uwielbiam gadac o d... Maryni
1. Czy aby blok 1,6 nie rozni sie od 1,3? Bo srednica cyl. jest 1mm wieksza. To jest rozwiercony
1,3 czy moze sie rozjezdza w osi?
2.Cylindry zostaja
3.Raczej zostaje 1,6 bo bedziesz mial 1298*(75/74)^2 wieksza pojemnosc
A po co odprezanie? Wywal tu swa teorie szybciutko.

Wszystko zalezy jaka ma d... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
1. Nie mam doswiadczenia z 1.6 bo miałem tylko 1.0 1.3 i 1.3gti a 1.6 jeszcze mi sie nie trafiło <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
2. Tłoki nie moga zostac bo nie bedzie odprezenia
3. A coma wał do tego co napisałe bo nie rozumiem? chodzi o skok tłoka

A odprezenie jest konieczne zeby był boost

jestem Ciekaw jakie macie pomysły Ja osobiscie bym wstawił blok G16A i za 600USD zafundował tłoki 8,5:1 z suzuki racing development To anjtansza opcja jaka widze

Chyba ze da sie cos pokombinowac z blokiem/tłokami z vitary ale miałem z nimi stycznosci sad pytam.

Witam!
Z góry mówie że nie chodzi o żaden projekt ani nic takiego ale o zagadke toretyczna ktora przyszla mi do glowy ale zeby latwiej sie rozumowało bede pisal w 1 osobie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Zalozmy ze mam gti i chce zrbic z niego 1.5 lub 1.6 gti i co jest równie ważne odpezyc silnik do około 8,5:1.
1.Jaki blok byscie polecili
2.Jakie cylidndy
3.Jakie korby i wał bo gti ma przeciez kute

Pozdrawiam

Ja tez czekam na foto

Właśnie wracam z garażu od autka z garścią kolejnych informacji:
Wziąłem się właśnie za skrzynkę bezpieczników pod maską i... jestem kompletnie zaskoczony.
Nigdzie tam (poza dojściem prądu na bezpiecznik główny - 60A) nie było napięcia. Wszystkie
światła, zapalarka, lampka podsufitowa działały. Wyjąłem więc wszystkie bezpieczniki spod
maski, odłączyłem ten mostek przy wtyczce radia i... wszystkie światła nadal świecą,
zapalarka działa itp... a przecież w instrukcji do Swifta wyraźnie pisze, że po wyjęciu
bezpiecznika głównego nic nie powinno działać... potem zadrutowałem ten bezpiecznik główny

• po przekręceniu kluczyka nadal nic... poprawiłem też masę idącą od akumulatora - nadal
  zero efektu.
  Bezpieczniki w przedziale pasażerskim - wszystkie sprawdzone i są OK.
  I kolejna sprawa - zrobiłem sobie swego rodzaju probówkę (wentylatorek z kompa na 12V, minus do
  akumulatora, plusem sprawdzałem, czy jest prąd) i sprawdziłem obecność prądu na kabelkach
  idących do i ze stacyjki. Prąd zawsze jest w wtyczce mającej dwa kabelki (oba zielone) oraz
  drugiej, prostokątnej. Co jednak ciekawe: Prąd jest dokładnie w tych samych kabelkach -
  zarówno przed, jak i po przekręceniu kluczyka... drogą dedukcji wskazuje to na uszkodzoną
  stacyjkę?
  Pozdr.

Sprawdz jeszcze raz klemy aukmulatora. Moim zdaniem powiniennes wziasc schemat instaklacji elekycznej do reki i odmotac to co amsz zamotane. masz pewnei cos nagrzebane z radiem itd Wywal wszystko co niepotrzbne radio itd Mostek tez I jak wszystko bedzie banglac to dopiero podłacz radio A jak nadal nei ebdzie to muszisz szukac głebiej. Chociaz jezeli nie miałes tych objawwp rzez 2 tyg od kupna auta to moze to byc gdzies brak przejscia pradu.

Zacznij od przeszlifoana papierem sciernym klem bo na połaczeniu wiazki z auku idzie najwiekszy prad w aucie i jak cos jest zsniedziałe, klema luzno przykrecona lub za mała powierzchnai styku to własnie tak sie dzieje. Jezeli to nie pomozse zrob to samo z rozrusznikiem i sprawdz kable. Ja mam luzne klemy i dzis jak było wilgotno 5x je poprawiałem bo miałem dokłądnie tak samo jak Ty
pzodro

tak jest - dokładnie 60,1 mm
pozdrawiam
zaklinaczwrc

60mm to srednica pisaty 60,1 to srednica otworu w oryginalnej feldze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jaka jest średnica otworu centralnego felgi w GTI???

60mm

Dzięki koledzy...wszystko to wykonam...ale po powrocie ...dam znać jakie wyniki za tydzień.

Powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ps. Masz najlepszy rocznik GTi 92 tak jak moj <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

no i już po robocie , udało sie fleks palnik i poszło jakoś
tylko teraz pojawił sie problem
wszystko skręcone wszystko trzyma dokręcone jak trzeba, ale mam uczucie jak by na prostej jak
wpadnę w dołek koło skręcało na lukach jest wszystko oki
co to moze byc ??

A sprawdziałes na kanale czy amsz proste mocowanie wahacza?

nie wiem jak w gti ale w przepływomierzach od innych aut które widziałem były klapki na takiej
jakby sprężynce i mierzyły chyba odchylenie tej klapki

Masz na maysli pewnie przepływomierze klapkowe takie jak w starszych bmw. Ne zbyt fajny wynalazek, duze opory przepływu bo w koncu działa 100% mechanicznie. W gti masz 1 duzy otwor i 1 mały w małym jest drucik ktory sie zchładza w zaleznosci od przepływu. Jezeli masz syf w pzepływce to poniewaz małym otworem płynie relatywnie mało powietrza do duzego, pomir moze byc niedokłady. Umyj rpzepływke benzyna ekestrakcyjna Podobo nie powinno sie tak robic i sa jakies praeparaty do rpzepływek ale jak nie zalejesz elekroniki i tylko rpzejeszesz przepływke butelka tego paskudztwa i najlepiej od razu wysuszysz suszarka bedzie na 99%ok (testowane kikakrotnie)
Sprawdz jeszcze kable od przepływki czy sie od paska klinowego nie przetarły i mozsz na wszelki wyapdek oczyscic styki. potem jeszcze raz wybyskaj kody

A jakich firm bagarzniki polecacie? Bo sposob montarzu bagarznika do dachu to podstawa.

Od czasu kupienia prawa strona mego auta stoi niżej od lewej. Dziś wymieniłem sprężyny na nowe i
zmiana jest taka, że całość podeszła do góry, ale różnica w wysokości prawej i lewej osi
jest nadal. Patrząc na nadkole jakieś 3 cm.
Butla w kole, więc teoretycznie na środku...
Ktoś ma pomysł co może być przyczyną?

Hehe ja miałem w pierwszym swifcie 10cm roznicy i jakos mi auto jedziło;p

Witam jak w temacie przy dodaniu gwałtownie gazu z wolnych obrotów najpierw pojawia sie takia
jakby dziura w obrotach ,po dwóch trzech przegazówkach jest ok kręci sie ładnie,dodam że
mam założony stożkowy filtr powietrza

Sprawdz:
-szczelnosc dolotu (disi sie na dole)
-odepnij tps i zobacz czy sie cos zmieni oraz sprawdz tps zgodnie z manualem w faq
-sprawdz (chociz sam mzoesz nie dac rady) dolne kołko rozrzadu a konkretnie klin na nim)
(dusi sie przy wcisneiciu mocym gazu i trzesie wydechem, powinno momoc jak zgasisz silnik w czasie jazdy i odpalisz na zapych oczywisie nie przy 60km/h <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> tylko przy spokojnej jedzie, wtedy kołko wraca na poprzednia pozycje i przez chwile jest ok, czysie nie jet to rozwiazanie ale test czy to klin na kołku czy nie bo mozesz zerwac pasek)

Ale tam nie ma uszczelki

Oo to musze ogarnac sprawę skad mi olej na skrzynie cieknie, jutro wjade na kanal i sprawdze. Wydawalo mi sie ze leci miedzy blokiem a skrzynia ale moge sie msylic.

A ja mam pytanie o uszczelke miedzy skrzynia a blokiem w GTI. Jaka polecacie i czy poza zdjeciem wahacza polosi od strony kierowcy jest z tym duzo do robienia?

Witam,

Szukałem już na forum, ale nie zanalazłem konkretnej odpowiedzi, jaki rozmiar opony będize dobry
do felg 14x6 ?? 175/65/14 czy np 185/65/14 czy może jakiś inny ?? Chodzi tez mi o to, żeby
Suzi nie paliła znacznie więcej niż na 155/70/13 i żeby opony nie tarły przy załadownym
bagazniku.. pozdro

185/55/14 lub drozszy 185/50/14 na felge 6 wezszych bym nie zakladal A spalanie pojdzie pewnie troche w ogre ale nie wiecej niz 0.5 na 100 moim zdaniem

no mi tak zrobil dzis ta cfalineczka ... prawym mnie wyprzedzil i wepchnal mi sie tuz przed
maske ... zmusil mnie do gwaltownego hamowania, wiec trabnalem i pokazalem mu zeby sie
puknal, na to on przyhamowal, zebym mu wjechal w tylek, ale nie wjechalem, potem wlekl sie
30 km/h ...

jak chcialem sie z nim zrownac i zjechalem na prawy pas, to on tez, wracam na lewy, on tez ...

dojechalismy do kolejnych swiatel, on sie zatrzymal na lewym ja zjechalem na prawy, szyba w dol
i pytam sie go czy mam zadzwonic pod 112 ...

on cos tam przez szybe ble ble ble ...

na to ja ze jak jest taki madry to zobaczymy jak sie bedzie przed nimi tlumaczyc ...

na to on zaczal sie burzyc ... cos tam, cos tam spier...

Wnerwilem sie, odpialem pas, odblokowalem drzwi i wysiadlem podchodze do niego i ze jak jest
taki madry to niech opusci szybe, a najlepiej niech wyjdzie jak taki jest i zobaczymy czy
jest taki mocny w czyms oprocz slow ...

Znow zaczal sie rzucac tylko lagodniej, na to ja mu wez chlopie spier*** ta 20 letnia
zdezelowana wiejska Calibra, albo wyciagne Cie z tego auta i dostaniesz w ... wiadomo co
...

zapalilo sie zielone i rzucajac sie spalil gume i srzeglo i odjechal prawie ladujac sie w tyl
innego auta ...

inni kierowcy z tylu mi kibicowali po tym jak zobaczyli co on wyprawial ...

Najlepsze jest to ze koles mial ponad 30 lat ...

ehhhh ...

To mi sie podoba <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Zgadza się bo Swift ma sportową żyłkę niezależnie od silnika - stąd nazwa np. "wściekła
litrówka"

Motocyklowa szkoła Suzuki <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

a ile samochodow chcesz tym pomalowac??? ja kupilem puszke 1l i starczylo i jeszcze zostalo mi
po moim hb... takze kup mniejsza puche.

Hehe juz zamowilem 5L Noxudol 900 do tego 3x ocynk i litr noxudolu 750 do profili Zoabcyzmy jak wyjdzie jak zostanie to znajuomemu honde od razu zrobimy:)

Witam,
mam mały problem z uszczelkami, tzn chciałbym kupić cały komplet uszczelek - były takie kiedyś w
JC Auto z "Ajusy".
Teraz po przejęciu "JC Auto" przez "Inter Cars", już nie mają w ofercie tych uszczelek.
Można co prawda kupić osobno uszczelki, ale np. pod głowice jest jakaś ELWIS - ktoś wie czy to
są dobre uszczelki ?
Może wiecie gdzie dostać ten komplet z Ajusy ?
Pozdrawiam i z góry dzięki.
Luk

Ajusa jest taka sobie a Elwis nie wypowiadam sie bo nie znam tej firmy