A jak sprawdzić błędy kompa?
Domniemywam, że jeszcze nie szukałeś.
Boszszsz FAQ
A jak sprawdzić błędy kompa?
Domniemywam, że jeszcze nie szukałeś.
Boszszsz FAQ
Błędy chyba nie wyskakują bo
nic się nie dzieje z samochodem. A jak to nie pomoże to wymiana skrzyni biegów.
Chyba? To nie sprawdzałeś? Jak to "nic się nie dzieje" jak zgłaszasz problem z dławieniem się silnika?
Dobra cena
Tylko że kombi dość brzydkie
są
Wielokrotnie to powtarzałem i powtarzać będę: auta są do jeżdżenia a nie do wyglądania
nie wiem czy płakać czy się
śmiać
Raczej płakać.
Mnie powala gładkość w posługiwaniu się językiem polskim. Coraz częściej (również na forum złosnika), userzy piszą bez używania intepunkcji lub znacznie ją ograniczając
A Tico? Cóż. Gościu nie wie co pisze a nawet nie potrafi zrobić dobrych zdjęć swojego bolidu
Oj tam... Nie wiesz, że to
najnowsza moda - inne blachy z przodu, inne z tyłu?
A może jest z dwóch połówek?
A nie myśałeś o korku?
Są ładnie barwione, dość łatwo się kładzie. Córka ma w swojej kuchi barwiony na biało i ładnie to wygląda.
Częstochowa nie daleko można
kiedyś się przejechać
A później się dziwicie, że usuwam posty i wątki.
Skupcie się na felgach!
IMO uważam, że temat wyczerpany skoro zaczynacie spamić!
Marku,mam identyczne
Widocznie Gdańsk to "biała plama"
Czyli montować i jeździć
Jesteś pewien, że to do systemu Bosch-a?
Pamiętam, że miałem problem z Ferrodo do Boscha i kupiłem Kaszijamy. Dobre, bo dobre i tanie
Najprawdopodobniej siłownik
centralnego zamka przestał działać. Próbowałem wyciągnąć bolec od środka ale nie da rady.
Kluczykiem też nic nie zrobię. Klamka od wewnątrz nie działa.
Muszę dostać się do środka a
nie mogę zdjąć tapicerki z drzwi bo przy zamkniętych drzwiach blokuje ją deska rozdzielcza.
Ma ktoś pomysł jak otworzyć
drzwi?
Nie masz innego wyjścia jak zawołać firmę do awaryjnego otwierania drzwi. Nikt na forum nie będzie podawał instrukcji dla ewentualnych złodziei.
Świadomy, że tematów o
wahaczach były już pewnie setki proszę moderatora Marka o pobłażliwość
Pozdrawiam forumowiczów i
proszę o opinie
Tylko z pobłażliwości.
Wymień oba wahacze bo za chwilę sypnie się drugi.
Koniec
Byłem dzisiaj w warsztacie i
elektryk sprawdzał ładowanie i co jest przyczyna poboru prądu w stanie spoczynku .Złodziej to
radio z biedronki "imago" ,widziałem na mierniku przy wyłączonym radiu 0,10 (pobór prądu)
,przy całkowitym odłączeniu radia pobór był 0,01 tylko nie wiem co to za jednostki .Ażeby nie
zakładać nowego wątku może koledzy wiedzą w jakich jednostkach było to mierzone i ile dobre
radio może pobierać prądu w uśpieniu ? Chyba że będę musiał zamontować dodatkowy wyłącznik
Jak całkowicie odłączysz zasilanie od radia to je rozprogramujesz. Musi byc stały dopływ ale jak duzy?
hmm a jak sprawdzic
termostat?
Wyjmij i zagotuj. Jak w gorącej wodzie zacznie się otwierać to znaczy, że jest dobry.
Może kłopoty z trakcją
Przy napędzie FWD jest to możliwe
Też się dziwiłem, że w
rowerze ma być 6
Ja u siebie mam 8, w wyścigowych ponad 9
A co do opon, hmm a u oponiarza nie mają tabeli ciśnień?
Problem z innej beczki.
I sam robisz śmietnik z własnego wątku.
Wczuj się w usera, który będzie potrzebował odpowiedzi w opcji "szukaj"
Moj problem polega na tym ze jak szukam
alternatora na wymiane (na allegro) to wszystkie tam alt. maja kolo na 5 zebow, moj alt. jest
wezszy, czyli wezszy pasek bo ma 4 zeby.
A nie możesz do "nowego" przełożyć "starego" koła pasowego?
może pęknąć, jako ciekawostkę
powiem że mi 4 tygodnie temu rozpierniczył się u starszego w xsarze picasso (nie pękł tylko
się na strzępy podarł) rozwalił obudowę od rozrządu (plastikowa tam jest) i dostał się pod
rozrząd i cały silnik xxxxxxxxx
Uważaj kolego na słownictwo!
A próbowałeś znaleźć odpowiedź przy pomocy opcji "szukaj"? O takich problemach było wielokrotnie.