DAEWOO TICO - forum KlubTico

co może być za przyczyna? mam problem ze zmainą biegów wskakuje tlko 2,4,5

Witamy...
A drazek nie "lata" Ci przypadkiem?
Objaw wyrobionych tulejek na drazku zmiany biegow.

No bardzo dziękuję za obszerne odniesienie się do mojej przydługiej
wypowiedzi.

Proszę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Już całkiem przez grzeczność odpowiadam, abyś miał pewność,
że Twój tekst nie trafił w próżnię.

Taką miałem nadzieję - nie tylko w stosunku do Ciebie, ale też innych, którzy być może to znajdą. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nie ze wszystkim się zgadzam,

Twoja sprawa.

ale to fakt, nie ja tu jestem gospodarzem, w końcu gospodarz decyduje, czy
wolno wejść na dywan w butach, choć z drugiej strony - gość w dom, Bóg
w dom.

Gdy zostaniesz "gospodarzem" i zaczniesz "współmieszkać" z "lokatorami domu", będziesz miał prawo decydować o "dywanie". <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Z tym moralnym prawem, to trochę zapodałeś po krawędzi...

Eee tam... zupełnie szczerze i prawdziwie.

No tu masz rację, jakoś napisało mi się "nam" zamiast "wam". Nie nad
wszystkimi literówkami udaje mi się panować, a może to podświadoma
projekcja marzeń?...

Nie kręć, kolego. Użyłeś starego środka stylistycznego w swej wypowiedzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - całkiem świadomie, nie próbuj oszukiwać. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Zaglądam na to forum od długiego czasu i rozwiązuję swoje problemy
"szukajem", za co bardzo dziękuję, tak jak dziękowałem w mojej
poprzedniej wypowiedzi, raz jak mi się to nie udało, zagadałem, no i
mam za swoje...

Jednak nie zrozumiałeś. Szkoda... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Również pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Owszem, spowoduje, choć raczej nie do tych 40 stopni.
Uważam, że żywotność membran zależy od czynników, które mogą się zmieniać w dużym zakresie, więc
już samo podawanie żywotności z dokładnością 10 kkm czyni czyjąś opinię nierzetelną w moim
odczuciu. Uważam, że tego typu szacowania można wykonać z dokładnościami rzędu +/- 50%.
Statystycznie, bo jak wymienia np.100 membran rocznie to w skrajnych przypadkach może być tak jak piszesz, ale to przecież statystyka i żeby od razu tracić zaufanie do mechanika.
Jedni jeżdżą na samym LPG, inni stosunkowo długo rozgrzewają silnik na Pb przed przełączeniem,
ja po prostu znalazłem pewien środek pomiędzy tymi dwiema wersjami. Nie namawiam nikogo do
naśladowania mnie, a jedynie podaje pewne pomysły dla tych, którzy uznają je za godne
wypróbowania.
Ja też podzieliłem się tylko swoim doświadczeniem i nie namawiam nikogo do naśladowania mnie.

Chciałem sie podpiąć pod ten wątek - zbliża się termin wymiany oleju i (po przeczytaniu archiwum) postanowiłem rozejrzeć się za czymś tańszym niż Mobil 5W50. Zwróciłem uwagę na oleje Platinum. Najpierw patrzyłem na 5W40, jednak po chwili zainteresował mnie dokładnie TAKI olej. Niby jest to nowoczesny olej, ale wskaźnik lepkości 0W30 jest trochę niedzisiejszy. Jednak po zapoznaniu się z jego parametrami zacząłem go brać pod uwagę. Teraz pytanie - czy wartość "30" nie będzie za niska na lato, czy lepiej kupić 5W40? 0W30 ma znacznie wyższe parametry (temp. płynięcia, liczba zasadowa)
Ceny są zblizone (0W30 - 33zł/l, 5W40 - 30 zł/l).

Czy ktoś może polecic jakis warsztat w Warszawie gocław i okolice?

polecam zerknięcie w ten link strona <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> sa tam 2 adresy warszawskie <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

Ja nie wiem czy Indii przeczytałeś moją prywatną wiadomość do Ciebie, ciągle czekam na odpowiedź. Byłbym chętny tylko musze coś więcej wiedźieć
Pozdrawiam

u mnie po wymianie amortyzatorów ustawiłem zbieżność własnoręcznie tak aby kierownica była prosto jednak wtedy zbaczał z drogi samochód. Teraz ustawiłem koła tak jak powinny być i kierownica lekko jest skręcona ale to wystarczt=y wtedy odkręcić kierownice i ją lekko przekręcić izałożyć prosto. to najtańsze rozwiązanie.

Napisze napisze,tylko troche kasy nie mam bo komornik mnie odwiedził w zeszłą środe i skroił 300 zł za niezapłacony mandat,
POZDRAWIAM!

Stachu, nie czepiaj się Zipka. Myślałem, że już zrozumiałeś, iż nie zwalczysz "pisowni
bezogonkowej" (chodzi o wątek z innego kącika). Jeśli masz ochotę, pisz z ogonkami
(podobnie ja czynię), ale nie wydębisz tego od wszystkich - i musimy się z tym pogodzić.

Niestety masz rację.Więc godzę się z tym.
Pozdrawiam!

Witam,
Wymyśliłem sobie linjkę diod led jako wskaźnik temp. silnika a w miejsce tego ostatniego obrotek
oczywiście... Tylko nigdzie nie mogę znaleźć jaką oporność ma czujnik temperatury silnika,
zakładając, że jest on termistorem?

Dla potomoności i googla:

50 stopni - 151,9...156,4 ohm
80 stopni - 47,5....56,8 ohm
100 stopni - 26,2.....29,3 ohm
120 stopni - 14,9......17,3 ohm

w książce ossowskiego nie ma w Trzeciaku ktoś z elektroda.pl zanalazł.

pozdro,

No więc zrobiłem, jak radziliście, obejrzałem sobie wszystko w ciemnościach - nigdzie nie widzę
przebić. Zdjąłem kopułkę, osuszylem, ale nic to nie dało. Nie wiem, jakie wżery na
elektrodach są do zaakceptowania, ale uznałem, że może warto pójść tym tropem, kupiłem nową
i dla pewności także palec rozdzielacza - bez efektów. No być może kiepsko szukam, ale
objaw jest dziwny - nie ma znaczenia, czy jest wilgoć w powietrzu, czy nie, rozgrzany
silnik pracuje dobrze zarówno na wolnych, jak i wysokich obrotach, kłopoty występują przy
uruchomieniu zimnego silnika i nie w pełni nagrzanego, przestygnietego rzekłbym.

Benzyna czy gaz .......??

Witam.Ja w swoim tikusiu zauważyłem,że jak jadę i jestem w ciągłym ruchy w okresie zimowym to wskazówka też znaczącą się nie wychyla.Dopiero jak satnę w korku i tak się przemieszczam wolno przez 10-15 minut to temperatura wzrasta i czasem załączy wentylator <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Sory

jak dla mnie to nie ma problemu, tylko na przyszłośc, przeczytaj swoją wypowiedz (do tego jest podglad), bo tak to tylko się osmieszasz.
pozdr <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Ale ta stolica droga... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jest różnica-30 a 60...Hmmm!

Jeżeli nie chcesz wyjmować tablicy to dobrym pomysłem może być zdjęcie przewodu z czujnika
ciśnienia oleju i podłączenie go do masy (korpusu) silnika. Żarówka powinna się zaświecić.
Jeżeli tego nie będzie to jednak trzeba wyjąć tablicę wskaźników i sprawdzić samą żarówkę i
ewentualnie cały jej obwód.

Kontrolka się zaświeciła i zgasła przyczyną był kabelek, coś po prostu nie łączyło po przeczyszczeniu wszystko jest ok.
Chcę wszystkim podziękować za dobre porady. Dzięki!!! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Potwierdzam. W moim Tico DX 1994 Korea nie ma żadnej
kontrolki rezerwy, więc nie wiem skąd pogłoski, że
do 1996 r. była? Jakiś dowód poproszę - może być
nr strony z Trzeciaka albo jakieś inne źródło, byle
wiarygone

Mogę przytoczyć tylko jeden fakt: mój wujek kupił Tico w 1993r w firmie Ticar, która importowała je do Polski zanim Daewoo przejęło FSO. Była to odmiana DX, miała lakierowane zderzaki, w środku czarne plastiki, tapicerkę w śmieszne żółto-czarne paski, popielniczkę w tylnych drzwiach i na 100% kontrolkę rezerwy. O roku 1996 skasowania kontrolki tylko gdzieś słyszałem lub czytałem więc to nie musi być prawda.

Dobra wskazówka na przyszłość <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

nie wierze, że za każdym razem je myjesz

Zawsze, je myje, ale przecierz nie zmieniam auta codziennie (mam dwa <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />), zmieniam raz na 1,5 tygodnia, albo i jeszcze rzadziej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam . Ta wycena która jest na necie trochę zawyża wartość - mi wyszło 4600zł .A Ja dałem 3100zł za Tico z 97r w sezonie ( czyli w lecie )- kupiłem przez neta ,a okazało się że sprzedający mieszkał jakieś 400m ode mnie - <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , przebieg jest też podoby bo 93 tys.Odradzam sprzedaż przez komis - biorą dużą prowizję . Więc myślę że cena realna w okolicy 3000zł była by możliwa - ale podobno w zimie ceny spadją . Pozdr.

Gdzie najlepiej zainstalować telefon
Może jakieś zdjęcia? Jakieś pomysły?

Ja telefon wsadzam do wysuniętej popielniczki <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Nie palę więc mogę sobie na taką "ekstrawagancję" pozwolić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />