DAEWOO TICO - forum KlubTico

co sie dzieje z tymi tico maniakami.

Przesiadaja sie na szybsze maszynki, ale fakt jak wspominam tikusia to lezka sie w oku kreci

Zdjęć to nie zrobiłem,ale utkwiło w pamięci co i jak przy wymianie

Czyli rozumiem, że skoro wszystko dobrze pamiętasz, to możemy liczyć na dokładny opis nawet bez fotek <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam Wszystkich. Jestem Rafał, mieszkam w Siemianowicach, posiadam Daewoo
Tico w wersji SX z 1996 roku.

Witamy i zapraszamy do częstych odwiedzin. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

kolejność była zachowana, dynamometr też był w użyciu, teoria spełniona została w stu% ale widać
ten typ tak ma zrobisz jedno, psuje się drugie. Oddam go do warsztatu a potem będe tam 2
razy w miesiącu. Pozdrawiam

Witam. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przy planowaniu była sprawdzona też szczelność płaszcza wodnego?

po ciemku wczoraj dobrze sie prezentowal <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> no i ta sportowa szczelina,jak piana na dwa palce <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />

Ratunku!!! niedługo wakacjem, a moje tico jedzie jakby ciągnęło za >sobą kamaza. proszę o namiary na jakiś warsztat w warszawie lub >okolicach który zająby sie gaźnikiem. dzieki

Prawdopodobnie rozsypał ci się katalizator, jaki masz przebieg?

Witam, a skąd wiesz że to akurat gaźnik jest winny
Pewnie to prorok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A czy nie ma to związku,z uszczelką z twojego innego posta
tego?

przeciez jest na zlosnikiu. poszukaj ze 3 strony wstecz i powinienes znalezc, niedawno byl
podawany znowu.
pozdr

Jest TUTAJ. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

ale po miescie dojezdzam do celu w
i spalanie ma mniejsze i wszędzie sie wcisnie

i o to wlasnie chodzi, po co gonic jak nie ma potrzeby i nie widac sensu??

Witam mam na imię Andrzej jestem z Gliwic

Witamy również. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Naprawde to forum jest kopalnią wiedzy.

Co prawda, to prawda... Osobiście najmniej go naprawiałem ze wszystkich moich wcześniejszych aut, ale najwięcej o nim wiem... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> To zasługa lektury kącika. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Moze szanowny kolega sprobuje poszukac. Na forum bylo to omawiane z 5 razy. Sam pamietam, ze raz
taki watek napisalem i otrzymalem fachowa odpowiedz.
Nie wiem jak to się stało,ale nie mogłem nic znaleźć na ten temat,ale teraz już mam(faktycznie kolego podobnych postów jest całe mnóstwo).
Przepraszam za zaśmiecanie <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

szukalbym raczej zrodla halasu w komorze silnikowej.

W sensie...?

Przód 175/50 r14 a tył 195/45 r14

Goodyear i Toyo Proxes - polecam trzyma się bardzo dobrze

wrzuc zdjecia jak mozesz, ciekawy jestem jak wygladaja takie rozmiary w tico. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

To nic takiego dopóki pasek przy tym nie piszczy (przeraźliwie).

Pasek powinno sie wymieniać tak jak nakazuje prducent, bo gdy piszczy to juz jest za pozno i mozna sobie tylko klopotów narobić, a jak sam stwierdziłeś, żę koszt niewielki więc na co czekac???

VIII'98-72 kkm
Pozdro

Może Kolego masz wypalone styki przy żarówkach,obejrzyj dokładnie jak wyglądają kostki,czy nie są nadpalone,zaśniedziałe itp.
Załączenie świateł drogowych powoduje wyłączenie świateł mijania.

witam ja wszystkich .
Moje pytanie brzmi czy ktoś sprawdzał możliwości zmiany oleju z mineralnego na syntetyczny - tzn czy na własnym
doświadczeniu wiecie ,że niemożna czy poprostu jest to mit, przenoszony z pokolenia na pokolenie, i jeśli można
to na jakich warunkach.

To nie jest mit, sam tego nie doświadczyłem, ale kilka osób to potwierdziło.

I pytanie drugie : jaki olej syntetyczny polecacie do silnika, a jaki do skrzyni biegów ??

Temat wałkowany 849 razy - w archiwum wszystko znajdziesz <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Na przyklad TU, na co zwrocic uwage przy kupnie Tico.

Juz kolege poinstrulowalem co i jak via GG.

EE to jak zrobisz to się pochwal jak Ci wyszlo owo cuco...najlepiej zdjęcie zrób.

Spoko ,zegary już wydrukowane <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />jak będzie trochę czasu to założę <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Pewnie i to zostało przez Ciebie sprawdzone, ale być może winą jest faktycznie paliwo, a mianowicie woda w paliwie lub/i w filtrze paliwa. Jeszcze może pompka paliwa. Wiem wiem... za dużo może ale z doświadczenia wiem, że lepiej zacząć od banalnych rzeczy zanim zacznie się manewrować w gaźniku.

Gdybym miał polecać konkretne rozwiązania wskazałbym na rodzimą produkcję - ASMET - mają
2-letnią gwarancję, a wytrzymują i tak o wiele dłużej, super wykonanie, druga dobra
alternatywa - POLMOstrów, również bardzo dobre z 2-letnią gwarancją.

Wg mnie w BOSAL-a w tym modelu inwestować nie warto, bo i myślę, że wytrzyma tyle samo co
wymienione, a których ceny są zdecydowanie przyjaźniejsze dla portfeli. Oba posiadam i nie
narzekam.:)

Jest jeszcze polmo-brodnica