IMO w celu ochrony przed jego zniknieciem

Dokładnie Tak.
Zrobiłem to przemyślanie, a nie jak niektórzy młotkiem.
Po prostu diamentem szklarskim naciąłem dwie pionowe kreski, tak że podzieliłem powierzchnię lusterka na 3 równe części, po czym dokonałem "ułamania" wzdłuż tych linii nacięć. Ponieważ wkłądy są przyklejane do plastiku, to nic sięnie rozpadło, a i do widoku dało się przyzwyczaić.

Czy ktoś z Was latem jeździ na wodzie destylowanej w układzie chłodzenia?
Ja między majem a październikiem często wylewam płyn przeciwzamarzający z chłodnicy i jeżdzę na
wodzie destylowanej.Silnik mniej mi się grzeje,no i wypłukuję przy okazji nieczystości z
układu chłodzenia.
Gorzej będzie jak silnik w korkach osiągnie powyżej 100C i woda zacznie parować. Przegrzanie murowane. Płyn chłodzący jest odporny nie tylko na zamarzanie ale też na wysoką temperaturę. Minimalna temperatura wrzenia płynu to 110C.

Ja miałem problem na Słowację się dostać na starym (10-cio) letnim paszporcie... powód... nieaktualne zdjęcie (miałem w paszporcie zdjęcie gdy miałem 10latek <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> )
I gość zaprosił mnie i brata do kanciapy i pokazał jak dla idiotów rysunki co powoduje że paszport jest nieważny...

Po czasie nas puścił z dobroci serca ale musieliśmy zabrać jego kolegę do miasta <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> ot inna forma łapówki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Z dorosłymi osobami takiego problemu by nie było bo ludzie się aż tak nie zmieniają ale fotka 10-cio latka nijak ma się do wyglądu 20sto latka <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

Kolega ostatnio był w dojczlandzie i okazało się że bez paszportu nie chcieli mu wynająć pokoju w motelu na gadkę że Polska jest w UE otwierano szeroko oczy i dalej krzyczano paszport <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Właśnie dlatego trzeba zmienić lekarza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Można dać na koło od tikacza oponę od motoru taką mało coś w rodzaju od ścigacza. Tak
moi powiedział znajomu gostek co ma wulkanizację. Pasuję jak ulał ale za to jest wąższa i
mieści się leżąco felga w bagażniku.

Z tego co mi wiadomo, to opony 12" stosuje się tylko w skuterach, w ścigaczach najpopularniejsza jest średnica 17 cali.

Oj raczej nie, Spark ABS w podstawowej wersji nie ma.
Pozdrawiam.

Zapewne kokeeno mówił o bardziej cywilizowanych rynkach niż PL...
U nas nadal wyposażenie typu poduszki, abs czy kontrola trakcji to "luksus"

tylko dlaczego te okienka są szare... ?

Spostrzegawczy jesteś.
Elektrowóz ten nie jest "na chodzie" i ma zamiast okien wstawione pomalowane blachy, jako atrapy szyb.

Tu masz ten sam typ tego elektrowozu, jeszcze w eksploatacji z "normalnymi szybami".
Lokomotywy serii ET21,były głównie używane jako towarowe. Moc: 2548 KM.
[Można je jeszcze spotkać w eksploatacji w lokomotywowni poznańskiej.]

musisz miec ta kamizelke + gasnice i apteczke , ale nie w bagazniku tylko we wnetrzu kabiny !

Nie zrozumieliśmy się.
W Polsce kamizelki i apteczki nie musisz mieć.
Apteczka jest tylko zalecana,ale nie obowiązkowa.
Gaśnicę musisz mieć,ale policjant w naszym kraju nie ma prawa sprawdzić Ci ważności gaśnicy.
Moje pytanie było w jakich krajach UE obowiązkowo trzeba mieć kamizelki odblazkowe.
Już jest odpowiedź na to pytanie.[udzielił ją Marcin 1985]
Wszystko by się zgadzało,tylko coś brakuje mi Austrii.

Parowozy z osią toczną otrzymały nowe oznaczenie serii (562-8) i nową numerację56 201 - 56 891,
zgodnie z systemem oznaczeń stosowanym na DRG.

Dzięki za odpowiedź.Myślałem,że to polska konstrukcja,a okazuje się że to parowóz produkowany przez Niemców z epoki Hitlera.

Mieszkam kilkanaście kilometrów od Jaworzyny Śląskiej,gdzie jest skansen parowozów.Byłem tam kilka razy.Trochę popada w ruinę,bo nie ma pieniędzy na jego utrzymanie.Jest tam kilka parowozów-dziwolągów.Jak tam będę,to zrobię zdjęcie jakiejś ciekawej "ciuchci."

Ile pompujecie powietrza do swych kół?

Generalnie w przedziale 1.8 - 2.0at.
Czasami dopompowuję do ok. 2.4 - 2.5at, ale to tylko w specjalnych warunkach <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Sory chłopakiale jestem tu nowy i jeszcze za bardzo się nie orientuję, już poprawiłem tylko
jescze nie wiem o co chodzi z profilem ale może zaraz się dowiem

Profil? Chodzi Ci o punkt 10. regulaminu? Jeśli tak, to wejdź w "Panel sterowania" (z górnego menu Złośnika), a następnie "Informacje prywatne, hasła - PROFIL" (przy dole strony). To tam, gdzie się wpisuje podpis, czyli to, gdzie masz wpisane obecnie "Karol".

Zamówiłem orginalną:
http://allegro.pl/item88739088_pompa_paliwa_daewoo_tico_suzuki_maruti_0_8.html
zobaczymy co jest warta.

Jedna uwaga: to, że pompka jest koreańska to jeszcze nie znaczy, że jest oryginalna- tam też są producenci jakich u nas nazwano by "rzemiosłem". A więc dopiero opakowanie potrafi coś więcej powiedzieć o producencie.

Ja już mam odruch bezwarunkowy: wsiadam > silnik > pasy

światła

Ja też tak mam <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Cz-wa Neste No Pb 95 - 3,50zł ON: 3,41zł

Widziałem dziś na NESTE w Zabrzu na Wolności 95 za 3,47

Nie wiem tylko dlaczego zakładacie, że w latach 80'tych były tylko takie samochody jak Poldek,
DF (Fiat 125), Maluch itp... Świetnym przykładem jest Mercedes W123, czyli popularna
Beczka. Silniki wysokoprężne osiągały w nich przebiegi po 600 tys km bez problemów. Do
dzisiaj jeżdżą zadbane egzemplarze. Podobną trwałością cechował się model W124, ale nie ma
się co oszukiwać był to ostatni "prawdziwy" Mercedes.

No dobrze, ale co do Mercow to o ile mi wiadomo, te z lat '90 i pozniej tez cechuja sie duza trwaloscia, tu chodzi o marke. Natomiast nowe technologie zainstalowane w nowych MErcach, maja to do siebie, jak mniemam, iz auto spala mniej paliwa, jest bardziej wydajne i bezpieczniejsze.

Czy to moje autko? Wygląda jak mój! Kropka w kropkę!

tez tyle sniegu na nim;)). <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Otóż chciałem się podzielić wrażeniami na jeździe na tylko 2 oponach zimowych założonych na koła
przednie,napędzane.
Jeździ się lepiej niż jakby były wszystkie 4 całoroczne.Samochód na lodzie,czy śniegu pięknie
wyjeżdza z niewielkich nawet zasp.Na całorocznych miałem kłopot wyjechać z garażu,gdyż
mam przy wjeździe śnieg i lód co roku w zimie.Teraz bez odśnieżania i posypywania piaskiem
wyjeżdzam i wjeżdzam.
Ale tył samochodu zachowuje się nieprzewidywalnie.Przy lekkim nawet hamowaniu na lodzie tył
zarzuca w lewo i w prawo.Hamuję,a odnoszę wrażenie,że tylne koła są jakby napędzane.
Ale przy odpowiedniej technice jazdy da się to opanować.
Trzeba tylko sprawdzić na jakimś oblodzonym,pustym placu jak samochód się zachowuje i dostosować
reakcję.
W sumie,według moich doświadczeń tej zimy lepiej jeździć Ticiem na 2 oponach zimowych z przodu
niż na 4 całorocznych.Jeżdzę za to ostrożniej na 2 zimówkach,bo wiem że tył samochodu może
się zachować nieprzewidywalnie.
Oczywiście bez najmniejszej dyskusji najlepiej w zimie mieć 4 zimowe.
Na przyszłą zimę kupuję 2 następne zimówki.Może trafię na promocję jak Esen za 69zł?
Nie wiem nawet czy nie kupić teraz,bo pewnie będzie wyprzedaż opon zimowych.

1. Opony zimowe są co roku w Tesco we wrześniu za 69zł (zawsze czekam za długo w październiku są po 90zł)
2. Jak masz nowe opony z tyłu jest OK, ale jak mają już 5 lat to kręcisz bączki jeśli masz sprawne hamulce z tyłu.

Nie spotkałem się jeszcze z filtrem oleju za 7zł.U nas nie ma tak tanio.

Chodziło mi o filtry wyraźnie tańsze, a nie o konkretną kwotę <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

A co do TUTELI,to wiem że są dobre z opini mechanika i kierowców.Nie mam jakiś dowodów.

Nic nie stoi na przeszkodzie stosowania filtrów innych firm.

Sądziłem, że zachwalając ten filtr masz jakieś obiektywne rezultaty np. badań w odpowiednim laboratorium potwierdzające dobrą jakość tego produktu.

Moim zdaniem, my zwykli śmiertelnicy nie jesteśmy w stanie ocenić jakości filtra oleju. Z tego też względu nie warto po prostu ryzykować zakupu czegoś niepewnego, a jedynie trzeba się zdać na "markowe" produkty teoretycznie gwarantujące odpowiednią jakość.

A ja powiem ze te z JC maja kiepskie opaski...
Zakladalem juz rozne przeguby w Tico i te JC mialy najgorsze... Same przeguby wygladaja OK, wiec
powinny byc w miare dlugowieczne.

Co do opasek,to ja zakładam plastikowe,zaciskowe.Stosują je elektrycy.Można te opaski dostać w sklepie elektrycznym cena od 25 groszy do złotówki,zależy od długości i grubości.
Są jednorazowe,ale bardzo mocne.Jak zaciśniemy,to potem trzeba rozcinać.
Podpatrzyłem tan patent u teścia.Zaciska on nimi osłony gumowe przegubów w Skodzie Favorit.Zdają egzamin.
Polecam ten sposób.Mam zaciśnięte nimi gumy przegubów zewnętrznych.Smar się nie wylewa. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Coś takiego:
http://allegro.pl/show_item.php?item=80617920
...ale nie ma sensu kupować na Allegro.[odnośnik tylko aby zobaczyć zdjęcie opasek].