Najmniej będzie Ci palił jak będziesz jechał na 5. biegu 75km/h
Ale nie w tym rzecz, czasem można jechać 100-110 i mieć takie samo spalanie, po prostu przewiduj
i nie ciśnij gazu do oporu, nie hamuj i znowu nie gazuj bo to bez sensu... W miarę stała
prędkość, wysoki bieg i redukcja do wyprzedzania. Mój sedan schodzi w długiej trasie
poniżej 5l/100km więc każdy może
P.S. Sprawdź ciśnienie w kołach, ewentualnie nabij nawet trochę więcej niż przewiduje norma i
nie włączaj na pałę ogrzewania tylnej szyby, dmuchawy, radia itp.
Jeszcze taka ciekawa rzecz o której nie każdy wie - odpalając samochód warto ustawić suwak
ogrzewania na max zimne powietrze. Wtedy silnik szybciej się zagrzeje, więc i ogrzewanie
zacznie działać szybciej i silnik szybciej osiągnie optymalną temperaturę pracy, a w zimie
to ważne. Niewarto też grzać silnika na postoju, spokojnie ruszamy i jest
A nie ejst przypadkiem tak ze ten suwak odpowiada tylko za otwarcie klapki nawiewu ciepły/zimny przez co jego polozenie przy wylaczonym nawiewie nie ma znaczenia (poz tym co Ci wiatr w nawiew dmuchnie;p) Ja sprawdzalem u siebie i nie zauwazylem zeby sie szybciej nagrzewal ale moge sie myslic. Z tego co zauwazylem sa sprzeczne opinie w tej sprawie na forum
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />