@pacior powiedział w [moje Tico] - Daewoo Tico SX 1999r:
@ryszard
Jak widać na zdjęciach zaczeło się od dołu, zerwało szpache i musiałem prowizorycznie zabezpieczyć to miejsce.
Gdzie uzupełniałeś szpachlę (na styku progu z błotnikiem) bo na zdjęciach tego nie widać.
Jeszcze w zeszłym tygodniu drzwi normalnie otwierałem, wczoraj do połowy a dziś tylko lekko uchylić mogę.
Zasłaniają listwy ale widać różnicę.
Widać na pierwszym i drugim zdjęciu od góry a także trzecim, że błotnik na wysokości bocznego kierunkowskazu przesunięty jest o kilka mm od normalnej pozycji w kierunku środka pojazdu i to powoduje trudności z pełnym otwarciem drzwi.
Powtarzam że błotnik nie jest zgnity, wszystko się dobrze trzyma.
Błotnik trzyma się od strony drzwi na 2 wkrętach :
- jeden jest na wysokości lusterka, dostępny po otwarciu drzwi - może uchwyt karoserii pod wkręt nie trzyma się słupka
- drugi u dołu - na rancie progu - ale to mocowanie już sprawdzałeś i jest OK
Może ktoś mnie nie lubi i nocą kopie mi w błotnik :D
Może a może drzwi zahaczają o błotnik i przy próbie ich otwierania wgniatają delikatny błotnik do środka auta powodując jego trwałe wygięcie.
Najgorsze że nie wiem jak to ratować i w ogóle nie mam pomysłu co się dzieje.
Zdejmij prawe przednie koło, odkręć chlapacz i zdejmij plastikowe nadkole.
Będziesz miał dobry wgląd i będziesz mógł obejrzeć stan słupka od strony nadkola, uchwytu mocującego błotnik o którym wyżej pisałem.
Miejsce wglądu do przedniego słupka drzwi. Przykręcony chlapacz usztywnia w tym miejscu wiotki błotnik.
Zdjęty prawy przednik błotnik. Woda wypływająca z otworu komory podszybia może powodować przyśpieszoną korozję słupka drzwi jeżeli nie jest dobrze zabezpieczony.