@barteu
Jeżeli możesz odstawić auto na dłuższy czas z eksploatacji (wiadomo mogą wrócić mrozy albo jak teraz pada deszcz) to jak najbardziej możesz pobawić się ze szczotkami. Ale żeby to miało sens to sprawdź wpierw długość najkrótszej szczotki. Jeżeli choć jedna szczotka będzie za krótka to na pewno rozrusznik nie zadziała za każdym razem i oczywiste jest, że trzeba wymienić szczotkotrzymacz. Ale jeśli wszystkie szczotki mają wymaganą minimalną długość i poruszają się w szczotkotrzymaczu swobodnie to problem nie jest w szczotkotrzymaczu a w czym innym. Wymiana szczotkotrzymacza jest banalna i inne prace przy rozruszniku też nie są nadzwyczaj skomplikowane ale potrzebne są narzędzia i warunki do wykonywania tego typu prac. Większość z nas na forum warunki takie ma.
Posty napisane przez ryszard
-
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
-
RE: Poduszki Tico
@Kris napisał w Poduszki Tico:
Poprawiłem hałas , i resztę błędów :) .A jak znajdę przyczynę to napisze . Dziwne bo dziś rano było całkiem w porządku , biegi wskakiwały jak w masło i nie warczał na mnie :)
To może nie pisz o przyczynach a napisz co zrobiłeś :)
-
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@pacior napisał w Woda na podłodze przy lewym progu:
@ryszard
Odkręcasz kierownice
Zdejmujesz osłonę stacyjki
Zdejmujesz pająka
Odpinasz dźwignię linki pokrywy silnika
Osłonę licznika i licznik, odpinasz linkęDzięki za podpowiedź. Ja raz przekładałem deskę rozdzielczą z jednego tico do drugiego ale było to wiele lat temu i niewiele już pamiętam.
Pierwsze 3 punkty już zrealizowałem. Jestem w trakcie realizacji punktu piątego: odkręciłem osłonę licznika i sam licznik od deski ale wyciągnąć linkę z licznika chwytając ręką za jej koniec przy samym liczniku jest ciężko bo bardzo mocno trzymają zatrzaski linki zatrzaśnięte w rowku końcówki licznika i dostęp od kabiny do linki jest kiepski .Widzę zatem 2 wyjścia:
- pierwsze jakie kiedyś stosowałem czyli odkręcenie linki od przekładni prędkościomierza przy skrzyni biegów a następnie wysuniecie prędkościomierza z linką z deski rozdzielczej na tyle aby pewnie chwycić linkę przy liczniku u użyć narzędzi do odłączenia linki od prędkościomierza
- drugie to twoje proponowane w jednym z postów na forum czyli wyszarpniecie siłą linki ale jak się domyślam chwytamy pewnie linkę od strony komory silnika tam gdzie przechodzi linka przez ścianę grodziową.
-
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@Jaco
Ja też ze ściągnięciem kierownicy problemów na szczęście nie miałem dawniej i dziś ale horn9 miał. W żaden sposób nie mógł jej ściągnąć z wału aż w końcu zmuszony został wymontować całą kolumnę.
https://zlosniki.pl/topic/37496/pytanie-podczas-rozbierania-tico
Każdy przypadek zatem jest inny i to co z pozoru wydaje się łatwe łatwym wcale nie musi być. -
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
@barteu
Szczotki mogą mieć różną długość ale najważniejsze jest aby najkrótsza z nich nie była krótsza niż 7 mm (wg. książki Trzeciaka). Poza tym szczotki powinny poruszać się swobodnie w szczotkotrzymaczu ale po oczyszczeniu szotkotrzymacza sprężonym powietrzem czy pędzelkiem z tym wydaje mi się że nie powinno być problemu.
Zamówiłeś już rozrusznik? -
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
@barteu
Zdjęcia dodajesz wybierając z górnego menu nad oknem edycji przycisk "Wyślij obraz" (strzałka na czarnym tle) a potem wskazujesz położenie pliku ze zdjęciem na dysku -
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@pacior
Może i wosk wtryśnięty do słupka uszczelniłby miejsce wypływu wody na zewnątrz słupka. Ale skądś ta woda do środka słupka się dostaje. Jeżeli po natrysku woda nie będzie wypływać tym miejscem to pewnie będzie płynąć (jeżeli już nie płynie) środkiem słupka do progu i z progu przez widoczną na zdjęciu dziurę (którą zawdzięczam zaprzyjaźnionej korozji) będzie nadal wylewać się na podłogę. Jednak chyba wyjmę deskę rozdzielczą i postaram się zlokalizować i usunąć pierwotną przyczynę napływu wody do słupka.Wiem, że wielokrotnie wyjmowałeś deskę rozdzielczą i masz spore doświadczenie. Pewnie może być problem ze ściągnięciem kierownicy i odpięciem linki od licznika (przypadek opisywany przez Horn9) Co może jeszcze sprawiać trudności? Na co zwrócić uwagę?
-
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@pacior
Chyba znalazłem interesujące mnie zdjęcie z twojego tematu
[Tico] - Daewoo Tico SX 1999r . Wprawdzie dotyczy ono prawej strony ale lewa strona powinna być podobna.Patrząc na to zdjęcie podejrzewam, że mam wyciek ze zgrzewu pionowej blachy podszybia z blachą górną słupka drzwi (tą z boku szyby czołowej).
Nie chce mi się zdejmować deski rozdzielczej ale chyba będę musiał. -
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
Woda spływa na podłogę po zewnętrznej powierzchni poszycia słupka lewych drzwi przednich (element 14). Wypływa gdzieś na wysokości półki deski rozdzielczej, chyba na jakimś zgrzewie ale nie bardzo widać skąd.
Ma ktoś zdjęcie zrobione po wymontowaniu deski rozdzielczej na podszybie i blachę słupka lewych drzwi (element 14)?
-
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@Jaco
Czyli pewnie zrobiła się u ciebie dziura w słupku pod lewym dolnym rogiem szyby. Ja to miejsce mam szczelne. -
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@pacior
Czyli na ścianie grodziowej pod korytem podszybia tak? Całe podszybie (w tym koryto i "kominek") muszę mieć szczelne bo 2-3 lata temu robiłem jego przegląd i konserwację. -
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@leo
Dzięki za radę odnośnie zdjęć bo te zdjęcia, które przed wstawienia obróciłem o 90 stopni to wstawiły się nadmiernie duże (szersze i wyższe niż standardowo).Jeżeli chodzi o przecieki to już kilka tygodni temu do obserwacji wycieków wyjąłem wykładzinę podłogową, jeżdżę bez niej i zbiera się na podłodze wyłącznie woda.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Udało mi się też zakupić oryginalne GM śruby do mocowania tłumika w dobrej cenie (2,98 zl /szt.). Jak ktoś potrzebuje tych śrub to można je jeszcze zakupić w sklepie Ap-car.
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
Wymieniłem lewy reflektor na nowy oryginalny Daewoo Motor. Stary - zamontowany przez fabrykę miał trochę złuszczoną powłokę chromową na dole odbłyśnika.
Reflektor zakupiłem odbierając osobiście w miejscowości Pasek k. Wołomina kilka dni temu od gościa, który sprzedaje je na Allegro w tej aukcji:
https://allegro.pl/oferta/reflektor-lampa-lewa-daewoo-tico-oryginalna-nowa-7733337893
Mówił mi, że miał ich na początku 40 szt. i jak widzę dziś zostało 7 szt. -
RE: Woda na podłodze przy lewym progu
@pacior
Czy do tych oględzin trzeba twoim zdaniem zdjąć deskę? -
Woda na podłodze przy lewym progu
Od dłuższego czasu nie mogę zlokalizować miejsca napływu wody na podłogę przy lewym progu. Dziś w celu ustalenia miejsca przecieku polewałem dach i przednią szybę auta. Niestety poza jednym miejscem, które nie jest głównym niczego więcej nie zauważyłem. Ciekawe, że jak pada deszcz gdy auto stoi w tym samym miejscu woda zbiera się na podłodze w dużo większej ilości. Udało mi się zlokalizować niewielki przeciek wody przez uszczelkę szyby drzwi tylnych lewych.
Woda z dachu wpływa pod uszczelkę i kanałkiem uszczelki zachodzącym na rant drzwi spływa do miejsca gdzie uszczelka wywinięta jest na poziomy rant.
Z pod uszczelki wywiniętej na poziomy rant drzwi woda spływa po poszyciu drzwi do zewnętrznego kanałka uszczelki otworu drzwi
Dalej po przepełnieniu na dole drzwi zewnętrznego kanałka uszczelki otworu drzwi woda wylewa się na podłogę.
Jak napisałem tą drogą dostaje się minimalna ilość wody i to przy ostrym teście. Jeszcze mniejsza ilość wody przenika przez zgrzew lewego nadkola w okolicy mocowania przedniego chlapacza. Zatem jakimś innym miejscem musi dostawać się więcej wody.
Wykluczyłem:- dziurę w dachu i jego rynience
- przeciek przez mocowanie anteny
- wyciek przez dziurę w podszybiu
- przeciek na słupku przednich drzwi
- przeciek z dołu szyby czołowej do słupka
Trochę brakuje mi dalszych pomysłów na zlokalizowanie przecieku.
Jutro zrobię jeszcze test polewając wodą od zewnątrz próg i podłogę.PS
Czy ktoś wie jak można wpływać na rozmiar wstawianych zdjęć? -
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
@Jaco
Gdybym je miał na sprzedaż to bym zaproponował. -
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
@Jaco
Jak dają gwarancję na 2 lata to pewnie, że regenerowany lepszy od używanego. Z używanym to loteria - może być niesprawny lub sprawny ale nie wiadomo z jakim przebiegiem i czy np wkrótce szczotki nie skończą się. Jeżeli auto ma być na więcej lat to warto kupić nowy i mieć spokój na dłuższy czas. -
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
W Tico Dewoo Motor montowało rozruszniki firmy Delco Remy.
-
RE: Przeprawa przez naprawę rozrusznika- sporo przydatnych informacji
@Jaco
Ten też różni się nieco wyglądem od oryginału i jest regenerowany (podano w opisie).