A co myślicie o
wymianie filtra oleju wraz z nowym olejem?
Ps. W zimie to samo
mam, postoje w korku i pracuje wentylator...
Zawsze olej z filtrem oleju wymieniam co 10k
A co myślicie o
wymianie filtra oleju wraz z nowym olejem?
Ps. W zimie to samo
mam, postoje w korku i pracuje wentylator...
Zawsze olej z filtrem oleju wymieniam co 10k
membrany do lovato
kosztują 39zł u oficjalnego importera Lovato na Polskę. Kupujesz i masz pewność- z
resztą na membranach jest wytłoczony napis lovato, a na podróbkach nie. Może to i
lepiej, że jak się ktoś nie zna, to nie regeneruje reduktora, bezpieczniej na
drogach jest przynajmniej...
Każdy sam wybiera i decyduje co zrobi. Na allegro orginał kosztuje 48 + wysyłka obecnie, a u nas u kilku gazowników pytałem 75-110 nawet. Reduktor cały z nowym kolankiem na necie 190 u naszych gazowników min 290 PLN.
Jak kupujecie
zestaw do lovato, to polecam od razu kolanko gazowe kupić, bo często się wykrusza
podczas zakładania/ściągania węża. Po regeneracji odpowiednimi membranami reduktor
jest jak nowy, gazownicy nie dają gwarancji na regenerowane reduktory bo są często
pieprzonymi partaczami i nie chce im się dobrze reduktora wyczyścić (a trwa to dość
długo).
Dlatego niektórzy się sparzyli i wola nowy za 190 kupić z tym kolankiem gratisowym. Chyba po 8 latach i80tys tak jak ja wymieniałem to nie są jakieś super duże koszty a mam spokój znowu na ładnych pare lat. Też sie zastaniawiałem wtedy nad zestawem naprawczym ale parownik był naprawdę wykończony i ruda go już brała. Jakbym go tak nie zajeździł to 2-3lata wcześniej można było zakupić zestaw naprawczy i może by troche pociągnął jeszcze. Autem moim zona głównie jeździ to stwierdziłem że nowy jej zamontuje.
Dla każdego coś miłego jak to mawiają.
jak nie było znaku
odnośnie zwierzątek, to tak samo za to odpowiada bodajże zarządca drogi, więc sprawa
tak do końca nie jest beznadziejna.
Tylko od zarządcy drogi bedzie ciężko kase za to wyciągnąć. Niektórzy mają niezłą jazde z uszkodzonym zawieszeniem jak w doła wjadą i była policja i fotki są a oni zazwyczaj ci napiszą że nie dostosowałeś prędkości i twoja wina wtedy. Z sarną to tak jak kolega pisał najpierw sprawdź czy był znak ostrzegający o zwiężetach.
Miechomiecho wiem,
że już jest wiosna i parę razy miałem okazję słyszeć pracę wentylatora. Jednak w
zimach które moje Tico przeżyło nie pamiętam by włączał mi się wentylator;)
Mi sie pierwszy raz wentylator włączył po zimie koło połowy marca jak stałem w korku. To normalne jak temp. są już w granicach +15 i więcej. Stojąc z korku nie mamy chłodzenia powietrzem jakie łapie auto podczas jazdy. Dobrze sprawdzić jeszcze stan płynu chłodniczego bo jak jest stary to już słabiej się schładza autko.
A ja tam źle
eksploatuje oryginalny parownik lovato i działa do tej pory dobrze. Oryginał złożony
w fabryce więc wytrzymuje. I jeśli będe wymieniał to kupię cały na alledrogo za te
170.
Jak ma juz ładnych pare lat to też lepiej nowy kupić z gwarancją i samemu można to spokojnie przełozyć.
Bowiem dac 70 za same membrany to może taniej jest ale nik nie daje gwarancji,
ile to wytrzyma więc może wyjść drożej i do tego dochodzi zabawa z rozbieraniem
parownika. Nieraz nie warto za bardzo być oszczędnym bo wychodzi się na tym nie za
dobrze
Z zestawami naprawczymi jest ostatnio do lovato sporo podróbek membran na allegro. Chyba nie musze pisać co oznacza montaż takich membran. Spotkałem się nawet z faktem jak w zakładzie co LPG montuja sprzedawca z orginalnego zestawu naprawczego podmieniał 2 membrany i sprzedawał dalej wszystko w woreczku lovato jako orginał
Regeneracja ma sen tylko jak mamy orginalne membrany i parownik jest jeszcze w dobrym stanie. Jak już jest służyty
Sprzedałem
samochód, który nie był na mnie przerejestrowany. Czy ten fakt muszę teraz zgłaszać
do WK. Na pewno muszę OC wypowiedzieć
Jak nie był przerejestrowany przez ciebie to nie musisz tego sgłaszć do WK. Tylko po umowie kupna sprzedaży musisz zapłacić podatek od wartości w US.
Zmień dźwignie na puszcze na summer
Chcesz ściągać
osłonę rozrządu do regulacji zaworów?
Tylko po co to demontować do regulacji zaworów.
Dzisiaj wracając z
miasta jeszcze przed mechanikiem, którego odwiedzę w poniedziałek zauważyłem gorącą
felgę i smród spalonych klocków.Chyba to jednak zapieczone hamulce.Raz drga
kierownica raz nie.
Ten objaw sugeruje że masz zapieczony tłoczek w przednim kole. Te dgania mogą byc powodem uszkodzonej opony, lub nie wyważonej.
sprawdze to -
porównam dokladnie jedna i druga, ale jak przykladalem do siebie tą okrągła część co
sie wciska to to samo, moze milimetr roznicy.
Jak masz możliwość wymienić na palec to tico w sklepie to skorzystaj z tego.
W Matizie są dwa
rodzaje kopułek.MANDO i DAC
w tico też są dwa rodzaje.
Wymień ten palec od matiza na tico w sklepie.
I słusznie.
Jeszcez koniec
końców musiałem po regeneracji dać gaziarzowi do poprawki bo miałem problemy ze
złożeniem tak, żeby działało. Wyszło mnie nawet drożej niż jakbym wymienił cały...
Parowniki nie drogie są przecież raz na te 50k jak 190 się wyda to nie majątek.
Zestaw naprawczy 75 i moze z 6 mies pochodzi.
Jak cos spier... to gazownik nas skasuje i wyjdzie jak za nowy parownik a dalej mamy stary.
Nie wiem czy dobrze
mnie rozumiesz.Mi chodzi o nacięcie na kole pasowym a nie o kreski na obudowie.
Dobrze widać. Najlepiej jakąć lampe tam zamontować jak nie widzisz kresek ewentulanie rurke z kolankiem od filtra powietrza zdemontój.
Tak tak ja wiem jak
się ustawia zapłon tylko moim zdaniem on jest słabo widoczny.
U mnie dobrze widać te kreski.
Widzisz jedni zalecają
ustawiać zawory według znaków i dla nich to najlepsza metoda a inni patrząc na
zachowanie zaworów. Ja w maluszku moim ustawiałem metoda wizualną, ze tak powiem.
Zawory ustawiałem metodą stacha ze zlosnikia.
Wymiana płynu chłodniczego i filtra LPG.
u mnie po
regeneracji wytrzymało pół roku i zaczyna się to samo dziać...
Właśnie tego chciałem uniknąć
Ten sprzedawca to chyba nie przytomny był jak ci sprzedał palec to matiza zamiast do tico.
to odpowiedź jest
jedna .. LPG
LPG żądzi.
No rozumiem,
dzisiaj niestety zabraklo czasu zeby sie za to zabrac. Swoja droga w te okolice
kopulkie to bezpiecznie jest psykac wd40 czy czyms podobnym bo cos mi sie nie wydaje
Przy dmontażu tego odłącz kable WN i delikatnie popsikaj po śrubkach tylko nie po całości.
Potem jak odkręcisz śruby to wszystko wytrzyj szmatką.