@Gooral 70mai Smart dash cam pro, ale wystarczy wpisywać 70mai pro, chyba zacznę zbierać na model a800, bo ma już kamerę do tyłu.

@Gooral u mnie tryb awaryjny nie działa. Jak mi wachy zbrakło, to odpalałem w dolot psiukając zmywacz do hamulców. Auto pali na tym jak złe, trochę musi popracować aż pyknie na LPG i jedziemy na stację :) jak nie zmywacz to placzka, cokolwiek. Aby miał na czym silnik zagadać.

@BPX33 ta miękkie. Twarde jak beton. Mówiłem że te nawet najbardziej miękkie są twarde :p

@Jaco drzesz ryja albo naciskasz przycisk. Także dla każdego coś fajnego w 70mai :). Ale powiem wszystkim jedną rzecz, mi się ona zwróciła jak panienka cofnęła mi w przód auta. Najpierw chciała uciec ( golf 4 1.6 vs 307 2.0) a potem jakieś fochy były. Jeden film na szybko z kamery i oświadczenie po paru minutach. Nawet te tanie w prostych sprawach mogą pomóc.

@pacior mi diagnosta skwitował Tico, abym umył miskę przed przeglądem na myjce i tyle. A co do obciążenia tyłu, to na przegląd ładowałem z tyłu wszystko co popadnie, aby ten amorek zapracował i jakoś to było, pomijam fakt rury 2 calowej przez całe auto bez katalizatora, innego silnika itd. :p

@BPX33 są 2 szkoły silnikowe Suzuki. Jedna mówi aby kompresja między baniakami była nie większa niz 1 bar. A druga że nie mniej niż 9 na baniak.

Ja bym chciał elektryka, ale mogę mieć najwyżej hybrydę. Mam taką patologię w budynku, że podłączają lampki choinkowe i zawieszają ją na rurze od gazu..., weź miej ładowanie elektryka z takiego gniazda pod własny licznik, albo odłączą podczas ładowania na złość, zrobią zwarcie albo zakichane lampki sobie wsadzą. Nie umiem walczyć z głupotą.

@pacior ja ją nazywam pompką do męskiego przyrodzenia :p fajnie że zadziałała, bardzo przydatna jak samemu robisz.

@BPX33 ta, jedna flaszka rozpita tak późno to już czasu na drugą nie było :p kto miał garaż i kolegów blisko ten wie o co chodzi.

Mi pasuje

@gooral wchodzę na Mobywatel a tam lipa że przegląd 23 dni do tyłu. Po miesiącu dostałem aktualizację. Wozić trzeba dowód albo notatkę ze stacji. Słabe to i tyle.

@BPX33 a to chyba najszybciej wyjdzie, jak zakupisz sobie tester obecności CO2 w płynie chłodniczym, czyli potocznie zwany testerem upg. Aczkolwiek nie wiem, czy u ciebie coś on pokaże. A wężyk do filtra powietrza masz drożny, ten idący od dekla zaworów ?

Ale jakie petardy! 140 kuni, 109 i bodaj 193, nie w kij dmuchał. Następny spot z odwiedzinami mojego garażu będzie :)

@leo zwalniam nawet jak ludzie idą obok przejścia. Wiele razy miałem że dochodzi do połowy i tam wchodzi.

@BPX33 no jak bulblator pompuje płyn do przyczłapnika, to wypycha powietrze z tegoż. Ale nie wiem nadal czy przed płynem pociśną spaliny.

@BPX33 patrząc, z którego jest roku i jak jest wykonany to tak, mniej, zresztą warto zerknąć jak wykonane jest podwozie, bo nie jest to zwykły sedan. No ale po co sprawdzić, lepiej cisnąć dalej te stereotypy i banialuki :D

W peżo użyłem jeden raz Elma pod bt który po tym zmarł i nie działa obecnie, ale że zakupiłem od razu wersję bt i USB to jadę po kablu. Ten skaner to chyba nic innego jak taki Elm z wyświetlaczem. Pokaże konkretny błąd, może zawierać błędny opis ale sam kod błędu dużo daje.

@leo jeszcze blok to rozumiem że mógł kiedyś się zgrzać, ale reszta to źle momenty przykręcania i zła kolejność odkręcania. Bo jakby były zgrzane to głowica by popłynęła. No albo takie z fabryki wyjechały. Ja to na miejscu bpxa szukałbym tunera, bo motor ma tak doprężony że może w rajdach startować, wyższa odcinka, podlać paliwa i jazda.

@pacior jestem chętny. Godziny raczej późniejsze co by pijoki dojechały :p a do tego nie wiem w jakim stanie będę po drugim szczepieniu.

W pugu mam srebrne felgi i srebrne nakładki na śruby. Może są takie czarne, a jak nie, to kupić srebrne i zetrzeć do czarnego plastiku, bo to napylony taki ala chrom, powłoka refleksyjna.