tak tylko dla chcących coś tam wiedzieć.
znalazłem na internecie opis, że należy wsadzić np szczelinomierz 3,5 mm pomiędzy śrube nastawczą a to co jest zamocowana linka gazu i na TPS ustawić napięcie 0,98-1,02 V mierząc na srodkowym kabelku. i szczerze powiedziawszy autko naprawde lepiej jezdzi, ale...
jak juz sie mocno nagrzeje to sie pojawia dziura mocna na dolnych obrotach na LPG. na PB jest takze slabszy na dolnych obrotach, ale góra nadal jest mocna.
czy ktos ma moze jakis inny sposob na nastawy TPS'a ?
mam 2 TPS'y i na obu jest tak samo.
bez szczelinomierza wskazuje mi napiecie 0,63 V przy zamknietej przepustnicy a przy otwartej 3,84 V. moze ktos sprawdzić czy tez tak ma ? wtyczka z 3 kabelkami