drgania w kabinie i
tyle.
Przy pewnych, niskich zwłaszcza obrotach silnika są momenty, że coś rezonansuje - tylna półka,
konsola przednia, ... .
A i to jest faktem - im twardsze poduszki - tym więcej drgań się przenosi na resztę.
Dzięki za rade drgi kolego i życze miłego dnia.
<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Felicja 1300 z wtryskiem i instalacją Lovato.Na wolnych obrotach na benzynie i na gazie przy
szybszym naciśnięciu gazu dusi się, na gazie dodatkowo strzela. Byłem w 2 serwisach i u
paru gazowników, badanie elektroniki nic nie wykryło. Swiece wymieniane parę razy , mikser
przemontowany nad przepustnicę , nic nie pomaga . Ratunku!!!
mam taką rade ze spróbuj pojechac do jakiegoś elektronika żeby podpioł cie pod kompa diagnostycznego i sprawdził czy nie masz jakiś błedów lub czy nie jest którys z czujników walnięty,bo to wygląda na uszkodzenie elektroniczne.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witajcie!!! Powiedzcie mi czy może się zmniejszyć spalanie po wymianie memrany pompy paliwa,
dodam że była prawie do połowy pęknięta, czy to ma duży wpływ na spalanie??? Dziękujeza
odpowiedź i pozdrawiam:)

Oczywiście - powinno się zmniejszyć spalanie, ale jest inny problem - benzyna przez pękniętą membranę dostawała się do obiegu oleju i nadaję się on do wymiany.

Jaką instalacje zamontować do felci 1,3MPI.

II generacja w zupełności wystarczy. a co do firmy to: LOVATO, LANDI RENZO, BRC są różnie ale te chyba jednak są najlepsze, a ważniejsze są umiejętności gazownika niż marka instalacji. Partacz potrafi i najlepszą instalację zepsuć a dobry to i z najgorszej zrobi sprawną i bezproblemową

Prawdopodobnie łożysko.

witam mam maly problem z chyba ladowaniem w favoricie mam takie cos ze jak na jalowym biegu to
mrugaja mi swiatla ale nie tak ze gasna calkiem tylko takie mrugania male jak by cos bylo z
napieciem ale jak dodam gazu troche to normalnie sie robi jak morze byc tego przyczyna moze
jakis legulator napiecia czy cos inego bo nie orietuje sie co moze byc nie tak.pozdrawiam

Przygasanie swiatel w Fav to norma -> zaradzic temu mozna poprzez zamontowanie mniejszego kola pasowego alternatora (zakladajac, ze reg. nap. jest sprawny).

Natomiast miganie swiatel moze oznaczac uszkodzenie regulatora (kumpel tak mial w swojej Fav) -> koszt nowego nie jest duzy; wymiana to max 5min. roboty (osobiscie polecam Jezpola -> daje 14.5V; w mojej Fav mam takowy od roku; choc mozna sie spotkac z opinia, ze Jezpole szybko padaja - pewnie to zalezy od eglemplarza).
Jesli wymiana reg. nap. nie pomoze, to warto by sprawdzic mostek altka.

Chodzi mi o to czy trzeba jakis czas odczekac czy od razu zapalac

odczekaj dopuki pompa paliwa nie przestanie pracować, zwykle 1-2 sek od włączenia zapłonu słychać "bzyczenie" pompki

Witam właśnie przysłali nową półoś wraz z osłonami gumowymi.Teraz czeka mnie zabawa z montażem. Dziękuję wszystkim za pomoc.Pozdrowienia. <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Szanowni koledzy potrzebuje schemat wydechu Skodzinki Favorit i to w miare jak najszybciej. Z
góry wielki dzięki.

Jesli nadal poszukujesz tego schematu, to mam pdfa (~4MB) z dokladnie zwymiarowanym wydechem do Fav. W razie czego daj znac, to gdzies go wrzuce.

Też miałem podobny numer z maglownicą. Nakupowałem części potrzebnych do jej regeneracji
zawiozłem do mechanika (nie od Skody) a on mi następnego
dnia jak przyjechałem odebrać auto, pokazuje cały stos elementów jakie mu zostały i mówi że
chyba za dużo kupiłem. A stukać nadal stukało. W końcu pojechałem do warsztatu gdzie tylko
Skody naprawiają i się okazało że mam przekładnię kierowniczą od Feli.
Witam.Tez mam taką przekładnie i nie na nią rady.Są to przekładnie jako zamienniki i w sklepach nie ma oryginałów a żeby nie stukało na dziurach to ja swoją zalałem hipolem bo smarowanie smarem nic nie daje z tego względu że i tak przy skręcaniu ten smar jest ściągany przez plastikową wkładke co jest w środku.

Czesc i czolem...
Tak. Lozysko... Nie warto se tym glowy zawracac... zalozysz nowe i po 2 tygodniach bedzie to
samo...
Serdeczne dzieki za porade a jak jeszcze mozna to jedno pytanie czy ktoś wymieniał moze wałek rozrządu w takiej felci lub wie po ilu tysiakach jest do wymiany i jakie są objawy zużytego
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

U mnie nowo zakupiony korek to dopiero był luźny.
A problem rozwiązałem tak:
TUTAJ
Działało.
Niestety - Rumburak już na złomie.
Pozdrawiam

Luźny? To chyba jakaś podróbka była, uszczelka pewnie nie taka, jak trzeba. Ja mam problem, by go wyjąć, albo włożyć - ciasno siedzi i na zimnym i na ciepłym silniku. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Uważaj na tłumik

tłumik jak tłumik - ale na asfalt <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> juz i tak dostatecznie duzo dziur w polskich drogach - wiec - dej pozór... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

To mała prośba jak ktoś gdzieś znajdzie, zobaczy czy coś to prosze o jakiś kontakt

Pozdrawiam

Od kiedy w maluchu są tarcze????? A jeżeli chodzi o hamulce to tylko nowe części.

ja w mojej felci mam na biegu jałowym 14,5V i nie mam problemu. ładowanie masz dobre a według mnie to nie jest wina alternatora tylko akumulatora możesz mieć większą pojemność od danych fabrycznych auta i aku będzie niedoładowany, ale większe znaczenie jakie długie odcinki trasy pokonujesz bo gdy mniejsze i to po mieście to tak może być. ja dziennie jeżdżę 40km do pracy i 40 km z powrotem i mam ok. podjedź do elektryka samochodowego niech ci zbada stan aku. możesz mieć płytki zasiarczone i takie rzeczy też się będą działy

jak juz mowilem te opony nie do mnie tylko do fiata 125p wiec jak?? beda na przodzie...

ja bym zakładał i jeździł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> sam mam starsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> trzeba tylko bardziej uważać.

Mam mały problem z autem . Najpierw zgasły mi swiatła ,a teraz swieci tylko lewe , nie pala sie
kontrolki na tablicy , nie dziala predkościomierz , kierunkowskazy, wycieraczki . Skoda
zapala i gasnie pzy zapalaniu pojawia sie kontrolka recznego .

Na początek wypada się przywitać...

Zapalanie się kontrolki ręznego przy odpalaniu jest normalne. Sprawdź płytkę bezpieczników w kabinie. Podokręcaj/sprawdź połączenia masy.

pozdr

Sprawa rozwiazana!
Zawiniło pare czynników:

drążek od zmiany biegów ( przede wszystkim ) zapewne zużyte sprzęgło za gęsty olej w skrzyni ( ale to mogło nie mieć nic wspólnego, podobno w zimie z za gęstym olejem robią sie problemy ze zmiana biegu <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> )

Teraz felcia śmiga że aż miło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

P.S. Jestem ciekaw jak długo wytrzyma nowe sprzęgło ( dałem za nie 110 PLN )

Pozdrawiam

Słuchaj jakis problem jest przy gaźniku, lubi siadać membrana, elektro zawór możesz sprawdzić odłączając przewód do gaźnika jest tylko jeden załączając zasilanie auta ostni stopien przed rozrusznikiem potem musisz przyłaczyc tą wtyczke i jak usłyczysz charakterystyczne tyknięcie to elektro zawór jest ok, lubi szfankować dysza wolnych obrotów, polecam czyszczenie gaźnika i porządną regulacje na analizatorze u dobrego mechanika polecam poszukać jak mieszkasz w dużym mieście speca od skód ponieważ to jest dla niego minutka i pewnie mniej policzy regulacja gaźnika z gazem około 80 zł maxymalnie a razem z czyszczeniem iewentualną wymianą jakiejść drobnej części w 150 się zmieścisz. pozdrawiam.