Wydaje mi się że tak bo wbiłem go młotem i nie mogłem już ściągnąć A dzisiaj jeździłem i stuki
są przy nabieraniu prędkości takie "chru chru chru" Jak wrzucę luz to też jak hamuję to to
cichnie Przeczytałem na jakimś forum że to ktoś miał i wyszło na pierścien satelity
(cokolwiek by to było?)I złapałem za półoś to lewy przegub aż stukał w skrzyni tak góra-dół
Masz na mysli ze da sie przegubem wewnetrznym ruszac gora dół w skrzyni?
to jest alu, zrobione przez mojego znajomego tokarza.
Waga seryjnego GTi to 1.8kg, z aluminum 0.8kg
mozna tez kupic na www.suzukird.com
Wyważał Ci to koło jakos czy poprostu wytoczył?
niedlugo zobaczysz je u mnie
Zanim zapsujesz swoje wrzuc foto tych na ktorych sie wzorujesz:)
Podłacze sie pod temat i zapytam czy takie lzejsze koło pasowe wykonane np u tokaża z aluminium trzeba jakis specjalnie wyważac, a jesli tak to jak?
No to rurka kolektorowa z Allegro z dostawą około 100 pln i jeszcze zostaje na dwa czteropaki
piwka dla dzielnego montażysty
Sporo, u nas w Poznaniu rurka kolektorowa ze wspawaniem to 50zł...
U mnie wylazła półoś bez problemu Lekko wyciągnąłem ją ręką Cz ten pierścień
mógł wpaść do skrzyni i tak wali?
Tak, mogł wleciec albo co bardziej rpawdopodobne sie zgiac, mi przy wymianie przegubów piersien sie kilka razy giął. Moje pytanie jest czy przegób zewnetrzny wszedł do konca?
Fetor miał chyba ... zresztą na necie jest filmik z Australii co jest urywek z nimi
Jakis link bo nie moge znalesc, a przyznam ze mi sie podobały te lampki, niby home made a nie waliło remizą na kilometr:)
Ma ktos zdjecie tych tylncich lamp mk3 przerobionych na LED? Kiedys widziałem na forum.
bier smx-s jak nie masz kasy na taf-x.
Mialem go zalanego i jest o wiele lepszy od mobila ktorego mialem wczesniej.
Na skrzyni z GTi sie nie oszczedza
Nie do konca rozumiem Twojego posta... Ktory z tych 3 olei jest nalepszy a ktory najgorszy?
Czyli kat zostaje.:) chyba że na próbe wyciągne cały kat i wstawie rure przelotową a potem
spowrotem kat jak coś będzie nie tak. Dzieki na opd.
Mam doswiadczenie z usunieciem kata. U kimpla byl zapchany, jak go wywalilismy i dostal rure to ganial az miło a na seryjnym wydechu nie było wcale głosno.
A jak się mają jeśli chodzi o jakość
Witam!
Czy ktos może wrzucic z jakiegos manuala rysunek przepustnicy z uchwytem linki gazu, z jakich częsci sie składa?
Jak stuka z styłu to czesto jest to:
Obecnie na wolnych obrotach silnik zimny 3,5-4 bar, silnik gorący ok 1,8 bar
przy 3000 rpm a nie 4000 jak poprzednio pisałem 4,4 bar i puszcza zawór na pompie.
1. Dlaczego na wolnych jest taka różnica w cisnieniu oleju dla silnika zimnego i gorącego?
2. Ma ktos specyfikacje jak powinno wygladac wg danych katalogowych cisnienie oleju G13B?
Ja się nie wypowiadam, bo właśnie pada mi jakaś 4 para przegubów w ciągu trzech lat. Tyle że u
mnie nie mają one lekkiego życia
To moze powiedz na jakich jezdziłes? Jakie Ci padły anjszybciej a jakie trzymały? No chyab ze wszystkie rowno padły;p
mogę polecić przeguby firmy GLO. Zakupiłem do swojej litrówki i jestem zadowolony
Jaka to jest produkcja? Japonia? I jaka cena?
Nadszedł czas na wymianę przegubów zewnętrznych. Wybór jest całiem spory bo sa takie za 70zł i takie za prawie 200. Jakie macie doświadczena z zamiennikami? Jakie firmy sąwarte założenia i nie wysypią się od razu lub nie ukręcą?
To samo pytanie mam odnośnie uszczelniaczy półosi? Co do samych uszczelnaiczy jedni polecają grubosc 7 inni 8? Jak wygladaja Wasze doswiadczenia na tym polu?
Ile stopni wynosi odchylenie silnika G13B wzgledem pionu? Dam sobie głowę uciąć ze gdzies było w manualu ale nie moge znalesc...
Jaka Honda jest to wiem bo jezdziłem i Vgen i VI gen w prawie wszystkch wersjach silnikowych poza VTI dlatego pytam TYLKO o Wagon R Anno Domini 1997 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Auto nie musi szalec w koncu ma byc dla kobiety a 65kucy z 1.0 tez wystarczy. Dlatego ponawiam pytanie co za silnik 1.0 tam siedzi i od czego jest zawiecha bo ingnisy chyba jeszcze w tych rocznikach nie wychodziły.
BTW civica 1,3 wychidziła rowniez na wtrysku.
Witam!
Ojciec mojej dziewczyny chce jej kupic Wagon R+. Rozwarzamy jescze Civica V gen. 1.3.
Czy ktos z Was ma doswiadczenie z tym autem (Wagon R+) lub słyszał jakeis wiarygodne opinie?
Na jakiej jest to płycie podłogowej? Swift, Tico czy mzoe jakas inna? Silniczek 1.0 jest unowoczescina 3cylindrowca ze Swistakow czy to nowa konstrukcja? Jak jest z bezpieczenstwem i awaryjnsocią tych aut?
Pozdrawiam