on poprostu sie tam nie znajduje, administrator strony do tablicy!!

jeśli mogę się wtrącić .. nie chce nikomu robić konkurencji <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> .. ale moge udostepnić miejsce na serwerze i skrypt uploadu plików jak to jest na stronie mojej grupy gdzie zamieszcazmy pomoce na zajęcia <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />link to www.wsdg.xx.pl
Pozdrawiam
Szymek

hmm u mnie jest przekręcona trochę w prawo
Jeżeli puszczę kierownicę to auto jedzie prosto, jeżeli ją wyprostuję to delikatnie zjeżdża w lewo.
Czy to ok?

Aha
Raz "chwyciłem" prawym kołem za róg krawężnika i rozerwałem oponę, a trochę później było jeszcze uderzenie przodem, nieco bardziej z prawej strony. Czy to mogło mieć wpływ na tą skręconą kierownicę? Niestety nie pamiętam czy przed tymi zdarzeniami kierownica była prosto. Ale jeżeli przez 4 lata tego nie zauważyłem to pewno była <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />

Kolega metyl pił?

Nieee...tylko piwo "z beczki"...
A może coś w tym jest? - niektórzy stali bywalcy wyszynków, polecają kupować jedynie butelkowe... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

I proszę również o reakcje, jeśli tylko masz rację.

Dzięki Leo <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Może kiedyś "zapracuję" na modka <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Spodziewałem się, że będzie może się mniej nagrzewał ( wolniej ) ale jest tak samo

U mnie po wymianie płynu nagrzewał się wolniej.Wypłukało widocznie osady z chłodnicy i chłodnica lepiej odprowadzała ciepło.

Nie wiem ile dokładnie wlałem oleju, bo jak pisałem w osobnym wątku trochę się rozlało a na
bagnecie jest ciut ponad max... odessać czy zostawić??

Ja też mam ponad stan ze 2 mm.w misce olejowej.
Zawsze tak nalewam oleju.
W skrzyni biegów też mam leciutko ponad stan.

Tak robię od lat we wszystkich swoich samochodach jakie miałem.

Miałeś jakąś reklamówkę z blachy.Mi od Malucha bardzo dobrze służy.

Nie reklamówkę tylko oryginalny klucz z przybornika fabrycznego malucha!

Jak widac żarówki nie przepaliły sie tylko zaśniedziały styki.
Bez dostania sie do żarówek nie obejdzie się, a co za tym idzie - demontażu nadkoli

Nie musisz demontoać nadkoli - wystarczy odkręcić przednie mocowanie nadkola i odgiąć ( nie trzeba zbyt wielkiej siły) i masz dostęp do pozycyjnych, z jedna będziesz miał troche wali , a już druhą zrobisz w 2 minuty.

OK, rozumiem - ale zastanów się, czy jest sens oczekiwać tzw. "wyczucia w łapie" do śrub od
kogoś, kto sam się przyznaje do "niewiedzy mechanicznej" i zastanawia nad śladami oleju na
głowicy? Ticacz wyraźnie to napisał - i zapewne wie, co pisze. Nigdy nie poradziłbym w
takiej sytuacji brania klucza do ręki i dokręcania "na wyczucie" - bo albo chłopak zerwie
gwint, albo będzie się wciąż zastanawiał, czy to już mocno czy jeszcze za lekko dokręcone.
Do tego trzeba mieć praktykę po prostu. Mam rację?

Nie mam klucza dynamometrycznego,ale w szkole uczyli mnie momenty dokręcania kluczem.
Kończyłem przecież technikum mechaniczne.Przy odrobinie wprawy nie trzeba klucza dynamometrycznego,jeśli wcześniej takowy się miało w rękach i sprawdzało siłę i długość ramienia jaką trzeba użyć do dokręcania śrub o różnym skoku gwintu i średnicy śruby.
Innaczej dokręcamy śruby o gwincie drobnozwojnym,a inaczej o typowym skoku gwintu.
Ale imbusem,w dokręcaniu pokrywy zaworów naprawdę trudno jest ten gwint przekręcić.Prędzej wyrobi się imbus albo śruba na okrągło.

Rzeczywiscie winna okazała się żarówka. Już wszystko działa jak należy. Dziękuję wam za pomoc. Myślę Leo, że możesz
zamknąć wątek.

.... a po co zamykać wątek <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Może znajdzie się ktoś, kto w tej sprawie będzie mógł coś interesującego jeszcze napisać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ale przy kontroli policja wcale nie sprawdzała mi ważności gaśnicy.
Sierżant sprawdził tylko czy jest gaśnica.

Są tacy (przynajmniej kiedyś jescze nie tak dawno byli) co się czepiali jak nie mieli czego <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

pozdrofki

Już podaję...
Wg katalogu JC
-H10001JC <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja uzupełnieałem pierwszy raz od wrzęsnia....też trochę ubywa, ale nie wiele

To dobrze....przynajmniej zaoszczędzisz na płynie.

No piękny OT "gwoli wyjaśnienia"... Dziękujemy!
--------------------- oczywiście CIACH -----------------------------
(Zadałem kwasu ale nie mogłem się powstrzymać- pozdrawiam Pana Moderatora! )

Rozmowę zagaił Leo:
L.: - WASYLEK ! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
W.: - Co?? <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
L.: - Ty wiesz, co! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Pewnie nic się nie stanie, wiec luzik, ale wiesz...
pytanie można kontynuować - jak przejade kolejne 5
tyś, to czy coś się stanie, a jak kolejne i tak np.
zrobisz powiedzmy 30 tyś, to czy też się nic nie
stanie? Zakładam, że nie, albo że przynajmniej nic
nie zauważysz. Ciekawe po ilu tysiącach silnik po
prostu by nie ruszył?

słyszałem o kolesiu który Fabią TDI Przejechał chyba 59000 <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> i zatarł silnik <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czyli jak ktoś nie ma pieniędzy a dziura jest niezbyt duza to można tak zrobić.... ale to chyba
trzeba opróżnic bak z paliwa przed klejeniem, bo inaczej benzyna bedzie rozcieńczać klej ??
Dzięki za odpowiedzi

Ja w tedy miałem ponad połowe zbiornka gdy zauwazyłem wyciek.Musiałem się naszukać różnych czystych pojemników aby mócspóścić paliwo.Dziure miałem z boku więc spóściłem paniwo wymontowałem bak oczyściłem miejsce przecieku dokładnie szczotką drucianą ,odtłuściłem rozpuszczalnikiem i zakleiłem poxipolem.Po wyschnięciu dla pewności położyłem jeszcze jedną warstwe tego kleju - I TRZYMA !!!
Powodzenia.

To po ch... dawal ogloszenie?

Nie wiem... chyba nie ma sensu dalej zadwać mu pytań <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Ja jeżdżę co prawda tylko na benzynie,ale mam odstęp świec zmniejszony od razu jak kupiłem
świece na 1mm.
Teoretycznie przy zmniejszonej przerwie na elektrodach świecy powinna być lepsza iskra przy
rozruchu.

Teoria teorią, ale jak jest w praktyce ? Jak już pisałem chyba 100 razy w tym wątku u siebie nie wczułem kompletnie żadnej różnicy w pracy silnika...

Ja nigdy nie korzystałem z tego typu preparatów, ale teraz już wiem czego mam szukać w sklepach.
Stoję pod chmurką i w tym roku już się mocowałem z drzwiami dwa razy! Tak sie zastanawiam
czy "łapie" ta uszczelka ciągnąca się wzdłuż górnej krawędzi szyb (chyba ta) czy ogólne
uszczelki przy drzwiach przymarzają. Na wszelki wypadek trzeba popsikać/posmarować wszelkie
gumy. Pozdrawiam

Ja posmarowalem obie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

tylko ciekawe w jaki sposob rozpatruje sie reklamacje

Jakiś znajomy wiem, że chciał je reklamować i było z tym dość dużo zachodu. Niestety nie pamiętam jak w skończyła się ta historia (jednakże coś mi świta, że dali mu nowe, ale nie jestem co do tego przekonany w 100%).

A ja już po raz kolejny kupuję wycieraczki produkcji krajowej (w Tico chyba drugi komplet, w Suzuki także) i bardzo sobie chwalę. http://www.motgum.com Mozna kupić tej firmy same gumki, pojedyncze wycieraczki z ramionami w folii oraz komplety...zawsze sie coś dopasuje. Plusem jest to, ze na opakowaniach pisze do jakiego auta pasuje...o naszym wozie producent nie zapomniał. Ja kupuje zapakowane "solo" z ramieniem i koszt takiej to (z tego co pamiętam) ok. 11zł, ale warto. Z tymi "wschodnioazjatyckimi" wyrobami róznie bywa...Do Uno kiedyś kupiłem taki zestaw (składający sie w tym wypadku z 1 sztuki na przód <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) to po tygodniu jazdy wróciłem do oryginału...makabra! A z firmy "motogum" jestem zadowolony. Mozna je takze nabyć w marketach...ja chyba kupuję w Praktikerze, ale nie mają one (tak jak wszystkie) sztywnego i kolorowego opakowania tylko foliowe (zwykły woreczek) i zawsze pisze kto jest producentem (u góry na kartoniku...do powieszenia na wieszaku) i do jakiego auta pasuje wyrób. Na stronce widać, że są dostawca towarów do Fiata i Daewoo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, a kupić je mozna w hipermarketach, hurtowniach motoryzacyjnych (a tym samym i w sklepach) oraz na stacjach Orlen...to cytat ze stronki. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Polecam i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />