Gratulacje Niech się dobrze sprawują
PS. Warto byłoby je podmalować w miejscu, gdzie były wykonywane cięcia - żeby nie zaczęły rdzewieć
Gratulacje Niech się dobrze sprawują
PS. Warto byłoby je podmalować w miejscu, gdzie były wykonywane cięcia - żeby nie zaczęły rdzewieć
Dzięki za
jakąkolwiek pomoc. Mi obecnie chodzi czy te stopnie w pomiarach zbieżności to jest
kąt??? Sorki mam 35 lat ale nie bardzo wiem o co chodzi z tymi stopniami. Jeśli to
są stopnie mówiące o kącie to być może ten mój sposób jest ok, a być mże to już jest
stary sposób wymyślony przez kogoś.
Jeśli wartości podane są w stopniach, to IMO jest to jakiś kąt. Tylko nie wiem jak mierzony
Jahur, może mój skan trochę Ci pomoże:
nie Sharky,nie myje
bo moment zerdzewieje a tak to ma dosyć dobra osłonę co by szybciej rdza go nie
zjadała w miejscach gdzie lakieru brak czy w wgnieceniach.
Gdyby był z
nierdzewni to nie ma problemu umył bym go.
Czytam i własnym oczom nie wierzę W myśl zasady: niemycie wydłuża życie? Pokaż jakieś foto, bo to jest z pewnością ewenement
Heheh rozbawił mnie ten artykuł Niedługo będą mandaty za posiadanie samochodu, taki absurd absurdów
Jedna pani w artykule twierdziła, że parkują zbyt blisko okien - może niech się poskarży do zarządcy terenu o zlikwidowanie parkingu pod oknem Albo tak jak z psami załatwiającymi potrzeby na trawniku - każdy właściciel pojazdu uruchomionego będzie musiał łapać spaliny do torebki
dla mnie to one
wszystkie są takie same,tylko różnią się długością nie wspominając że tam jedna
wchodzi w drugą
Są podobne i bez problemu można je dostosować Ja właśnie sobie przypomniałem, że chyba też kupiłem 2 przednie i je "dostosowałem"
Teoretycznie też
tak można, choć są dwie kwestie:
Zgadza się. Kiedyś była długa i burzliwa dyskusja na ten temat, z kol. Kazikiem w roli głównej Zainteresowanych odsyłam do archiwum, tematu nie warto odświeżać
Parę dni temu
kupowałem osłonę na przewód hamulcowy w Ap-Car.
A jeśli nie
dostaniesz nigdzie na przewody paliwowe, to można dorobić jak pisał xTOMASZx z
kawałka blachy, albo kupić jakiś profil w markecie budowlanym i dorobić samemu.
Jeśli nie dostanie tych paliwowych, to można przerobić te od przewodów hamulcowych - są podobne.
Mam podobny problem
z osłonami tych przewodów. O ile przednia osłona jest dostępna to ta tylnia już nie.
Może ktoś wie o jakichś zapasach lub ma na zbyciu. Bede wdzięczny za info
Pytaj w Fox Rzeszów. Ja swego czasu kupowałem do swojego tico właśnie tam.
jednym takim
elementem jest poduszka lewarka zmiany biegów...
...w katalogu części występująca pod numerem 28180A78B00-000
A w moim tico gaz
zamarzł i od 3 dni nie moge jeździć na gazie więc pomykam na benzynce ; D
czekam teraz na
miejsce wolne w warsztacie zebym mógł go wstawić i odmrozić parownik : }}
Ja zawsze poniżej zera odpalam na benzynie, nawet łatwiej odpala niż na lpg, mniej trzeba kręcić
Dobra poradziłem
sobie bez waszej odpowiedzi. Koło zębate mam i klin zakupiony w sklepie technicznym,
i tak jest to klin taki półokrągły i tu mam pytanko bo może ktoś kiedyś to
demontował i montował. Pytanko brzmi, czy klin powinien ciasno siedzieć w rowka koła
zębatego czy może koło zębate przy mocowaniu na wał powinno wchodzić już ciasno?
Pytam bo kupiłem
klin który jest owszem spasowany z rowkiem koła zębatego biorąc pod uwagę szerokość
ale jednak ciasno nie wchodzi. Rozmiar rowka to 5mm i klina również 5mm.
Dobrze, że sobie poradziłeś, może się komuś przydadzą twoje doświadczenia w tej materii
Klin, z tego co pamiętam, nie wchodzi ciasno, jest tak jakby luźny (jakby był pokryty olejem), jednak nie jest to luz rzędu nawet 1mm, z oczywistych względów.
Poluję na ten
egzeplarz. Przebieg 27tys;
Ooo panie, skąd taki wziąć?
ps. nie mieszajcie
alkoholu i psychotropów
Dobra riposta
Na zasilaniu LPG?
Tak.
Powiedziałbym,że to
normalne przy takim rozwiązaniu ssania.Sam to mam po pół godzinnym/godzinnym
postoju.
Obudowa w której
jest umieszczony element woskowy ma małą pojemność i szybko się wychładza przez co
trzpień termoelementu zamyka się.Chociaż silnik jest "letni" to po odpaleniu pracuje
tak jakby na ssaniu.Czas reakcji termoelementu(zanim się wysunie trzpień jest
opóźniony i stąd to wynika.
Taka moja dedukcja
W sumie masz chyba rację. Zanim dopłynie ciepły płyn, element woskowy się wysunie, minie trochę czasu
Dziś poszedłem do
garażu i odpalałem auto.
Zapaliło od strzału
można powiedzieć, pochodził dłuższą chwile, ssanie się już całkowicie wyłączyło,
silnik się nagrzał - wskazówka zaczęła wchodzić na Cold. Całkowicie przestał kopcić
parą.
Nagrzał się i był zimny?
Po czym dla próby
dodałem dużo gazu nagle i zgasł, z takim pyknięciem.
Kręciłem, kilka
razy prawie odpalił, ale dodanie gazu całkowicie go dusiło.
Może masz źle ustawiony skład mieszanki - jest zbyt bogata i go zalewa?
- przepustnica po
nagrzaniu silnika wyglądała na zamkniętą, ale nie dam głowy uciąć czy całkowicie -
po prostu patrząc z góry wydawała się zamknięta
Jeśli faktycznie tak było, to nie jest to prawidłowe. Po rozgrzaniu, przepustnica się otwiera.
- patrząc w gaźnik
przez obudowę filtra powietrza, po gwałtownym naciskaniu gazu nie pojawiała się
benzyna z pompki przyspieszacza - skąd dokładnie powinna wlatywać? powinienem ją
widzieć mimo zamkniętej przepustnicy ssania?
Benzynę wtryskiwaną przez pompkę przyspieszającą widać dopiero przy otwartej przepustnicy.
Czasu zbyt dużo nie
miałem, ciemno i zimno było więc nie dużo pooglądałem.
Dziwi mnie czemu
nie leciała benzyna z pompki przyspieszacza, może w gaźniku nie ma benzyny i to jest
problem i jak dopiero pod-pompuje to zapala?
Może zrobisz zdjęcia położenia przepustnicy przed rozgrzaniem i po?
wyklaskało mi
dyfuzor na szkielecie .Iskra mi się urwała od blachowkrętu na dachówce i całe borygo
wyjebało a tak chwalą te romety. Józik polej borygo bo mi spaliny do szopy lecą na
palniku. Mam interakcję ze strefy shengen w strefę kongo i radziecki bunkier mi
spadł na łeb. Otworzyłem dzisiaj garaż a tam cztery murzyńskie dupy, pomóżcie
Ale o co chodzi? Kolego popraw ten post, bo poleci do kosza
Jakiś czas temu
byłem na szrocie i gościu do Tico kupował wahacz używany za 30 zł
Ode mnie niedawno ktoś kupił używaną pompę paliwa
skąd wezmiesz nową
rynienkę? są w sprzedazy??
Właśnie post, na który odpowiedziałeś udzielił już informacji
macie jakis sposób
na smarowanie gum zeby okno chodzilo lekko?
Po prostu smaruje się szyny prowadzące zwykłym smarem, a uszczelkę, w której prowadzona jest szyba, silikonem w spray'u
kwestia monitora
miałem niedawno stare crt 24 cale firmy HP,
niegdyś kosztował
ok 3-4tys i jakością niejeden współcześnie sprzedawany monitor przewyższa
Może i tak, ja od dawna mam styczność z samymi LCD. Nie ma to jak dobry porządny CRT
dla poszukujących
drzwi, myślę że cena dobra
http://allegro.pl/drzwi-przednie-prawe-daewoo-tico-oryginal-nowe-i2942286388.html
Ja szukam (w podobnej cenie najlepiej) nowych drzwi lewych tylnych